Система Ecd (Для Моделей Без Dpf) Инициализация

Двигатель Гибридная Система Land Cruiser Prado.
Система Управления Двигателем 1Kd-Ftv.

  1. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НАГНЕТАЮЩЕГО НАСОСА

  1. ФУНКЦИЯ СБРОСА ДАННЫХ КОМПЕНСАЦИИ ВРЕМЕНИ ПРОКРУЧИВАНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Система Ecd (Для Моделей Без Dpf) -- Инициализация



ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НАГНЕТАЮЩЕГО НАСОСА
УКАЗАНИЕ:
После замены нагнетающего насоса и/или ЕСМ:
  1. Если двигатель неисправен или глохнет сразу после запуска, необходимо инициализировать значения параметров настройки ЕСМ. Инициализацию двигателя можно выполнить с помощью портативного диагностического прибора или посредством замыкания контактов разъема DCL3.
  2. Если двигатель запускается нормально, выполнение инициализации не требуется. Выполните только шаги "А" и "В".



  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не запускайте двигатель.

  3. Включите портативный диагностический прибор.

  4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Supply Pump Initialization.

  5. Нажмите "Next".




  6. Нажмите "Next".




  7. Нажмите "Exit".

  8. Запустите двигатель, чтобы убедиться в завершении инициализации. Если двигатель не запускается, повторите инициализацию сначала. (процедура "A")

  9. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 мин при следующих условиях: (процедура "B")

    1. Температура охлаждающей жидкости составляет 60°C (140°F) или выше.
    2. Температура топлива составляет 20°C (68°F) или выше.
    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не увеличивайте частоту вращения коленчатого вала двигателя сразу после запуска. Увеличение частоты разрешается только после прогрева двигателя.
    УКАЗАНИЕ:
    1. Температуру охлаждающей жидкости двигателя можно оценить, прикоснувшись к выходному патрубку.
    2. Температуру топлива можно считать равной температуре окружающего воздуха.
    3. Если температуру охлаждающей жидкости сложно определить, воспользуйтесь портативным диагностическим прибором и войдите в следующие элементы меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Coolant Temp.

  10. Инициализация завершена.


ФУНКЦИЯ СБРОСА ДАННЫХ КОМПЕНСАЦИИ ВРЕМЕНИ ПРОКРУЧИВАНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
  1. Выполнение сброса данных компенсации времени прокручивания коленчатого вала в данной процедуре осуществляется с использованием портативного диагностического прибора (операция "Crank Time Compensation Reset").
  2. Сброс данных компенсации времени прокручивания коленчатого вала (операция "Crank Time Compensation Reset") выполняется в случае замены задающего ротора (двигателя в сборе).
УКАЗАНИЕ:


  1. Если во время сброса данных компенсации произошла ошибка, проверьте состояние автомобиля, а затем повторно произведите сброс данных компенсации.
  2. В случае неисправности ECM или какого-либо жгута проводов, а также при ненадлежащем подключении разъема DLC3 обмен данными может быть нарушен. Если жгуты проводов и подключение разъема DLC3 проверены, и их состояние признано нормальным, возможно, нарушена работа ECM.

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не запускайте двигатель.

  3. Включите портативный диагностический прибор.

  4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Crank Time Compensation Reset.




  5. После отображения первого экрана проверьте состояние автомобиля и нажмите "Next".




  6. После отображения экрана, указывающего на завершение сброса, нажмите "Exit".