Круиз-Контроль. Система Круиз-Контроля Цепь Выключателя Круиз-Контроля

Система Круиз-Контроля. Toyota Rav4. Aca30, 33, 38 Ala30

Круиз-Контроль. Toyota Rav4. Aca30, 33, 38 Ala30

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ – ECM И МАССА)

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ - Цепь выключателя круиз-контроля

ОПИСАНИЕ

Эта цепь направляет сигналы на ECM в зависимости от состояния главного выключателя круиз-контроля. На главный выключатель круиз-контроля поступает напряжение с положительного (+) вывода аккумуляторной батареи. Затем на контакт CCS ECM подается напряжение, соответствующее положению выключателя.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Toyota Rav4. Aca30, 33, 38 Ala30.Круиз-Контроль.Система Круиз-Контроля.Система Круиз-Контроля Цепь Выключателя Круиз-Контроля

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ)

Проверьте работу главного выключателя круиз-контроля в режиме Data List.

ECM:

Параметр / Устройство	Измеряемый параметр / отображение на дисплее (диапазон)	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Main SW (Main)	Сигнал главного выключателя круиз-контроля (главный процессор) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Главный выключатель круиз-контроля (главный процессор) в положении ON (ВКЛ) OFF (ВЫКЛ): Главный выключатель круиз-контроля (главный процессор) в положении OFF (ВЫКЛ)	-
Cancel SW	Сигнал выключателя CANCEL / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Выключатель CANCEL включен OFF (ВЫКЛ): Выключатель CANCEL выключен	-
SET/COAST SW	Сигнал выключателя -/SET / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Выключатель -/SET включен OFF (ВЫКЛ): Выключатель -/SET выключен	-
RES/ACC SW	Сигнал выключателя +/RES / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Выключатель +/RES включен OFF (ВЫКЛ): Выключатель +/RES выключен	-

OK:: При управлении главным выключателем круиз-контроля результаты будут соответствовать указанным выше.

ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

NG

2.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Отсоедините разъем главного выключателя круиз-контроля.

Измерьте сопротивление выключателя.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение выключателя	Заданные условия
1 - 2	Главный выключатель круиз-контроля включен	Менее 1 Ом
	Главный выключатель круиз-контроля выключен	10 кОм или более
	+/RES	216–264 Ом
	-/SET	567–693 Ом
	CANCEL	1386–1694 Ом

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

OK

3.ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

Отсоедините разъем главного выключателя круиз-контроля.

Отсоедините кабельный разъем E10.

Измерьте сопротивление витого кабеля.
Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора
Заданные условия
A-1 (CCS) - E10-1 (CCS)
Менее 1 Ом
A-2 (ECC) - E10-2 (ECC)

ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

OK

4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ – ECM И МАССА)

УКАЗАНИЕ:

*1: для 1AZ-FE, 2AZ-FE

*2: для 2AD-FHV, 2AD-FTV

Отсоедините кабельный разъем E10.

Отсоедините разъем А12 ЕСМ.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

для 1AZ-FE, 2AZ-FE
Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
E10-1 (CCS) - A12-40 (CCS)	Менее 1 Ом
E10-2 (ECC) - масса	Менее 1 Ом

для 2AD-FHV, 2AD-FTV:

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
E10-1 (CCS) - A12-23 (CCS)	Менее 1 Ом
E10-2 (ECC) - масса	Менее 1 Ом

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
A-1 (CCS) - E10-1 (CCS)	Менее 1 Ом
A-2 (ECC) - E10-2 (ECC)	Менее 1 Ом