Двигатель. Toyota Rav4. Aca30, 33, 38 Ala30
Система Управления Двигателем 1Az-Fe. Toyota Rav4. Aca30, 33, 38 Ala30
Система Sfi 1Az-Fe -- Система Диагностики |
| EURO-OBD (ЕВРОПЕЙСКИЙ СТАНДАРТ) |
Согласно положениям Euro-OBD, бортовой компьютер автомобиля должен включать контрольную лампу неисправности (MIL) на панели приборов в случае обнаружения неисправности в:
 |
Узлах и деталях системы cнижения токсичности отработавших газов
Узлах и деталях силовой передачи (влияющих на токсичность отработавших газов)
Компьютере
Кроме того, если в память ЕСМ заносятся соответствующие диагностические коды неисправностей (DTC), предусмотренные требованиями стандарта ISO 15765-4 . Если неисправность не проявляется в течение 3 последующих поездок, контрольная лампа MIL автоматически выключается, однако коды DTC остаются в памяти ECM.- УКАЗАНИЕ:
- При обнаружении неисправности на мультиинформационном дисплее появляется сообщение "CHECK ENGINE SYSTEM" (проверьте систему управления двигателем) (контрольная лампа MIL на щитке приборов не включается).
На дисплее прибора отображаются коды DTC, данные фиксированного набора параметров и различные данные о состоянии и условиях работы двигателя.
Коды DTC и данные фиксированного набора параметров могут быть удалены с помощью портативного диагностического прибора (см. стр. RAV4_ACA30 RM000000PDK013X.html).
  |
| M-OBD (НЕЕВРОПЕЙСКИЙ СТАНДАРТ) |
Согласно требованиям OBD, необходимо, чтобы бортовой компьютер автомобиля включал контрольную лампу MIL на панели приборов при обнаружении неисправностей в следующих системах:
|
Системе cнижения токсичности отработавших газов, а также ее узлах и деталях
Узлах и деталях силовой передачи (влияющих на токсичность отработавших газов)
Компьютере
Кроме того, соответствующие коды DTC записываются в памяти ECM. Если неисправность не проявляется в течение 3 последующих поездок, контрольная лампа MIL автоматически выключается, однако коды DTC остаются в памяти ECM.
| НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ |
| ЛОГИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЗА 2 ПОЕЗДКИ |
| Разъем DLC3 (разъем шины данных 3) |
- УКАЗАНИЕ:
- Подсоедините кабель портативного диагностического прибора к DLC3, включите зажигание и используйте диагностический прибор. Если на дисплей выводится сообщение об ошибке связи, проблема может быть как в автомобиле, так и в диагностическом приборе.
- Если при подключении к другому автомобилю связь осуществляется нормально, проверьте DLC3 на первом автомобиле.
- Если при подключении прибора к другому автомобилю связь по-прежнему невозможно установить, то, скорее всего, неисправен сам прибор. Обратитесь в Отдел технического обслуживания по адресу, указанному в руководстве по эксплуатации прибора.
| Схематическое обозначение | Контакт № | Описание | Опорный контакт | Результат | Режим |
| SIL | 7 | Линия "+" шины | 5 – сигнальная масса | Формирование импульсов | Во время передачи |
| CG | 4 | Заземление на массу | Масса | 1 Ом или меньше | Всегда |
| SG | 5 | Сигнальная масса | Масса | 1 Ом или меньше | |
| BAT | 16 | Положительный вывод аккумуляторной батареи | Масса | 9-14 В | |
| CANH | 6 | Линия шины CAN высокого уровня | 14 - CANL | 54–69 Ом | Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)* |
| Положительный вывод аккумуляторной батареи | 1 МОм или более | ||||
| 4 - CG | 200 Ом или выше | ||||
| CANL | 14 | Линия шины CAN низкого уровня | Положительный вывод аккумуляторной батареи | 1 МОм или более | |
| 4 - CG | 200 Ом или выше |
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- *: Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая замок зажигания, другие переключатели и двери.
| ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
- Напряжение аккумуляторной батареи:
- 11-14 В
| ПРОВЕРЬТЕ MIL |
Убедитесь, что контрольная лампа MIL загорается при включении зажигания (IG).
Если контрольная лампа MIL не горит, неисправна цепь MIL (см. стр. RAV4_ACA30 RM000000WZ100YX.html).После запуска двигателя контрольная лампа MIL выключается.