Dtc C1782/82 Низкое Положительное Напряжение Аккумуляторной Батареи
DTC C1782/82 Низкое положительное напряжение аккумуляторной батареи
ОПИСАНИЕ
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| C1782/82 | Напряжение на контакте IG или B в течение 0,5 с составляет не более 10 В или не менее 16 В. | Аккумуляторная батарея
Система зарядки
Предохранитель AIR SUS
Предохранитель AIR SUS № 2
Предохранитель AVS
Жгут или разъем
ЭБУ управления подвеской
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
В случае замены ЭБУ управления подвеской выполните регистрацию .
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
| 1.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЙ ПИТАНИЯ IG И +B) |
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Chassis / Air suspension / Data List.
Пневматическая подвеска| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
| IG Power Source Voltage | Фактическое напряжение питания ЭБУ / мин.: 0,0 В, макс.: 25,5 В | Зажигание включено (IG): 11 - 14 В | - |
| +B Power Source Voltage | Фактическое напряжение питания аккумуляторной батареи / мин.: 0,0 В, макс.: 25,5 В | Зажигание включено (IG): 11 - 14 В | - |
- Номинальное напряжение:
- 11 – 14 В
Результат| Результат | Следующий шаг |
| NG | А |
| ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) | B |
| ОК (при поиске неисправностей по таблице DTC) | C |
| | ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
|
|
|
| | ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
|
|
|
| 2.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КОНТАКТАХ (IG, B) |
Отсоедините разъем A49 ЭБУ управления подвеской.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
- Номинальное напряжение:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| A49-3 (B) - масса | Всегда | 11 - 14 В |
| A49-1 (IG) - масса | Зажигание включено (IG) | 11 - 14 В |
Обозначения на рисунке| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ управления подвеской) |
| | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
|
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ – МАССА) |
Отсоедините разъемы A49 и R19 ЭБУ управления подвеской.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| R19-10 (GND) - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| A49-5 (GND) - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
|
Проверьте коды DTC .
Результат| Результат | Следующий шаг |
| DTC не выводится | А |
| DTC выводится | B |
| | ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ
|
|
|
| А | |
| |
| ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
|
|
