Для моделей с автоматической трансмиссией:

Установите стартер и закрепите его 2 болтами.

• Момент затяжки:
• 37 N*m{ 377 kgf*cm, 27 ft.*lbf}

Для моделей с механической трансмиссией:

Временно закрепите стартер болтом.

Установите кронштейн гибкого шланга сцепления и временно закрепите его болтом.

Обозначения на рисунке

*1	Кронштейн гибкого шланга сцепления

Затяните 2 болта.

• Момент затяжки:
• 37 N*m{ 377 kgf*cm, 27 ft.*lbf}

Подсоедините разъем стартера.

Подсоедините жгут проводов стартера с помощью гайки.

• Момент затяжки:
• 9,8 N*m{ 100 kgf*cm, 87 in.*lbf}

Установите заглушку контакта.

Покройте новое кольцевое уплотнение слоем трансмиссионной жидкости и установите его на патрубок маслоналивной горловины.

Закрепите патрубок маслоналивной горловины на трансмиссии с помощью 2 болтов.

• Момент затяжки:
• 14 N*m{ 143 kgf*cm, 10 ft.*lbf}

Установите щуп проверки уровня масла.

Подсоедините рабочий цилиндр сцепления с помощью 2 болтов.

• Момент затяжки:
• 12 N*m{ 120 kgf*cm, 9 ft.*lbf}

Установите заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 4 болтами.

• Момент затяжки:
• 29 N*m{ 296 kgf*cm, 21 ft.*lbf}