Шины И Колеса. Dtc C2121/21 Отсутствует Сигнал С Передатчика Id1 В Основном Режиме

Подвеска И Оси. Toyota Rav4. Aca30, 33, 38 Ala30

Шины И Колеса. Toyota Rav4. Aca30, 33, 38 Ala30

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА (В СООТВЕТСТВИИ С DTC)

ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ЭБУ - АНТЕННА)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ)

DTC C2121/21 Отсутствует сигнал с передатчика ID1 в основном режиме

DTC C2122/22 Отсутствует сигнал с передатчика ID2 в основном режиме

DTC C2123/23 Отсутствует сигнал с передатчика ID3 в основном режиме

DTC C2124/24 Отсутствует сигнал с передатчика ID4 в основном режиме

DTC C2181/81 Сигнал передатчика ID1 не принимается (DTC режима активной диагностики)

DTC C2182/82 Сигнал передатчика ID2 не принимается (DTC режима активной диагностики)

DTC C2183/83 Сигнал передатчика ID3 не принимается (DTC режима активной диагностики)

DTC C2184/84 Сигнал передатчика ID4 не принимается (DTC режима активной диагностики)

ОПИСАНИЕ

Сигнальный клапан давления в шине и передатчик непрерывно передают радиосигналы на ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Антенна системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и приемник не могут принять сигнал клапана давления и передатчика, а также выдать код DTC, в следующих условиях:

Системы, установки или устройства вблизи автомобиля, в которых используются аналогичные радиочастоты.
Системы в автомобиле, работающие на аналогичных радиочастотах.

DTC от C2121/21 до C2124/24 могут быть удалены только с помощью портативного диагностического прибора. DTC с C2181/81 по C2184/84 могут быть удалены, если сигнал передается в принудительном режиме, либо при выходе из режима активной диагностики. Коды DTC с C2181/81 по C2184/84 выводятся только в режиме активной диагностики.

№ DTC

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

C2121/21
C2122/22
C2123/23
C2124/24

Указанные коды DTC регистрируются только при полном отсутствии сигналов в течение 51 минуты или дольше; после того, как зафиксирована скорость автомобиля 5 миль/ч (8 км/ч) или больше, и никакие сигналы не принимаются в течение 12 минут и дольше

Сигнальный клапан давления в шине и передатчик

Антенна системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

Жгут проводов

C2181/81
C2182/82
C2183/83
C2184/84

Неисправность в цепи передатчика / приемника

Сигнальный клапан давления в шине и передатчик

Антенна системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

Жгут проводов

УКАЗАНИЕ:

Если сигналы полностью отсутствуют в течение 60 минут или дольше, выдается код DTC.

Эта процедура необходима для выявления неправильно работающего сигнального клапана давления и передатчика, поскольку по выходному коду DTC определить его невозможно.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Toyota Rav4. Aca30, 33, 38 Ala30.Шины И Колеса.Система Шин И Колес.
Dtc
C2121/21 Отсутствует Сигнал С Передатчика Id1 В Основном Режиме

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Необходимо зарегистрировать код идентификатора после замены колеса и/или ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (см. стр.RAV4_ACA30 RM0000018LG004X.html).

1.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА (В СООТВЕТСТВИИ С DTC)

Установите давление в каждой шине на требуемое значение.
Номинальное давление:
220 кПа (2,2 кгс/см², 32 фунта на кв. дюйм)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Выберите давление в шине в соответствии с показаниями портативного диагностического прибора.

ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:

Параметр / Устройство	Измеряемая величина / диапазон индикации	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Tirepress1	Показание давления с ID1 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см², 92,5 фунта на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	-
Tirepress2	Показание давления с ID2 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см², 92,5 фунта на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	-
Tirepress3	Показание давления с ID3 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см², 92,5 фунта на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	-
Tirepress4	Показание давления с ID4 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см², 92,5 фунта на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	-

Быстро стравите давление в каждой шине приблизительно на 40 кПа (0,4 кгс/см², 5,8 фунтов на кв. дюйм) за 30 секунд или быстрее.

УКАЗАНИЕ:

Определите неисправный сигнальный клапан или передатчик, быстро сбрасывая давление в каждой из шин.
Запишите, какие показания давления (с ID1 по ID4) относятся к каждой из шин.

Проверьте данные в режиме Data List.

Результат:

Режим	Условие обнаружения
Одно из показаний давления (с ID1 по ID4) изменилось	Нормальное состояние
Ни одно из показаний давления не изменилось	Передатчик, соответствующий DTC

ПРИМЕЧАНИЕ:

Вывод обновленных данных о давлении в шине может занять до 1 минуты.
Когда показания давления в шинах (датчики с 1 по 4) изменятся, установите давление в шинах на указанное значение, проверните колеса на угол от 90 до 270°, и выполните повторную проверку.
Если передатчик находится в нормальном состоянии, запишите место соответствующей шины и идентификатор передатчика.

Если изменяется одно из показаний давления (ID 1 - 4), повторите эту процедуру со всеми остальными шинами (по очереди), чтобы определить, какому коду DTC соответствует каждый сигнальный клапан и передатчик. Установите давления в шинах на установленные значения.

Установите давление в каждой шине на требуемое значение.
Номинальное давление:
220 кПа (2,2 кгс/см², 32 фунта на кв. дюйм)

Проверьте все передатчики на шинах.
Результат:
Результат
Условие обнаружения
Неисправен один или несколько передатчиков
Все неисправны
А
Все исправны
B

КОНЕЦ

А

2.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ЭБУ - АНТЕННА)

Отсоедините разъем E65 ЭБУ.

Отсоедините разъемы A38*1 и K24*2 антенны.
УКАЗАНИЕ:
*1: Передние
*2: Задние

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
Номинальное сопротивление:
Передние
Контакты для подключения диагностического прибора
Заданные условия
E65-3 (ANT2) - A38-1 (ANFR)
Менее 1 Ом
Задние:
Контакты для подключения диагностического прибора
Заданные условия
E65-2 (ANT1) - K24-1 (ANRL)
Менее 1 Ом

Передние
Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
E65-3 (ANT2) - A38-1 (ANFR)	Менее 1 Ом

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

OK

3.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ)

Проверьте параметры Data List сигнального клапана давления.

ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:

Параметр / Устройство	Измеряемая величина / диапазон индикации	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Tirepress1	Показание давления с ID1 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см², 92,5 фунта на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	-
Tirepress2	Показание давления с ID2 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см², 92,5 фунта на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	-
Tirepress3	Показание давления с ID3 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см², 92,5 фунта на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	-
Tirepress4	Показание давления с ID4 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см², 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см², 92,5 фунта на кв. дюйм)	Фактическое давление в шине	-

OK:: Все показания давления в шинах совпадают с фактическими значениями давления.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Вывод обновленных данных о давлении в шине может занять до 1 минуты.

ЗАМЕНИТЕ КОЛЕСО (СИГНАЛЬНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ И ПЕРЕДАТЧИК)

КОНЕЦ

Результат	Условие обнаружения
Неисправен один или несколько передатчиков Все неисправны	А
Все исправны	B

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
E65-2 (ANT1) - K24-1 (ANRL)	Менее 1 Ом