Система Управления Электрическими Стеклоподъемниками Функция Управления При Выключении Зажигания Действует Даже Тогда, Когда Не Выполняются Необходимые Условия

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN)

ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ УПРАВЛЕНИЯ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ДВЕРИ)

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

ОПИСАНИЕ

1. Если дверь водителя полностью закрыта и прежде не открывалась, электродвигатель стеклоподъемника каждой двери имеет возможность управлять работой стеклоподъемника в течение примерно 45 с после переключения зажигания из включенного (IG) в выключенное состояние (и извлечения ключа) вследствие поступления сигналов разрешения от главного ЭБУ кузова. Однако спустя примерно 45 секунд, а также в случае открытия двери со стороны водителя или переднего пассажира в течение примерно 45 секунд после выключения зажигания (и извлечения ключа) электродвигатель стеклоподъемника прекращает работу.
   Во время автоматического подъема или опускания функция продолжает работу до завершения, даже если 45 секунд прошли или дверь была открыта.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Управление электрическими стеклоподъемниками осуществляется с использованием мультиплексной системы передачи данных (LIN). Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Приступать к диагностике системы управления электрическими стеклоподъемниками следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.
      
   2. Если функция травмобезопасности не действует должным образом, система управления электрическими стеклоподъемниками блокирует работу функции автоматического подъема/опускания. Следовательно, перед проведением диагностики системы управления стеклоподъемниками необходимо убедиться в отсутствии отображения диагностических кодов.
      

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

При использовании портативного диагностического прибора для поиска неисправностей в линии связи LIN: Подключите портативный диагностический прибор к автомобилю и с интервалом 1,5 секунды включайте и выключайте освещение дверных проемов до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.

1. С помощью показаний в режиме Data List проверьте работоспособность главного выключателя электрических стеклоподъемников.
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
      

   2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.
      

   3. Выберите следующие элементы меню: Body/ Body ECU/ Data List / Comm D-Door Mtr.
      

   4. Считайте значение, отображенное на диагностическом приборе.
      
      

      Главный ЭБУ кузова

      Параметр / Устройство	Измеряемый параметр / отображение на дисплее (диапазон)	Состояние
      Communication D-Door Motor	Состояние соединения между электродвигателем стеклоподъемника (двери водителя) и главным ЭБУ кузова / OK или Stop	ОК: Соединение Stop: Нет соединения

      OK:

      "ОК" отображается на экране портативного диагностического прибора.
      

1. Проверьте работу электрического стеклоподъемника после выключения зажигания.
   
   

   Результат

   Состояние	Следующий шаг
   Электрический стеклоподъемник по-прежнему можно привести в действие даже несмотря на то, что в течение примерно 45 с после выключения зажигания была открыта дверь водителя или переднего пассажира	А
   Электрический стеклоподъемник по-прежнему можно привести в действие даже спустя 45 с после выключения зажигания	B

1. С помощью показаний в режиме Data List проверьте сигнал выключателя освещения дверного проема со стороны водителя.
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
      

   2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.
      

   3. Выберите следующие элементы меню: Body/ Body ECU/ Data List / D Dor Cty SW.
      

   4. Считайте значение, отображенное на диагностическом приборе.
      
      

      Главный ЭБУ кузова

      Параметр / Устройство	Измеряемый параметр / отображение на дисплее (диапазон)	Состояние
      D Door Courtesy Switch	Сигнал выключателя освещения проема двери водителя/ ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): При открытии двери водителя OFF (ВЫКЛ): Дверь со стороны водителя закрыта
      P Door Courtesy Switch	Сигнал выключателя освещения дверного проема со стороны пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Дверь переднего пассажира открыта OFF (ВЫКЛ): Дверь переднего пассажира закрыта

      OK:

      "ОК" отображается на экране портативного диагностического прибора.
      

1. Измерьте сопротивление выключателя.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Положение выключателя	Заданные условия
   1 - корпус выключателя	Нажат	10 кОм или более
   1 - корпус выключателя	Не нажат	Менее 1 Ом

1. Измерьте напряжение, не отсоединяя разъем IA распределительного блока.
   
   

   Номинальное напряжение:

   Со стороны водителя (для левостороннего рулевого управления):

   Контакты для подключения диагностического прибора	Состояние двери водителя	Заданные условия
   IA-21 (DCTY) - масса	Полностью закрыта	10-14 В
   IA-21 (DCTY) - масса	Открыта	Менее 1 В

   Со стороны водителя (для правостороннего рулевого управления):

   Контакты для подключения диагностического прибора	Состояние двери водителя	Заданные условия
   IC-6 (DCTY) - масса	Полностью закрыта	10-14 В
   IC-6 (DCTY) - масса	Открыта	Менее 1 В

   Со стороны пассажира (для левостороннего рулевого управления):

   Контакты для подключения диагностического прибора	Состояние двери водителя	Заданные условия
   IC-14 (PCTY) - масса	Полностью закрыта	10-14 В
   IC-14 (PCTY) - масса	Открыта	Менее 1 В

   Со стороны пассажира (для правостороннего рулевого управления):

   Контакты для подключения диагностического прибора	Состояние двери водителя	Заданные условия
   IA-24 (PCTY) - масса	Полностью закрыта	10-14 В
   IA-24 (PCTY) - масса	Открыта	Менее 1 В