Dtc B1610/13 Неисправность Правого Переднего Датчика Системы Srs

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS

DTC B1610/13 Неисправность правого переднего датчика системы SRS

ОПИСАНИЕ

Правый передний датчик системы SRS включает цепь диагностики, передний датчик замедления и т.д.


Когда центральный блок управления системы SRS получает сигналы от переднего датчика замедления, он определяет, требуется или нет приводить в действие SRS.


Код DTC B1610/13 регистрируется при обнаружении неисправности цепи правого переднего датчика системы SRS.

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
B1610/13Выполняется любое из следующих условий:
Неисправность правого переднего датчика системы SRS
Неисправность центрального блока управления системы SRS.
Правый передний датчик системы SRS
Центральный блок управления системы SRS

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc B1610/13 Неисправность Правого Переднего Датчика Системы Srs. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы .
1.ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS
Dtc B1610/13 Неисправность Правого Переднего Датчика Системы Srs. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

Поменяйте местами правый и левый передние датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти .

Выключите зажигание.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Проверьте коды DTC .

Результат
РезультатСледующий шаг
Выводится DTC B1610А
Выводится DTC B1615B
Коды DTC B1610 и B1615 не выводятся.C
  • УКАЗАНИЕ:
  • В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1610 и B1615, которые не связаны с данной проверкой.
Обозначения на рисунке
*1Левый передний датчик системы SRS
*2Центральный блок управления системы SRS
А
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS
B
ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS
C
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

Dtc B1810/53 Короткое Замыкание В Цепи Пиропатрона 2-Ой Ступени Со Стороны Водителя

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ОПИСАНИЕ

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ НАКЛАДКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ПИРОПАТРОН 2-ОЙ СТУПЕНИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИРОПАТРОНА 2-ОЙ СТУПЕНИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - ВИТОЙ КАБЕЛЬ)

DTC B1810/53 Короткое замыкание в цепи пиропатрона 2-ой ступени со стороны водителя

DTC B1811/53 Обрыв в цепи пиропатрона 2-ой ступени со стороны водителя

DTC B1812/53 Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона 2-ой ступени со стороны водителя

DTC B1813/53 Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона 2-ой ступени со стороны водителя

ОПИСАНИЕ

Цепь пиропатрона 2-й ступени со стороны водителя включает центральный блок управления системы SRS, витой кабель и накладку рулевого колеса.


Данная цепь служит для передачи управляющего сигнала системы SRS о необходимости активации пиропатрона при выполнении соответствующих условий.


Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона 2-ой ступени со стороны водителя.

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
B1810/53 Выполняется одно из следующих условий:
Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания в цепи пиропатрона 2-ой ступени со стороны водителя 5 раз в ходе выполнения первичной проверки.
Неисправность пиропатрона 2-ой ступени со стороны водителя.
Неисправность витого кабеля.
Неисправность центрального блока управления системы SRS.
Жгут проводов панели приборов
Витой кабель в сборе
Накладка рулевого колеса (пиропатрон 2-ой ступени со стороны водителя)
Центральный блок управления системы SRS
B1811/53 Выполняется одно из следующих условий:
Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи пиропатрона 2-ой ступени со стороны водителя в течение 2 с.
Неисправность пиропатрона 2-ой ступени со стороны водителя.
Неисправность витого кабеля.
Неисправность центрального блока управления системы SRS.
Жгут проводов панели приборов
Витой кабель в сборе
Накладка рулевого колеса (пиропатрон 2-ой ступени со стороны водителя)
Центральный блок управления системы SRS
B1812/53 Выполняется одно из следующих условий:
Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на массу в цепи пиропатрона 2-ой ступени со стороны водителя в течение 0,5 с.
Неисправность пиропатрона 2-ой ступени со стороны водителя.
Неисправность витого кабеля.
Неисправность центрального блока управления системы SRS.
Жгут проводов панели приборов
Витой кабель в сборе
Накладка рулевого колеса (пиропатрон 2-ой ступени со стороны водителя)
Центральный блок управления системы SRS
B1813/53 Выполняется одно из следующих условий:
Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на B+ в цепи пиропатрона 2-ой ступени со стороны водителя в течение 0,5 с.
Неисправность пиропатрона 2-ой ступени со стороны водителя.
Неисправность витого кабеля.
Неисправность центрального блока управления системы SRS.
Жгут проводов панели приборов
Витой кабель в сборе
Накладка рулевого колеса (пиропатрон 2-ой ступени со стороны водителя)
Центральный блок управления системы SRS

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc B1810/53 Короткое Замыкание В Цепи Пиропатрона 2-Ой Ступени Со Стороны Водителя. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
При установке витого кабеля и рулевого колеса обязательно регулируйте положение витого кабеля, поскольку в случае поворота рулевого колеса до регулировки положения кабеля возможен разрыв последнего .
Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы .
  • УКАЗАНИЕ:
  • Чтобы выполнить проверку с имитацией условий возникновения неисправности, войдите в режим активной диагностики (режим проверки сигналов) портативного диагностического прибора , а затем подвигайте каждый разъем системы SRS или совершите поездки по дорогам различного типа .
1.ПРОВЕРЬТЕ НАКЛАДКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ПИРОПАТРОН 2-ОЙ СТУПЕНИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
Dtc B1810/53 Короткое Замыкание В Цепи Пиропатрона 2-Ой Ступени Со Стороны Водителя. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

Отсоедините разъемы от накладки рулевого колеса.

Подсоедините белую сторону провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему Е (черный разъем).

  • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
  • Никогда не подключайте для измерения диагностический прибор к накладке рулевого колеса (пиропатрону 2-ой ступени со стороны водителя), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.
  • ПРИМЕЧАНИЕ:
При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.
Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.
  • SST
  • 09843-18061

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Сбросьте коды DTC .

Выключите зажигание.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Проверьте коды DTC .

  • OK:
  • DTC B1810, B1811, B1812 или B1813 не выводится.
  • УКАЗАНИЕ:
  • В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1810, B1811, B1812 и B1813, которые не связаны с данной проверкой.
Обозначения на рисунке
*1Пиропатрон 2-ой ступени со стороны водителя
*2Витой кабель
*3Центральный блок управления системы SRS
*4Разъем Е
*5SST
*aВид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к пиропатрону со стороны водителя 2-ой ступени)
*bЦвет: Черный
NG
Перейдите к шагу 2
OK
ЗАМЕНИТЕ НАКЛАДКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
2.ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

Отсоедините SST от разъема Е.

Dtc B1810/53 Короткое Замыкание В Цепи Пиропатрона 2-Ой Ступени Со Стороны Водителя. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Убедитесь, что разъемы витого кабеля (со стороны накладки рулевого колеса) не повреждены.

  • OK:
  • Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.
Обозначения на рисунке
*1Пиропатрон 2-ой ступени со стороны водителя
*2Витой кабель
*3Центральный блок управления системы SRS
NG
ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ
OK
3.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИРОПАТРОНА 2-ОЙ СТУПЕНИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
Dtc B1810/53 Короткое Замыкание В Цепи Пиропатрона 2-Ой Ступени Со Стороны Водителя. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    z6-2 (D2+) - массаЗажигание включеноМенее 1 В
    z6-1 (D2-) - массаЗажигание включеноМенее 1 В

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    z6-2 (D2+) - z6-1 (D2-)ВсегдаМенее 1 Ом

Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    z6-2 (D2+) - z6-1 (D2-)Всегда1 МОм или более
    z6-2 (D2+) - массаВсегда1 МОм или более
    z6-1 (D2-) - массаВсегда1 МОм или более
Обозначения на рисунке
*1Пиропатрон 2-ой ступени со стороны водителя
*2Витой кабель
*3Центральный блок управления системы SRS
*4Разъем Е
*aВид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к пиропатрону со стороны водителя 2-ой ступени)
*bЦвет: Черный
NG
Перейдите к шагу 5
OK
4.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS
Dtc B1810/53 Короткое Замыкание В Цепи Пиропатрона 2-Ой Ступени Со Стороны Водителя. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Подсоедините разъемы к накладке рулевого колеса и центральному блоку управления системы SRS.

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Сбросьте коды DTC .

Выключите зажигание.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Проверьте коды DTC .

  • OK:
  • DTC B1810, B1811, B1812 или B1813 не выводится.
  • УКАЗАНИЕ:
  • В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1810, B1811, B1812 и B1813, которые не связаны с данной проверкой.
Обозначения на рисунке
*1Пиропатрон 2-ой ступени со стороны водителя
*2Витой кабель
*3Центральный блок управления системы SRS
NG
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS
OK
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
5.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - ВИТОЙ КАБЕЛЬ)
Dtc B1810/53 Короткое Замыкание В Цепи Пиропатрона 2-Ой Ступени Со Стороны Водителя. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

Отсоедините разъем жгута проводов панели приборов от витого кабеля.

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное напряжение:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    G41-4 (D2+) - массаЗажигание включеноМенее 1 В
    G41-3 (D2-) - массаЗажигание включеноМенее 1 В

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    G41-4 (D2+) - G41-3 (D2-)ВсегдаМенее 1 Ом

Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораУсловиеЗаданные условия
    G41-4 (D2+) - G41-3 (D2-)Всегда1 МОм или более
    G41-4 (D2+) - массаВсегда1 МОм или более
    G41-3 (D2-) - массаВсегда1 МОм или более
Обозначения на рисунке
*1Жгут проводов панели приборов
*2Витой кабель
*3Центральный блок управления системы SRS
*4Разъем C
*5SST
*aВид сзади разъема со стороны жгута проводов
(к витому кабелю)
NG
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
OK
ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

Dtc B1000/31 Неисправность Центрального Блока Управления Системы Srs

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ОПИСАНИЕ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

DTC B1000/31 Неисправность центрального блока управления системы SRS

ОПИСАНИЕ

Центральный блок управления системы SRS включает датчик системы SRS, датчик системы безопасности, цепь управления, цепь диагностики, блок управления зажиганием и т.д.


Когда центральный блок управления системы SRS получает сигналы от датчика системы SRS, он определяет, требуется или нет приводить в действие SRS.


Код DTC B1000/31 регистрируется при обнаружении неисправности в центральном блоке управления системы SRS.

Код DTCУсловие обнаружения DTCНеисправный участок
B1000/31Неисправность центрального блока управления системы SRS.Центральный блок управления системы SRS
  • УКАЗАНИЕ:
  • Если одновременно с кодом B1000/31 выводится другой код неисправности, в первую очередь устраните неисправность, на которую указывает другой код.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы .
1.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Удалите коды DTC .

Выключите зажигание.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Проверьте коды DTC .

  • OK:
  • DTC B1000 не выводится.
NG
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS
OK
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

Система Подушек Безопасности - Таблица Диагностических Кодов Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Если во время проверки DTC на дисплее отображается код неисправности, проверьте участки предполагаемого местонахождения неисправности, указанные для данного кода. Подробные описания кодов приведены на страницах, указанных в таблице.
Если контрольная лампа системы SRS остается включенной и выводится код нормальной работы DTC, это указывает на уменьшение напряжения источника питания. Эта неисправность не сохраняется в памяти центрального блока управления системы SRS.
После восстановления номинального напряжения на источнике питания контрольная лампа системы SRS автоматически выключается.
При одновременной выдаче двух или более кодов первым выводится код с наименьшим номером.
Если выводится код, не указанный в таблице, возможно, неисправен центральный блок управления системы SRS.
Если выводится DTC, указывающий на обрыв, короткое замыкание на массу или на B+ в цепи пиропатрона, прочие коды DTC могут не выводиться. В первую очередь замените или отремонтируйте узел, на который указывает текущий DTC, а затем проверьте, выводятся ли другие DTC снова.
Пометьте в колонке режима активной диагностики:
*1: DTC не выводится в режиме активной диагностики.
*2: DTC выводится в режиме активной диагностики.
*3: для моделей с боковой подушкой безопасности
*4: для моделей с выключателем подушек безопасности пассажира
*5: для моделей с правосторонним рулевым управлением
*6: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*7: для 5-дверных моделей
*8: для моделей с подушкой безопасности № 1 для защиты ног
Система подушек безопасности
Код DTCНеисправностьНеисправный участокРежим активной диагностикиСм. стр.
B1000/31Неисправность центрального блока управления системы SRSЦентральный блок управления системы SRS*1
B1610/13Неисправность правого переднего датчика системы SRS- Правый передний датчик системы SRS
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1612/83Нарушение связи с правым передним датчиком системы SRS- Жгут проводов панели приборов
- Основной жгут проводов моторного отсека
- Правый передний датчик системы SRS
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1613/83Не завершена инициализация правого переднего датчика системы SRS- Жгут проводов панели приборов
- Основной жгут проводов моторного отсека
- Правый передний датчик системы SRS
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1615/14Неисправность левого переднего датчика системы SRS- Левый передний датчик системы SRS
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1617/84Нарушение связи с левым передним датчиком системы SRS- Жгут проводов панели приборов
- Основной жгут проводов моторного отсека
- Левый передний датчик системы SRS
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1618/84Не завершена инициализация левого переднего датчика системы SRS- Жгут проводов панели приборов
- Основной жгут проводов моторного отсека
- Левый передний датчик системы SRS
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B161A/8AНарушение обмена данными с шиной переднего вспомогательного датчика- Жгут проводов панели приборов
- Основной жгут проводов моторного отсека
- Правый передний датчик системы SRS
- Левый передний датчик системы SRS
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1630/23
*3		Неисправность цепи правого заднего датчика системы SRS- Правый задний датчик системы SRS
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1633/81
*3		Не завершена инициализация правого заднего датчика системы SRS- Напольный провод
- Правый боковой датчик системы SRS в сборе
- Правый задний датчик системы SRS
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1635/24
*3		Неисправность цепи левого заднего датчика системы SRS- Левый задний датчик системы SRS
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1638/82
*3		Не завершена инициализация левого заднего датчика системы SRS- Напольный провод № 2
- Левый боковой датчик системы SRS в сборе
- Левый задний датчик системы SRS
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1642/81
*3		Нарушение связи с шиной правого бокового вспомогательного датчика- Напольный провод
- Жгут проводов правой передней двери
- Правый боковой датчик системы SRS в сборе
- Правый задний датчик системы SRS
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1647/82
*3		Нарушение связи с шиной левого бокового вспомогательного датчика- Напольный провод № 2
- Жгут проводов левой передней двери
- Левый боковой датчик системы SRS в сборе
- Левый задний датчик системы SRS
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1651/33
*4		Неисправность ручного выключателя системы SRS- Жгут проводов панели приборов
- Цилиндр выключателя системы SRS в сборе
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1655/37
*3
*5		Неисправность цепи выключателя пряжки ремня безопасности правого сиденья- Напольный провод (для 5-дверных моделей)
- Напольный провод № 2 (для 3-дверных моделей)
- Замок ремня безопасности правого переднего сиденья в сборе (выключатель пряжки правого ремня безопасности)
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1655/37Неисправность цепи выключателя пряжки ремня безопасности водителя- Напольный провод № 2
- Замок ремня безопасности левого переднего сиденья в сборе (выключатель пряжки ремня левого сиденья) (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
- Замок ремня безопасности правого переднего сиденья в сборе (выключатель пряжки правого ремня безопасности) (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1656/38
*3
*6		Неисправность цепи выключателя пряжки ремня безопасности левого сиденья- Напольный провод № 2
- Замок ремня безопасности левого переднего сиденья в сборе (выключатель пряжки ремня левого сиденья)
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1660/43
*4		Неисправность цепи контрольной лампы выключения передней подушки безопасности пассажира- Жгут проводов панели приборов
- Сигнальная лампа в сборе
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1675/82
*3
*7		Неисправность заднего напольного датчика системы SRS- Боковой датчик системы SRS в заднем полу
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1676/85
*3
*7		Нарушение связи с правым задним напольным датчиком системы SRS- Напольный провод
- Боковой датчик системы SRS в заднем полу
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1677/85
*3
*7		Не завершена инициализация правого заднего напольного датчика системы SRS- Напольный провод
- Боковой датчик системы SRS в заднем полу
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1690/15
*3		Неисправность датчика системы SRS со стороны правой двери- Правый боковой датчик системы SRS в сборе
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1692/81
*3		- Нарушение связи с датчиком системы SRS со стороны правой двери- Напольный провод
- Жгут проводов правой передней двери
- Правый боковой датчик системы SRS
- Правый задний датчик системы SRS
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1693/81
*3		Не завершена инициализация датчика системы SRS со стороны правой двери- Напольный провод
- Жгут проводов правой передней двери
- Правый боковой датчик системы SRS в сборе
- Правый задний датчик системы SRS
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1695/16
*3		Неисправность датчика системы SRS со стороны левой двери- Левый боковой датчик системы SRS в сборе
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1697/82
*3		Нарушение связи с датчиком системы SRS со стороны левой двери- Напольный провод № 2
- Жгут проводов левой передней двери
- Левый боковой датчик системы SRS
- Левый задний датчик системы SRS
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1698/82
*3		Не завершена инициализация датчика системы SRS со стороны левой двери- Напольный провод № 2
- Жгут проводов левой передней двери
- Левый боковой датчик системы SRS в сборе
- Левый задний датчик системы SRS
- Центральный блок управления системы SRS		*1
B1800/51Короткое замыкание в цепи пиропатрона со стороны водителя- Жгут проводов панели приборов
- Витой кабель в сборе
- Накладка рулевого колеса (пиропатрон со стороны водителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1801/51Обрыв в цепи пиропатрона со стороны водителя- Жгут проводов панели приборов
- Витой кабель в сборе
- Накладка рулевого колеса (пиропатрон со стороны водителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1802/51Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона со стороны водителя- Жгут проводов панели приборов
- Витой кабель в сборе
- Накладка рулевого колеса (пиропатрон со стороны водителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1803/51Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона со стороны водителя- Жгут проводов панели приборов
- Витой кабель в сборе
- Накладка рулевого колеса (пиропатрон со стороны водителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1805/52Короткое замыкание в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира- Жгут проводов панели приборов
- Жгут проводов панели приборов № 2
- Передняя подушка безопасности пассажира в сборе (пиропатрон со стороны переднего пассажира)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1806/52Обрыв в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира- Жгут проводов панели приборов
- Жгут проводов панели приборов № 2
- Передняя подушка безопасности пассажира в сборе (пиропатрон со стороны переднего пассажира)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1807/52Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира- Жгут проводов панели приборов
- Жгут проводов панели приборов № 2
- Передняя подушка безопасности пассажира в сборе (пиропатрон со стороны переднего пассажира)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1808/52Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира- Жгут проводов панели приборов
- Жгут проводов панели приборов № 2
- Передняя подушка безопасности пассажира в сборе (пиропатрон со стороны переднего пассажира)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1810/53Короткое замыкание в цепи пиропатрона 2-ой ступени со стороны водителя- Жгут проводов панели приборов
- Витой кабель в сборе
- Накладка рулевого колеса (пиропатрон 2-ой ступени со стороны водителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1811/53Обрыв в цепи пиропатрона 2-ой ступени со стороны водителя- Жгут проводов панели приборов
- Витой кабель в сборе
- Накладка рулевого колеса (пиропатрон 2-ой ступени со стороны водителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1812/53Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона 2-ой ступени со стороны водителя- Жгут проводов панели приборов
- Витой кабель в сборе
- Накладка рулевого колеса (пиропатрон 2-ой ступени со стороны водителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1813/53Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона 2-ой ступени со стороны водителя- Жгут проводов панели приборов
- Витой кабель в сборе
- Накладка рулевого колеса (пиропатрон 2-ой ступени со стороны водителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1820/55
*3		Короткое замыкание в цепи правого бокового пиропатрона- Напольный провод № 2
- Правая подушка безопасности передних сидений в сборе (правый боковой пиропатрон)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1821/55
*3		Обрыв цепи правого бокового пиропатрона- Напольный провод № 2
- Правая подушка безопасности передних сидений в сборе (правый боковой пиропатрон)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1822/55
*3		Короткое замыкание на GND в цепи правого бокового пиропатрона- Напольный провод № 2
- Правая подушка безопасности передних сидений в сборе (правый боковой пиропатрон)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1823/55
*3		Короткое замыкание на B+ в цепи правого бокового пиропатрона- Напольный провод № 2
- Правая подушка безопасности передних сидений в сборе (правый боковой пиропатрон)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1825/56
*3		Короткое замыкание в цепи левого бокового пиропатрона- Напольный провод № 2
- Левая подушка безопасности передних сидений в сборе (левый боковой пиропатрон)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1826/56
*3		Обрыв цепи левого бокового пиропатрона- Напольный провод № 2
- Левая подушка безопасности передних сидений в сборе (левый боковой пиропатрон)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1827/56
*3		Короткое замыкание на GND в цепи левого бокового пиропатрона- Напольный провод № 2
- Левая подушка безопасности передних сидений в сборе (левый боковой пиропатрон)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1828/56
*3		Короткое замыкание на B+ в цепи левого бокового пиропатрона- Напольный провод № 2
- Левая подушка безопасности передних сидений в сборе (левый боковой пиропатрон)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1830/57
*3		Короткое замыкание в цепи пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа- Напольный провод
- Правая подушка безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1831/57
*3		Обрыв цепи пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа- Напольный провод
- Правая подушка безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1832/57
*3		Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа- Напольный провод
- Правая подушка безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1833/57
*3		Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа- Напольный провод
- Правая подушка безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1835/58
*3		Короткое замыкание в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа- Напольный провод
- Левая подушка безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1836/58
*3		Обрыв цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа- Напольный провод
- Левая подушка безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1837/58
*3		Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа- Напольный провод
- Левая подушка безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1838/58
*3		Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона левой подушки безопасности занавесочного типа- Напольный провод
- Левая подушка безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1860/64
*8		Короткое замыкание в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя- Жгут проводов панели приборов
- Подушка безопасности № 1 для защиты ног в сборе (пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей водителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1861/64
*8		Обрыв в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя- Жгут проводов панели приборов
- Подушка безопасности № 1 для защиты ног в сборе (пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей водителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1862/64
*8		Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя- Жгут проводов панели приборов
- Подушка безопасности № 1 для защиты ног в сборе (пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей водителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1863/64
*8		Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона подушки безопасности для защиты коленей водителя- Жгут проводов панели приборов
- Подушка безопасности № 1 для защиты ног в сборе (пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей водителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1900/73
*3
*5		Короткое замыкание в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя- Напольный провод
- Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1900/73Короткое замыкание в цепи пиропатрона переднего преднатяжителя со стороны водителя- Напольный провод № 2
- Ремень безопасности переднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон переднего преднатяжителя со стороны водителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1901/73
*3
*5		Обрыв в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя- Напольный провод
- Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1901/73Обрыв в цепи пиропатрона переднего преднатяжителя со стороны водителя- Напольный провод № 2
- Ремень безопасности переднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон переднего преднатяжителя со стороны водителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1902/73
*3
*5		Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя- Напольный провод
- Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1902/73Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона переднего преднатяжителя со стороны водителя- Напольный провод № 2
- Ремень безопасности переднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон переднего преднатяжителя со стороны водителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1903/73
*3
*5		Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона правого переднего преднатяжителя- Напольный провод
- Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1903/73Короткое замыкание на В+ в цепи пиропатрона переднего преднатяжителя со стороны водителя- Напольный провод № 2
- Ремень безопасности переднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон переднего преднатяжителя со стороны водителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1905/74
*3
*6		Короткое замыкание в цепи пиропатрона левого переднего преднатяжителя- Напольный провод № 2
- Левый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон левого переднего преднатяжителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1905/74Короткое замыкание в цепи пиропатрона переднего преднатяжителя со стороны переднего пассажира- Напольный провод
- Ремень безопасности переднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон переднего преднатяжителя со стороны переднего пассажира)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1906/74
*3
*6		Обрыв в цепи пиропатрона левого переднего преднатяжителя- Напольный провод № 2
- Левый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон левого переднего преднатяжителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1906/74Обрыв в цепи пиропатрона переднего преднатяжителя со стороны переднего пассажира- Напольный провод
- Ремень безопасности переднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон переднего преднатяжителя со стороны переднего пассажира)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1907/74
*3
*6		Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона левого переднего преднатяжителя- Напольный провод № 2
- Левый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон левого переднего преднатяжителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1907/74Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона переднего преднатяжителя со стороны переднего пассажира- Напольный провод
- Ремень безопасности переднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон переднего преднатяжителя со стороны переднего пассажира)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1908/74
*3
*6		Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона левого переднего преднатяжителя- Напольный провод № 2
- Левый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон левого переднего преднатяжителя)
- Центральный блок управления системы SRS		*2
B1908/74Короткое замыкание на В+ в цепи пиропатрона переднего преднатяжителя со стороны переднего пассажира- Напольный провод
- Ремень безопасности переднего сиденья с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон переднего преднатяжителя со стороны переднего пассажира)
- Центральный блок управления системы SRS		*2

Система Подушек Безопасности - Режимы Data List / Active Test

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST
  • УКАЗАНИЕ:
  • В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

Выключите зажигание.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / SRS Airbag / Data List.

В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

SRS Airbag
Информация на дисплее прибораИзмеряемая величина / диапазон измеренияНормальное состояниеЗамечание по диагностике
Left Side Buckle SW
*1
*3		Buckle Switch LH/ (выключатель пряжки левого ремня безопасности)
Unset (не установлено): Ремень безопасности не пристегнут
Set (установлено): Ремень безопасности пристегнут
NG: Данные не определены		Unset/Set-
Right Side Buckle SW
*2
*3		Buckle SW RH/ (выключатель пряжки левого ремня безопасности)
Unset (не установлено): Ремень безопасности не пристегнут
Set (установлено): Ремень безопасности пристегнут
NG: Данные не определены		Unset/Set-
Driver Buckle SWВыключатель пряжки ремня безопасности водителя / Unset, Set или NGUnset/Set-
Display Type InformationИнформация типа дисплея/
LR: На дисплее отображается "LH/RH" (левый/правый)
DP: На дисплее отображается "Driver/Passenger" (водитель/пассажир)		DP-
Display Type Information
*3		Информация типа дисплея/
LR: На дисплее отображается "LH/RH" (левый/правый)
DP: На дисплее отображается "Driver/Passenger" (водитель/пассажир)		LR-
Number of Past DTCКоличество предыдущих DTC/
Мин.: 0, макс.: 255		0-
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
*3: для моделей с боковой подушкой безопасности

Система Подушек Безопасности - Проведение Активной Диагностики

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОВЕРКИ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (с помощью портативного диагностического прибора)

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - ПРОВЕДЕНИЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Для удаления выводимых кодов DTC (текущих и прежних) войдите в раздел "Signal Check" (проверка сигналов) с экрана "DTC Check" (проверка кодов DTС), отображаемого на дисплее портативного диагностического прибора.
  • УКАЗАНИЕ:
Коды DTC определяются более точно в режиме активной диагностики, чем в режиме обычной диагностики.
При подозрении на наличие неисправности в какой-либо цепи пиропатрона выполните проверку в режиме активной диагностики даже в том случае, когда в режиме обычной диагностики выводится код нормальной работы системы.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОВЕРКИ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (с помощью портативного диагностического прибора)

Выключите зажигание.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Выберите режим "Signal Check" (проверка сигналов) и продолжите проверку с портативным диагностическим прибором.

Система Подушек Безопасности - Проверка / Сброс Кодов Dtc

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРОВЕРЬТЕ DTC (с помощью диагностического жгута проводов SST)

СБРОСЬТЕ DTC (с помощью диагностического жгута проводов SST)

ПРОВЕРЬТЕ DTC (с помощью портативного диагностического прибора)

СБРОСЬТЕ DTC (с помощью портативного диагностического прибора)

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - ПРОВЕРКА / СБРОС КОДОВ DTC

ПРОВЕРЬТЕ DTC (с помощью диагностического жгута проводов SST)

Проверьте коды DTC (коды текущей неисправности).

Включите зажигание и подождите приблизительно 60 секунд.

С помощью SST соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) на DLC3.

  • SST
  • 09843-18040
  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Во избежание выхода системы из строя обратите особое внимание на выбор соединяемых контактов.

Проверьте коды DTC (коды предыдущей неисправности).

С помощью SST соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) на DLC3.

  • SST
  • 09843-18040
  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Во избежание выхода системы из строя обратите особое внимание на выбор соединяемых контактов.

Включите зажигание и подождите приблизительно 60 секунд.

Система Подушек Безопасности - Проверка / Сброс Кодов Dtc. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Считайте коды DTC.

Определите характер мигания DTC. В качестве примера, на рисунке приводятся схемы кода нормальной работы системы и кодов 11 и 31.

Индикация кода нормальной работы системы (без кода предыдущей неисправности)::
Лампа мигает с частотой 2 раза в секунду.
Индикация кода нормальной работы системы (с кодом предыдущей неисправности)::
Если код предыдущей неисправности сохраняется в памяти центрального блока управления системы SRS, лампа мигает с частотой один раз в секунду.
Индикация кода неисправности:
Каждый символ кода DTC разделяется паузой 1,5 с.

При выводе более одного кода они разделяются паузами продолжительностью 2,5 секунды. После вывода всех кодов следует пауза продолжительностью 4,0 с, а затем коды повторяются.


  • УКАЗАНИЕ:
При наличии двух или большего числа кодов неисправности индикация начинается с кода с наименьшим номером.
Если коды DTC выводятся при незамкнутых контактах, перейдите к разделу "Цепь диагностики" .
СБРОСЬТЕ DTC (с помощью диагностического жгута проводов SST)

При повороте замка зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) коды DTC сбрасываются.

  • УКАЗАНИЕ:
  • В зависимости от кода DTC, он может не сброситься при выключении зажигания. В этом случае переходите к следующему шагу.

С помощью SST соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3, а затем включите зажигание.

  • SST
  • 09843-18040

Через 3-10 секунд после вывода кодов DTC отсоедините контакт TC от DLC3 и убедитесь, что через 3 секунды включается контрольная лампа аварийного состояния SRS.

Через 2-4 секунды после включения контрольной лампы аварийного состояния SRS соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3.

Убедитесь, что через 2-4 секунды после соединения контактов 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 контрольная лампа аварийного состояния SRS выключается. Затем через 2-4 секунды после выключения контрольной лампы аварийного состояния SRS отсоедините контакт 13 (TC).

Убедитесь, что через 2-4 секунды после отсоединения контакта 13 (TC) контрольная лампа аварийного состояния SRS снова включается. Затем через 2-4 секунды после включения контрольной лампы аварийного состояния SRS снова соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG).

Убедитесь, что через 2-4 секунды после соединения контактов 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 контрольная лампа аварийного состояния SRS выключается. Также убедитесь, что через 1 секунду после выключения контрольной лампы аварийного состояния SRS появляется код нормальной работы.


Если коды неисправностей DTC не сброшены, повторяйте рассмотренную выше процедуру до сброса всех кодов.

Система Подушек Безопасности - Проверка / Сброс Кодов Dtc. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПРОВЕРЬТЕ DTC (с помощью портативного диагностического прибора)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / SRS Airbag / Trouble Codes.

СБРОСЬТЕ DTC (с помощью портативного диагностического прибора)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Body / SRS Airbag / Trouble Codes.

Сбросьте коды DTC.

Система Подушек Безопасности - Система Диагностики

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS

ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS

РАБОТА КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

МЕХАНИЗМ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СРАБАТЫВАНИЯ

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Система Подушек Безопасности - Система Диагностики. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150
  • УКАЗАНИЕ:
  • Наиболее сложно отыскать неисправность, если признаки неисправности отсутствуют. В таких случаях необходимо выполнить тщательный анализ неисправности. Следует создать в автомобиле клиента аналогичные или схожие условия, при которых возникла неисправность. Если специалист приступает к поиску неисправностей, не подтверждая их признаки, то, независимо от его опыта и квалификации, это может привести пропуску важных операций ремонта, ошибкам и задержкам.

Метод применения вибрации: В тех случаях, когда предполагается, что основной причиной неисправности является вибрация.

  • УКАЗАНИЕ:
  • Применять метод проверки с имитацией условий возникновения неисправности следует только во время первичной проверки (примерно 6 с после включения зажигания).

Пальцем слегка потрясите деталь датчика, которая, по предположению, неисправна, и проверьте, возникает ли неисправность.

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Воздействие сильной вибрации на реле может привести к размыканию контактов.

Слегка встряхните разъем в вертикальном и горизонтальном положениях.

Слегка встряхните жгут проводов по вертикали и горизонтали.

  • УКАЗАНИЕ:
  • Тщательно проверяйте соединения разъема и точки, подвергающиеся действию вибрации.
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS

Первичная проверка.

Выключите зажигание. Подождите не менее 2 секунд, а затем включите зажигание. Контрольная лампа аварийного состояния SRS загорается примерно на 6 секунд, в течение которых выполняется диагностика системы подушек безопасности (включая преднатяжители ремней безопасности).

  • УКАЗАНИЕ:
  • В случае обнаружения неисправности во время первичной проверки контрольная лампа аварийного состояния SRS будет гореть и после завершения проверки (которая займет примерно 6 секунд).

Непрерывная проверка.

После завершения первичной проверки центральный блок управления системы SRS непрерывно контролирует систему SRS на наличие неисправностей.

  • УКАЗАНИЕ:
  • При обнаружении неисправности во время непрерывной проверки центральный блок управления системы SRS выполняет следующие действия:
Загорается контрольная лампа аварийного состояния SRS.
Контрольная лампа аварийного состояния SRS гаснет, а затем загорается. Такая схема мигания свидетельствует об уменьшении напряжения на источнике питания. Через 10 секунд после восстановления рабочего напряжения питания контрольная лампа аварийного состояния SRS выключается.

Обзор.

Если система подушек безопасности SRS работает нормально:


Контрольная лампа аварийного состояния SRS загорается только на время выполнения первичной проверки (примерно на 6 секунд после включения зажигания).

Если система подушек безопасности SRS неисправна:

Контрольная лампа аварийного состояния SRS продолжает гореть после завершения первичной проверки.
Контрольная лампа аварийного состояния SRS гаснет после завершения первичной проверки, но загорается во время непрерывной проверки.
Контрольная лампа аварийного состояния SRS не загорается при повороте замка зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ).
  • УКАЗАНИЕ:
  • В случае развертывания подушки безопасности центральный блок управления системы SRS поддерживает контрольную лампу аварийного состояния SRS в горящем состоянии.
ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS
Система Подушек Безопасности - Система Диагностики. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Включите зажигание и проверьте, включилась ли контрольная лампа аварийного состояния SRS примерно на 6 секунд (первичная проверка).

Убедитесь в том, что контрольная лампа аварийного состояния SRS включается примерно на 6 секунд (непрерывная проверка) после включения зажигания.

  • УКАЗАНИЕ:
  • При появлении следующих признаков см. "Таблицу признаков неисправностей" .
Контрольная лампа аварийного состояния SRS периодически включается после завершения первичной проверки.
Контрольная лампа аварийного состояния SRS горит, но коды DTC не выводятся.
При повороте замка зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ) контрольная лампа аварийного состояния SRS не загорается.
РАБОТА КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Первоначальная проверка

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Контрольная лампа выключения подушек безопасности включается примерно на 4 секунды, а затем выключается примерно на 2 секунды.

Приблизительно через 6 с после включения зажигания контрольная лампа выключения подушек безопасности работает в соответствии с нижеприведенными условиями.

Выключатель системы SRSКонтрольная лампа выключения подушек безопасности
ВклВыкл
OFF (ВЫКЛ)On
Неисправность выключателяOn
  • УКАЗАНИЕ:
  • В целях проверки цепи контрольная лампа выключения подушек безопасности работает в порядке, указанном на временной схеме.

Система Подушек Безопасности - Система Диагностики. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
Система Подушек Безопасности - Система Диагностики. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Проверьте, что контрольная лампа выключения подушек безопасности включается примерно на 4 секунды, а затем выключается примерно на 2 секунды.

  • УКАЗАНИЕ:
  • Режим работы контрольной лампы выключения подушек безопасности по истечении 6 с после включения зажигания рассматривается в таблице, приведенной в описании предыдущего шага.
МЕХАНИЗМ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СРАБАТЫВАНИЯ

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СРАБАТЫВАНИЯ

Механизм предотвращения срабатывания подушки безопасности встроен в разъем цепи пиропатрона (со стороны центрального блока управления системы SRS) во избежание случайного срабатывания подушки безопасности.

При разъединении разъема данный механизм замыкает цепь посредством введения в контакт короткой пружины и контактов и отключения внешнего питания во избежание случайного срабатывания подушки безопасности.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ МЕХАНИЗМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СРАБАТЫВАНИЯ

Чтобы освободить механизм предотвращения срабатывания, вставьте между контактом и короткой пружиной кусок бумаги такой же толщины, что и контакт вилки (примерно 0,5 мм (0,020 дюйма)) для разрыва соединения.

На рисунках ниже приводятся разъемы, применяемые в механизме предотвращения срабатывания, а также методы их освобождения.

  • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
  • Ни в коем случае не освобождайте механизм предотвращения срабатывания подушки безопасности на разъеме пиропатрона даже при проверке отсоединенного пиропатрона.
  • ПРИМЕЧАНИЕ:
Освобождать механизм предотвращения срабатывания подушки безопасности следует только в том случае, если это прямо указано в процедуре поиска неисправностей.
Во избежание повреждения контакта и короткой пружины всегда вставляйте кусок бумаги такой же толщины, что и контакты вилки.

Система Подушек Безопасности - Система Диагностики. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Система Подушек Безопасности - Система Диагностики. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Система Подушек Безопасности - Система Диагностики. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Система Подушек Безопасности - Система Диагностики. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Система Подушек Безопасности - Контакты Эбу

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - КОНТАКТЫ ЭБУ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

Система Подушек Безопасности - Контакты Эбу. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Контакт №ОбозначениеРынок сбыта
G1 -3P-Передняя подушка безопасности пассажира (пиропатрон со стороны переднего пассажира)
G1 -4P+Передняя подушка безопасности пассажира (пиропатрон со стороны переднего пассажира)
G1 -5D+Накладка рулевого колеса (пиропатрон со стороны водителя)
G1 -6D-Накладка рулевого колеса (пиропатрон со стороны водителя)
G1 -7D2-Накладка рулевого колеса (пиропатрон 2-ой ступени со стороны водителя)
G1 -8D2+Накладка рулевого колеса (пиропатрон 2-ой ступени со стороны водителя)
G1 -9
*1		DK+Подушка безопасности для защиты ног № 1 в сборе (пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей водителя)
G1 -10
*1		DK-Подушка безопасности для защиты ног № 1 в сборе (пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей водителя)
G1 -11
*2		MSW+Выключатель подушки безопасности пассажира
G1 -12
*2		MSW-Выключатель подушки безопасности пассажира
G1 -13CANHЛиния передачи данных CAN
G1 -17
*2		P-ABКонтрольная лампа выключения подушек безопасности
G1 -18GSWГлавный ЭБУ кузова
G1 -21IG2Предохранитель IGN
G1 -22CANLЛиния передачи данных CAN
G1 -25E1Масса
G1 -26E2Масса
G1 -27-SRПравый передний датчик системы SRS
G1 -28-SLЛевый передний датчик системы SRS
G1 -29+SRПравый передний датчик системы SRS
G1 -30+SLЛевый передний датчик системы SRS
R1 -1
*4		PD-Левый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон левого переднего преднатяжителя)
R1 -2
*4		PD+Левый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон левого переднего преднатяжителя)
R1 -11
*4		DBE+Замок ремня безопасности левого переднего сиденья (выключатель пряжки ремня безопасности левого сиденья)
R1 -12
*4		DBE-Замок ремня безопасности левого переднего сиденья (выключатель пряжки ремня безопасности левого сиденья)
Q25 -1
*3		PD-Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя)
Q25 -2
*3		PD+Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя)
Q25 -11
*3		DBE+Замок ремня безопасности правого переднего сиденья в сборе (выключатель пряжки правого ремня безопасности)
Q25 -12
*3		DBE-Замок ремня безопасности правого переднего сиденья в сборе (выключатель пряжки правого ремня безопасности)
Q1 -4
*4		PP+Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя)
Q1 -5
*4		PP-Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя)
R32 -4
*3		PP+Левый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон левого переднего преднатяжителя)
R32 -5
*3		PP-Левый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон левого переднего преднатяжителя)
*1: для моделей с подушкой безопасности № 1 для защиты ног
*2: для моделей с выключателем подушки безопасности пассажира
*3: Для моделей с правосторонним рулевым управлением
*4: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

Система Подушек Безопасности - Контакты Эбу. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Контакт №ОбозначениеРынок сбыта
G1 -3P-Передняя подушка безопасности пассажира (пиропатрон со стороны переднего пассажира)
G1 -4P+Передняя подушка безопасности пассажира (пиропатрон со стороны переднего пассажира)
G1 -5D+Накладка рулевого колеса (пиропатрон со стороны водителя)
G1 -6D-Накладка рулевого колеса (пиропатрон со стороны водителя)
G1 -7D2-Накладка рулевого колеса (пиропатрон 2-ой ступени со стороны водителя)
G1 -8D2+Накладка рулевого колеса (пиропатрон 2-ой ступени со стороны водителя)
G1 -9
*1		DK+Подушка безопасности для защиты ног № 1 в сборе (пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей водителя)
G1 -10
*1		DK-Подушка безопасности для защиты ног № 1 в сборе (пиропатрон подушки безопасности для защиты коленей водителя)
G1 -11
*2		MSW+Выключатель подушки безопасности пассажира
G1 -12
*2		MSW-Выключатель подушки безопасности пассажира
G1 -13CANHЛиния передачи данных CAN
G1 -17
*2		P-ABКонтрольная лампа выключения подушек безопасности
G1 -18GSWГлавный ЭБУ кузова
G1 -21IG2Предохранитель IGN
G1 -22CANLЛиния передачи данных CAN
G1 -25E1Масса
G1 -26E2Масса
G1 -27-SRПравый передний датчик системы SRS
G1 -28-SLЛевый передний датчик системы SRS
G1 -29+SRПравый передний датчик системы SRS
G1 -30+SLЛевый передний датчик системы SRS
R1 -1PL-Левый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон левого переднего преднатяжителя)
R1 -2PL+Левый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон левого переднего преднатяжителя)
R1 -6ICL-Левая подушка безопасности занавесочного типа (пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа)
R1 -7ICL+Левая подушка безопасности занавесочного типа (пиропатрон левой подушки безопасности занавесочного типа)
R1 -8BBL+Левый задний датчик системы SRS
R1 -9SFL+Левая подушка безопасности передних сидений в сборе (левый передний боковой пиропатрон)
R1 -10SFL-Левая подушка безопасности передних сидений в сборе (левый передний боковой пиропатрон)
R1 -11
*3		LBE+Замок ремня безопасности левого переднего сиденья (выключатель пряжки ремня безопасности левого сиденья)
R1 -11
*4
*5		RBE+Замок ремня безопасности левого переднего сиденья (выключатель пряжки ремня безопасности левого сиденья)
R1 -12
*3		LBE-Замок ремня безопасности левого переднего сиденья (выключатель пряжки ремня безопасности левого сиденья)
R1 -12
*4
*5		RBE-Замок ремня безопасности левого переднего сиденья (выключатель пряжки ремня безопасности левого сиденья)
R1 -15BBL-Левый задний датчик системы SRS
Q1 -4PR+Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя)
Q1 -5PR-Правый передний ремень с катушкой и преднатяжителем в сборе (пиропатрон правого переднего преднатяжителя)
Q1 -6SFR-Правая подушка безопасности передних сидений (правый передний боковой пиропатрон)
Q1 -7SFR+Правая подушка безопасности передних сидений (правый передний боковой пиропатрон)
Q1 -8BBR+Правый задний датчик системы SRS
Q1 -9ICR+Правая подушка безопасности занавесочного типа (пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа)
Q1 -10ICR-Правая подушка безопасности занавесочного типа (пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа)
Q1 -11BBR-Правый задний датчик системы SRS
Q1 -14
*5		BCR-Задний боковой напольный датчик системы SRS
Q1 -14
*4, *6		RBE-Замок ремня безопасности правого переднего сиденья в сборе (выключатель пряжки правого ремня безопасности)
Q1 -15
*5		BCR+Задний боковой напольный датчик системы SRS
Q1 -15
*4, *6		RBE+Замок ремня безопасности правого переднего сиденья в сборе (выключатель пряжки правого ремня безопасности)
*1: для моделей с подушкой безопасности № 1 для защиты ног
*2: для моделей с выключателем подушки безопасности пассажира
*3: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*4: для моделей с правосторонним рулевым управлением
*5: Для 5-дверных моделей
*6: Для 3-дверных моделей

Система Подушек Безопасности - Таблица Признаков Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  • УКАЗАНИЕ:
  • Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.
Система подушек безопасности
ПризнакПредполагаемый участокСм. стр.
Контрольная лампа аварийного состояния SRS гаснет после завершения первичной проверки, но потом снова включаетсяЦепь контрольной лампы SRS
При включении зажигания контрольная лампа аварийного состояния SRS периодически включается по истечении приблизительно 6 сЦепь контрольной лампы SRS
Контрольная лампа аварийного состояния SRS включается, даже если коды DTC не выводятсяЦепь контрольной лампы SRS
При включении зажигания контрольная лампа аварийного состояния SRS не включаетсяЦепь контрольной лампы SRS
Код DTC или код нормальной работы системы не выводится, тогда как контрольная лампа аварийного состояния SRS работает нормальноЦепь диагностики
Код DTC или код нормальной работы системы выводится, тогда как контакты TC и CG разъема DLC3 не соединеныЦепь диагностики
Подписаться на