Система Sfi - Таблица Признаков Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1GR-FE

СИСТЕМА SFI - ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  • УКАЗАНИЕ:
  • Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.
Система SFI
ПризнакПредполагаемый участокСм. стр.
Коленчатый вал двигателя не прокручивается стартером (не запускается) Аккумуляторная батарея
Стартер
Реле стартера
Датчик положения паркинга/нейтрали
Система посадки и запуска
Иммобилайзер двигателя
Отсутствует первоначальное сгорание (двигатель не запускается) Цепь питания ECM
Датчик положения коленчатого вала
Система зажигания
Цепь управления топливным насосом
ECM
Выходная цепь VC
Коленчатый вал двигателя нормально прокручивается стартером, но двигатель запускается с трудом Цепь управления топливным насосом
Компрессия
Затрудненный запуск холодного двигателя Система зажигания
Свеча зажигания
Цепь управления топливным насосом
Топливная форсунка в сборе
Затрудненный запуск прогретого двигателя Топливная форсунка в сборе
Система зажигания
Свеча зажигания
Цепь управления топливным насосом
Высокая частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу Электронная система управления дроссельной заслонкой
Цепь сигнала кондиционера воздуха
Цепь питания ECM
Низкая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу (неудовлетворительная работа на холостых оборотах) Электронная система управления дроссельной заслонкой
Цепь сигнала кондиционера воздуха
Цепь управления топливным насосом
Система впуска воздуха (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
Система впуска воздуха (для моделей без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор)
Шланг системы принудительной вентиляции картера (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
Шланг системы принудительной вентиляции картера (для моделей без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор)
Неравномерный холостой ход Компрессия
Свеча зажигания
Топливная форсунка в сборе
Система зажигания
Цепь управления топливным насосом
Электронная система управления дроссельной заслонкой
Система впуска воздуха (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
Система впуска воздуха (для моделей без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор)
Шланг системы принудительной вентиляции картера (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
Шланг системы принудительной вентиляции картера (для моделей без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор)
Датчик массового расхода воздуха
Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу Электронная система управления дроссельной заслонкой
Система впуска воздуха (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
Система впуска воздуха (для моделей без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор)
Цепь питания ECM
Провал в работе двигателя / плохой разгон Цепь управления топливным насосом
Свеча зажигания
Система зажигания
Топливная форсунка в сборе
Датчик массового расхода воздуха
Электронная система управления дроссельной заслонкой
Система впуска воздуха (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
Система впуска воздуха (для моделей без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор)
Компрессия
Система принудительного включения тормозов
Неустойчивый холостой ход (плохая управляемость) Свеча зажигания
Цепь управления топливным насосом
Система зажигания
Топливная форсунка в сборе
Датчик массового расхода воздуха
Cистема изменения фаз газораспределения
Компрессия
Двигатель глохнет сразу после запуска Цепь управления топливным насосом
Свеча зажигания
Система зажигания
Топливная форсунка в сборе
Cистема изменения фаз газораспределения
Электронная система управления дроссельной заслонкой
Система впуска воздуха (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
Система впуска воздуха (для моделей без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор)
Шланг системы принудительной вентиляции картера (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
Шланг системы принудительной вентиляции картера (для моделей без вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор)
Компрессия
Двигатель глохнет только во время работы системы кондиционирования Цепь сигнала кондиционера воздуха
ECM

Система Sfi - Основная Проверка

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1GR-FE

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ, ПРОКРУЧИВАЕТСЯ ЛИ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ

ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ

ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

ПРОВЕРЬТЕ ИСКРУ

СИСТЕМА SFI - ОСНОВНАЯ ПРОВЕРКА

Если при проверке DTC наличие неисправности не подтверждается, необходимо проверить все цепи, которые потенциально могут являться причиной неисправности. В большинстве случаев место возникновения неисправности можно быстро и просто отыскать, выполнив лишь основную проверку, описываемую следующей блок-схемой. Таким образом, данная проверка является важным этапом диагностики двигателя.

1.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • Данную проверку следует выполнять при остановленном двигателе и выключенном зажигании.
  • Результат:
  • РезультатСледующий шаг
    11 В или болееOK
    Менее 11 ВNG
NG.
ЗАРЯДИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
OK
2.ПРОВЕРЬТЕ, ПРОКРУЧИВАЕТСЯ ЛИ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ
NG.
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
OK
3.ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ
NG.
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6
OK
4.ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

Осмотрите фильтр и проверьте, нет ли на нем грязи и следов масла.

NG.
ЗАМЕНИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
OK
5.ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
NG.
ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
OK
6.ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
NG.
ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
OK
7.ПРОВЕРЬТЕ ИСКРУ
NG.
ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
OK
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Система Sfi - Проверьте, Нет Ли Эпизодических Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1GR-FE

СИСТЕМА SFI - ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  • УКАЗАНИЕ:
  • Выполните проверку ECM автомобиля в режиме активной диагностики. Эпизодические сбои легче определить при помощи портативного диагностического прибора, когда ЕСМ находится в режиме активной диагностики. В режиме активной диагностики ECM использует логику диагностирования за 1 поездку, которая более точно определяет неисправности по сравнению с нормальным режимом (по умолчанию), использующим логику диагностирования за 2 поездки.
Удалите коды DTC .
Переключите ECM из нормального режима диагностики в режим активной диагностики посредством портативного диагностического прибора .
Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности.
Проверьте и пошевелите жгут(ы) проводов, разъем(ы) и контакт(ы).

Система Sfi - Процедура Поиска Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1GR-FE

VEHICLE BROUGHT TO WORKSHOP

CUSTOMER PROBLEM ANALYSIS

CONNECT INTELLIGENT TESTER TO DLC3

CHECK DTC AND FREEZE FRAME DATA*

CLEAR DTC AND FREEZE FRAME DATA*

CONDUCT VISUAL INSPECTION

SET CHECK MODE DIAGNOSIS*

CONFIRM PROBLEM SYMPTOMS

SIMULATE SYMPTOMS

CHECK DTC*

REFER TO DTC CHART

CONDUCT BASIC INSPECTION

REFER TO PROBLEM SYMPTOMS TABLE

CHECK ECM POWER SOURCE CIRCUIT

CONDUCT CIRCUIT INSPECTION

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

CONDUCT PARTS INSPECTION

IDENTIFY PROBLEM

ADJUST AND/OR REPAIR

CONDUCT CONFIRMATION TEST

СИСТЕМА SFI - ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  • УКАЗАНИЕ:
  • *: Use the intelligent tester.

1.VEHICLE BROUGHT TO WORKSHOP
NEXT
2.CUSTOMER PROBLEM ANALYSIS
NEXT
3.CONNECT INTELLIGENT TESTER TO DLC3
  • УКАЗАНИЕ:
  • If the display indicates a communication fault in the tester, inspect the DLC3.
NEXT
4.CHECK DTC AND FREEZE FRAME DATA*
  • УКАЗАНИЕ:
  • Record or print DTCs and freeze frame data, if necessary.
NEXT
5.CLEAR DTC AND FREEZE FRAME DATA*
NEXT
6.CONDUCT VISUAL INSPECTION
NEXT
7.SET CHECK MODE DIAGNOSIS*
NEXT
8.CONFIRM PROBLEM SYMPTOMS
  • УКАЗАНИЕ:
  • If the engine does not start, first perform the "Check DTC" procedures and "Conduct Basic Inspection" procedures below.
Result
ResultProceed to
Malfunction does not occurA
Malfunction occursB
B.
GO TO STEP 10
A
9.SIMULATE SYMPTOMS
NEXT
10.CHECK DTC*
Result
ResultProceed to
Trouble code outputA
No code outputB
B.
GO TO STEP 12
A
11.REFER TO DTC CHART
NEXT
12.CONDUCT BASIC INSPECTION
Result
ResultProceed to
Malfunctioning parts not confirmedA
Malfunctioning parts confirmedB
B.
GO TO STEP 17
A
13.REFER TO PROBLEM SYMPTOMS TABLE
Result
ResultProceed to
Malfunctioning circuit confirmedA
Malfunctioning parts confirmedB
B.
GO TO STEP 17
A
14.CHECK ECM POWER SOURCE CIRCUIT
NEXT
15.CONDUCT CIRCUIT INSPECTION
Result
ResultProceed to
Malfunction not confirmedA
Malfunction confirmedB
B.
GO TO STEP 18
A
16.ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
NEXT
17.CONDUCT PARTS INSPECTION
NEXT
18.IDENTIFY PROBLEM
NEXT
19.ADJUST AND/OR REPAIR
NEXT
20.CONDUCT CONFIRMATION TEST
NEXT
END

Система Sfi - Меры Предосторожности

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1GR-FE

ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

ОТСОЕДИНИТЕ И ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

СИСТЕМА SFI - МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

1.ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  • ПРИМЕЧАНИЕ:
После замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и очистки любых деталей корпуса дроссельной заслонки выполните инициализацию (положения дроссельной заслонки) .
После подсоединения провода аккумуляторной батареи и замены ECM выполните инициализацию (положения дроссельной заслонки) .
В случае замены автоматической трансмиссии в сборе, двигателя в сборе или ECM выполните сброс памяти (инициализацию автоматической трансмиссии) .
В случае замены ЕСМ зарегистрируйте его идентификационный код для системы иммобилайзера (порядок регистрации см. в бюллетене технического обслуживания).
  • УКАЗАНИЕ:
  • Простое отсоединение провода от вывода аккумуляторной батареи не вызывает инициализации.
2.ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА
  • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
  • Соблюдайте следующие меры предосторожности:
Перед использованием портативного диагностического прибора изучите руководства по его эксплуатации.
При движении с подключенным к автомобилю диагностическим прибором принимайте меры, чтобы кабель прибора не зацеплялся за педали, рычаг переключения передач и рулевое колесо.
При совершении испытательных поездок с использованием портативного диагностического прибора работы выполняются 2 механиками. Один управляет автомобилем, а другой работает с портативным диагностическим прибором.
3.ОТСОЕДИНИТЕ И ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Система Sfi - Меры Предосторожности. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1GR-FE. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Перед проведением ремонтных или работ по обслуживанию электронных устройств во избежание короткого замыкания или возгорания отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

*1Провод
*2Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи

Перед отсоединением и подсоединением провода к выводу аккумуляторной батареи выключите зажигание и переключатель света фар. Затем полностью ослабьте гайку вывода. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить провод или вывод.

При отсоединении провода от вывода аккумуляторной батареи настройки часов и радиоприемника, а также сохраненные DTC удаляются. Поэтому перед отсоединением провода от аккумуляторной батареи запишите установки.

  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

Переключатель Муфты Сцепления (Для Моделей С Правосторонним Рулевым Управлением) - Установка

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

УСТАНОВИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ СЦЕПЛЕНИЯ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) - УСТАНОВКА

1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
Переключатель Муфты Сцепления (Для Моделей С Правосторонним Рулевым Управлением) - Установка. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Временно установите переключатель муфты сцепления в сборе и закрепите его регулировочной гайкой.

Переключатель Муфты Сцепления (Для Моделей С Правосторонним Рулевым Управлением) - Установка. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отрегулируйте переключатель муфты сцепления так, чтобы резьбовая часть легко касалась втулки. Затем затяните регулировочную гайку и проверьте соприкосновение втулки и переключателя.

  • Момент затяжки:
  • 16 N*m{ 163 kgf*cm, 12 ft.*lbf}
Обозначения на рисунке
*1Регулировочная гайка
*2Амортизатор
  • ПРИМЕЧАНИЕ:
  • После проверки свободного хода педали отрегулируйте переключатель муфты сцепления в сборе .
2. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ СЦЕПЛЕНИЯ

Установите опору педали сцепления в сборе с главным цилиндром сцепления .

Переключатель Муфты Сцепления (Для Моделей С Правосторонним Рулевым Управлением) - Проверка

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) - ПРОВЕРКА

1. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
Переключатель Муфты Сцепления (Для Моделей С Правосторонним Рулевым Управлением) - Проверка. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

  • Номинальное сопротивление:
  • Контакты для подключения диагностического прибораПоложение переключателяЗаданные условия
    1 - 2Нажат (ON (ВКЛ))Менее 1 Ом
    1 - 2Не нажат (OFF (ВЫКЛ))10 кОм или более

Если результат не соответствует заданному, замените переключатель муфты сцепления в сборе.


Переключатель Муфты Сцепления (Для Моделей С Правосторонним Рулевым Управлением) - Снятие

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ СЦЕПЛЕНИЯ

СНИМИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) - СНЯТИЕ

1. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ СЦЕПЛЕНИЯ

Снимите опору педали сцепления в сборе с главным цилиндром сцепления .

2. СНИМИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
Переключатель Муфты Сцепления (Для Моделей С Правосторонним Рулевым Управлением) - Снятие. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Ослабьте регулировочную гайку и снимите переключатель муфты сцепления.

Подписаться на