Система Рулевого Управления С Усилителем (За Исключением Моделей С 5L-E) - Система Диагностики

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УСИЛЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ DLC3

РАБОТА КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (за исключением моделей с 5L-E) - СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

ПРОВЕРЬТЕ DLC3

Проверьте DLC3 .

РАБОТА КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

При обнаружении неисправности в системе рулевого управления с усилителем включается контрольная лампа рулевого управления с усилителем на щитке приборов, чтобы уведомить водителя о неисправности.

  • УКАЗАНИЕ:
  • Контрольная лампа рулевого управления с усилителем включается, когда усилитель рулевого управления прекращает работу или снижает усиление.
  • Усилитель рулевого управления прекращает работу:
Когда возникает неисправность в системе рулевого управления с усилителем (включая прекращение обмена данными по шине CAN и т.п.)
Когда глохнет двигатель (не является неисправностью)
  • Усилитель рулевого управления снижает усиление:
  • Когда возникает неисправность в системе рулевого управления с усилителем (включая прекращение обмена данными по шине CAN и т.п.)

Система Рулевого Управления С Усилителем (За Исключением Моделей С 5L-E) - Контакты Эбу

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УСИЛЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (за исключением моделей с 5L-E) - КОНТАКТЫ ЭБУ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

Система Рулевого Управления С Усилителем (За Исключением Моделей С 5L-E) - Контакты Эбу. СИСТЕМЫ УСИЛЕНИЯ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Обозначения на рисунке
*1ЭБУ рулевого управления с усилителем--

Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номера контактов (обозначения)Цвет проводки Описание контактов УсловиеЗаданные условия
G46-3 (GND) - массаW-B - массаМассаВсегда Менее 1 Ом
G46-2 (CANL) - G46-1 (CANH)W-LМультиплексная шина CANЗажигание выключено54-69 Ом
G46-5 (IG) - G46-3 (GND)G - W-BИсточник питания IGЗажигание включено11 - 14 В
G46-7 (SOF+) - G46-8 (SOF-)V - LGСигнал электромагнитного клапана рулевого управления с усилителем
Холостой ход двигателя
Рулевое колесо повернуто вправо или влево
Формирование импульсов

Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

Система Рулевого Управления С Усилителем (За Исключением Моделей С 5L-E) - Таблица Признаков Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УСИЛЕНИЯ

СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (за исключением моделей с 5L-E) - ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  • УКАЗАНИЕ:
Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.
Прежде чем приступать к проверке предполагаемых участков местонахождения неисправности, проверьте предохранители и реле, относящиеся к системе.
Система рулевого управления с усилителем
ПризнакПредполагаемый участокСм. стр.
Затрудненное рулевое управлениеШины (ненадлежащее давление воздуха)
Уровень жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (низкий) (для моделей с 1GR-FE)
Уровень жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (низкий) (для моделей с 2TR-FE)
Уровень жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (низкий) (для моделей с 1KD-FTV)
Приводной ремень (ослаблен) (для моделей с 1GR-FE)
Приводной ремень (ослаблен) (для моделей с 2TR-FE)
Регулировка углов установки передних колес (неправильная)
Шарниры системы рулевого управления (износ)-
Шаровые шарниры рычага подвески (износ)
Рулевая колонка (заклинивание)-
Лопастной насос системы рулевого управления с усилителем (для моделей с 1GR-FE)
Лопастной насос системы рулевого управления с усилителем (для моделей с 2TR-FE)
Лопастной насос системы рулевого управления с усилителем (для моделей с 1KD-FTV)
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем
Плохой возврат руляШины (ненадлежащее давление воздуха)
Регулировка углов установки передних колес (неправильная)
Рулевая колонка (заклинивание)-
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем
Чрезмерный люфтШарниры системы рулевого управления (износ)-
Шаровые шарниры рычага подвески (износ)
Промежуточный вал, шлицевой хомут (изношен)-
Подшипник переднего колеса (износ)
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем
Ненормальный шумУровень жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (низкий) (для моделей с 1GR-FE)
Уровень жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (низкий) (для моделей с 2TR-FE)
Уровень жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (низкий) (для моделей с 1KD-FTV)
Шарниры системы рулевого управления (износ)-
Лопастной насос системы рулевого управления с усилителем (для моделей с 1GR-FE)
Лопастной насос системы рулевого управления с усилителем (для моделей с 2TR-FE)
Лопастной насос системы рулевого управления с усилителем (для моделей с 1KD-FTV)
Рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем
Система рулевого управления с усилителем не работаетЦепь источника питания выключателя зажигания
Цепь электромагнитного клапана рулевого управления с усилителем VFC
Цепь передачи данных ЭБУ рулевого управления с усилителем
Система курсовой устойчивости (для моделей с гидравлическим усилителем тормозной системы)
Система курсовой устойчивости (для моделей с вакуумным усилителем тормозной системы)
Датчик угла поворота рулевого колеса
Система SFI (для моделей с 1GR-FE)
Система SFI (для моделей с 2TR-FE)
Система ECD (для моделей с 1KD-FTV) (для моделей с DPF)
Система ECD (для моделей с 1KD-FTV) (для моделей без DPF)
ЭБУ рулевого управления с усилителем
Высокое усилие поворота рулевого колеса на холостом ходу (при остановленном автомобиле)Размер шин и давление в шинах
Уровень и давление жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (для моделей с 1GR-FE)
Уровень и давление жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (для моделей с 2TR-FE)
Уровень и давление жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (для моделей с 1KD-FTV)
Регулировка углов установки передних колес
Цепь источника питания выключателя зажигания
Цепь электромагнитного клапана рулевого управления с усилителем VFC
Цепь передачи данных ЭБУ рулевого управления с усилителем
Датчик угла поворота рулевого колеса
ЭБУ рулевого управления с усилителем
Даже при увеличении скорости автомобиля усилие поворота рулевого колеса не возрастаетЦепь электромагнитного клапана рулевого управления с усилителем VFC
Цепь передачи данных ЭБУ рулевого управления с усилителем
Система курсовой устойчивости (для моделей с гидравлическим усилителем тормозной системы)
Система курсовой устойчивости (для моделей с вакуумным усилителем тормозной системы)
ЭБУ рулевого управления с усилителем
Ненормальная работа контрольной лампы рулевого управления с усилителемЦепь контрольной лампы рулевого управления с усилителем

Система Рулевого Управления С Усилителем (За Исключением Моделей С 5L-E) - Процедура Поиска Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УСИЛЕНИЯ

АВТОМОБИЛЬ ПОСТУПИЛ В МАСТЕРСКУЮ

АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ, ЗАЯВЛЕННОЙ КЛИЕНТОМ

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ*

ПРОВЕРЬТЕ DTC*

СБРОСЬТЕ DTC*

ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ

ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN*

ПРОВЕРЬТЕ DTC*

ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ

ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ

СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (за исключением моделей с 5L-E) - ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  • УКАЗАНИЕ:
  • *: Используйте портативный диагностический прибор.

1.АВТОМОБИЛЬ ПОСТУПИЛ В МАСТЕРСКУЮ
ДАЛЕЕ
2.АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ, ЗАЯВЛЕННОЙ КЛИЕНТОМ

Удостоверьтесь в наличии признаков неисправности .

ДАЛЕЕ
3.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ*

Измерьте напряжение аккумуляторной батареи.

  • Номинальное напряжение:
  • 11-14 В

Если напряжение ниже 11 В, прежде чем переходить к следующему шагу, зарядите или замените аккумуляторную батарею.


ДАЛЕЕ
4.ПРОВЕРЬТЕ DTC*

Проверьте и запишите коды DTC.

ДАЛЕЕ
5.СБРОСЬТЕ DTC*

Сбросьте коды DTC.

ДАЛЕЕ
6.ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ
Результат
РезультатСледующий шаг
Признак не проявляется.А
Признак проявляется.B
B.
Перейдите к шагу 8
А
7.ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности .

ДАЛЕЕ
8.ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN*

Проверьте коды DTC .

Результат
РезультатСледующий шаг
DTC системы передачи данных CAN не выводятся.А
Выводится DTC, относящийся к мультиплексной шине CAN.B
  • УКАЗАНИЕ:
В случае вывода кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN, сначала следует выполнить диагностику системы передачи данных CAN.
Для моделей с левосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска:
См. указания на стр. .
Для моделей с левосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска:
См. указания на стр. .
Для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска:
См. указания на стр. .
Для моделей с правосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска:
См. указания на стр. .
Если портативный диагностический прибор не может установить связь с ЭБУ рулевого управления с усилителем, проверьте контакты CANH и CANL разъема DLC3 и ЭБУ рулевого управления с усилителем, а также цепь IG ЭБУ рулевого управления с усилителем.
B.
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)
А
9.ПРОВЕРЬТЕ DTC*

Проверьте коды DTC .

  • УКАЗАНИЕ:
  • Если выводятся какие-либо коды DTC, обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей .
Результат
РезультатСледующий шаг
DTC не выводится.А
DTC выводится.B
B.
Перейдите к шагу 11
А
10.ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Обратитесь к таблице признаков неисправностей .

ДАЛЕЕ
11.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ
ДАЛЕЕ
12.ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ
ДАЛЕЕ
13.ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ
ДАЛЕЕ
14.ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ
ДАЛЕЕ
КОНЕЦ

Система Рулевого Управления С Усилителем (За Исключением Моделей С 5L-E) - Описание Системы

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УСИЛЕНИЯ

ОПИСАНИЕ

НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (за исключением моделей с 5L-E) - ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

ОПИСАНИЕ

В системе рулевого управления с усилителем с функцией регулирования расхода (VFC) ЭБУ рулевого управления с усилителем получает сигнал угла поворота рулевого колеса, сохраненное значение "нуля" положения рулевого колеса, скорость поворота рулевого колеса, сигнал скорости автомобиля и сигнал частоты вращения коленчатого вала по шине CAN. Также ЭБУ рулевого управления с усилителем управляет электромагнитным клапаном рулевого управления с усилителем, установленным на лопастном насосе в сборе, в соответствии с режимом движения автомобиля (по прямой или на повороте), обеспечивая подачу надлежащего объема жидкости для механизма рулевого управления с усилителем.


Кроме того, независимо от того, производится ли поворот, если ЭБУ рулевого управления с усилителем не получает сигнал угла поворота рулевого колеса, сохраненное значение "нуля" положения рулевого колеса, сигнал скорости автомобиля или сигнал частоты вращения коленчатого вала, загорается контрольная лампа рулевого управления с усилителем на щитке приборов, и автомобиль переходит в аварийный режим. В аварийном режиме существенно увеличивается сопротивление рулевого колеса, информируя водителя о работе в этом режиме.

НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ
Параметр / УстройствоНазначение
Контрольная лампа рулевого управления с усилителемЗагорается, информируя водителя о неисправности в системе рулевого управления с усилителем.
Электромагнитный клапан рулевого управления с усилителемРегулирует объем жидкости для механизма рулевого управления с усилителем в соответствии с сигналами от ЭБУ рулевого управления с усилителем.
Датчик угла поворота рулевого колесаПередает сигнал угла поворота рулевого колеса и сохраненное значение "нуля" положения рулевого колеса в ЭБУ рулевого управления с усилителем по шине CAN.
ЭБУ рулевого управления с усилителемОбрабатывает сигналы, получаемые от ЭБУ системы противоскольжения, датчика угла поворота рулевого колеса и ECM, и управляет электромагнитным клапаном рулевого управления с усилителем.
ЭБУ системы противоскольженияПередает в ЭБУ рулевого управления с усилителем сигнал скорости автомобиля по шине CAN.
ECMПередает в ЭБУ рулевого управления с усилителем сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя по шине CAN.

Система Рулевого Управления С Усилителем (За Исключением Моделей С 5L-E) - Меры Предосторожности

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УСИЛЕНИЯ

СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ SRS

СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (за исключением моделей с 5L-E) - МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

1.СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля.
Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

СообщениеЗамок зажигания (положение)Выключатель зажигания (состояние)
Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)OFF (ВЫКЛ)Выкл
Зажигание включеноON (ВКЛ)Вкл (IG)
Замок зажигания в положении ACCACCВкл (ACC)
Пуск двигателяSTARTЗапуск
2.МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Соблюдайте осторожность при замене деталей. Неправильно выполненная замена может ухудшить эксплуатационные качества системы рулевого управления и привести к опасным ситуациям во время движения.

Выполните регулировку рулевого колеса и углов установки передних колес, а затем выполните инициализацию датчика угла поворота рулевого колеса. Если выполнить эти процедуры в обратном порядке, регулировка рулевого колеса и углов установки передних колес будет неправильной.

3.МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ SRS

Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (системой SRS). Выполнение операций по обслуживанию в неправильной последовательности может привести к внезапному срабатыванию системы SRS во время обслуживания и, как следствие, к тяжелому несчастному случаю. Прежде чем приступать к обслуживанию (в том числе снятию, установке, проверке или замене деталей), изучите информацию о мерах безопасности при работах с дополнительной системой (пассивной) безопасности .

Система Рулевого Управления С Усилителем (Для Моделей С 5L-E) - Таблица Признаков Неисправностей

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УСИЛЕНИЯ

СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (для моделей с 5L-E) - ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  • УКАЗАНИЕ:
  • Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.
Система рулевого управления с усилителем
ПризнакПредполагаемый участокСм. стр.
Затрудненное рулевое управление Шины (ненадлежащее давление воздуха)
Уровень жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (низкий)
Регулировка углов установки передних колес (неправильная)
Шарниры системы рулевого управления (износ)-
Шаровые шарниры рычага подвески (износ)
Рулевая колонка (заклинивание)-
Лопастной насос усилителя рулевого управления
Тяга рулевого управления с усилителем в сборе
Плохой возврат руля Шины (ненадлежащее давление воздуха)
Регулировка углов установки передних колес (неправильная)
Рулевая колонка (заклинивание)-
Тяга рулевого управления с усилителем в сборе
Чрезмерный люфт Шарниры системы рулевого управления (износ)-
Шаровые шарниры рычага подвески (износ)
Промежуточный вал, шлицевой хомут (износ)-
Подшипник переднего колеса (износ)
Тяга рулевого управления с усилителем в сборе
Ненормальный шум Уровень жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (низкий)
Шарниры системы рулевого управления (износ)-
Лопастной насос усилителя рулевого управления
Тяга рулевого управления с усилителем в сборе

Система Рулевого Управления С Усилителем (Для Моделей С 5L-E) - Меры Предосторожности

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УСИЛЕНИЯ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С SRS

СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (для моделей с 5L-E) - МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

1.МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Соблюдайте осторожность при замене деталей. Неправильно выполненная замена может ухудшить эксплуатационные качества системы рулевого управления и привести к опасным ситуациям при поездках.

2.МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С SRS

Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (SRS), в которую входит подушка безопасности водителя. Выполнение операций по обслуживанию в неправильной последовательности может привести к внезапному срабатыванию SRS во время обслуживания и, как следствие, к тяжелым травмам. Кроме того, ошибки при обслуживании системы SRS могут привести к тому, что в аварийной ситуации она не сработает надлежащим образом.


Прежде чем приступать к обслуживанию (в том числе к установке, снятию, проверке или замене деталей), изучите меры предосторожности .

Подписаться на