Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ / КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
DATA LIST
ACTIVE TEST
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером) - РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST
| DATA LIST |
- УКАЗАНИЕ:
- В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню:
Body / Air Conditioner / Data List.
Powertrain / Engine and ECT / Data List.
В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
| Room Temperature Sensor | Термистор системы кондиционирования (датчик температуры в салоне) / Мин.: -6,5°C (20,3°F) Макс.: 57,25°C (135,05°F) | Отображается фактическая температура в зоне передних сидений салона | Обрыв в цепи: -6,5°C (20,3°F). Короткое замыкание в цепи: 57,25°C (135,05°F). |
| Ambient Temp Sensor | Термистор системы кондиционирования (датчик температуры окружающего воздуха) / Мин.: -23,3°C (-9,94°F) Макс.: 65,95°C (150,71°F) | Отображается фактическая температура окружающего воздуха | Обрыв в цепи: -23,3°C (-9,94°F). Короткое замыкание в цепи: 65,95°C (150,71°F). |
| Adjusted Ambient Temp | Отрегулированная температура окружающего воздуха / Мин.: -30,8°C (-23,44°F) Макс.: 50,8°C (123,44°F) | Отображается отрегулированная температура окружающего воздуха | - |
| Evaporator Fin Thermistor | Показание термистора системы кондиционирования № 1 / Мин.: -29,7°C (-21,46°F) Макс.: 59,55°C (139,19°F) | Отображается фактическая температура испарителя | Обрыв в цепи: -29,7°C (-21,46°F). Короткое замыкание в цепи: 59,55°C (139,19°F). |
| Evaporator Target Temp | Требуемая температура испарителя / Мин.: -327,68°C (-557,82°F) Макс.: 327,67°C (621,81°F) | Отображается требуемая температура испарителя | - |
| Solar Sensor (D Side) | Датчик автоматического управления освещением (датчик солнечной радиации) / Мин.: 0, макс.: 255 | Напряжение датчика солнечной радиации со стороны водителя возрастает по мере увеличения освещенности | Обрыв в цепи: 0. Короткое замыкание в цепи: 255. |
| Solar Sensor (P Side) | Датчик автоматического управления освещением (датчик солнечной радиации) / Мин.: 0, макс.: 255 | Напряжение датчика солнечной радиации со стороны пассажира возрастает по мере увеличения освещенности | Обрыв в цепи: 0. Короткое замыкание в цепи: 255. |
| Engine Coolant Temp | Температура охлаждающей жидкости двигателя / Мин.: 1,3°C (34,34°F) Макс.: 90,55°C (194,99°F) | Отображается фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя | - |
| Set Temperature (D Side) | Заданная температура со стороны водителя / Макс. охлаждение: 0°C (32°F) Макс. обогрев: 30°C (86°F) | Отображение температуры, заданной со стороны водителя | - |
| Set Temperature (P Side) | Заданная температура со стороны пассажира / Макс. охлаждение: 0°C (32°F) Макс. обогрев: 30°C (86°F) | Отображение температуры, заданной со стороны пассажира | - |
| Blower Motor Speed Level | Частота вращения вентилятора с электродвигателем в сборе / Мин.: 0, макс.: 31 | Возрастает от 0 до 31 по мере увеличения частоты вращения вентилятора с электродвигателем в сборе | - |
| Regulator Pressure Sensor | Показания датчика давления хладагента / Мин.: -0,4566 МПа Макс.: 3,2943 МПа | Отображается фактическое давление хладагента | - |
| Room Temp Sensor (Rear)*1 | Термистор системы кондиционирования (датчик температуры в задней части салона) / Мин.: -6,5°C (20,3°F) Макс.: 57,25°C (135,05°F) | Отображается фактическая температура в задней части салона | - |
| Ambient Temp Sens (Rear)*1 | Показание датчика температуры заднего испарителя / Мин.: -29,7°C (-21,46°F) Макс.: 59,25°C (138,65°F) | Отображается фактическая температура заднего испарителя | - |
| Set Temperature (Rear)*1 | Заданная температура в задней части салона / Мин.: 0°C (32°F) Макс.: 30°C (86°F) | Отображается фактическая заданная температура в задней части салона | - |
| Blower Motor Level (Rear)*1 | Частота вращения заднего вентилятора с электродвигателем в сборе / Мин.: 0, макс.: 31 | Возрастает от 0 до 31 по мере увеличения частоты вращения заднего вентилятора с электродвигателем в сборе | - |
| Air Outlet Servo Pulse (R)*1 | Требуемый импульсный сигнал сервопривода задней заслонки распределения потоков воздуха / Мин.: 0, макс.: 255 | 83 импульса FACE 41 импульс B/L 7 импульсов FOOT | - |
| Air Outlet Servo Actual Pls(R)*1 | Фактический импульсный сигнал сервопривода задней заслонки распределения потоков воздуха / Мин.: 0, макс.: 255 | 83 импульса FACE 41 импульс B/L 7 импульсов FOOT | - |
| Air Mix Servo Targ Pulse(R)*1 | Требуемый импульсный сигнал сервопривода задней смесительной заслонки / Мин.: 0, макс.: 255 | 9 импульсов MAX COOL 54 импульса MAX HOT | - |
| Air Mix Servo Actual Pulse(R)*1 | Фактический импульсный сигнал сервопривода задней смесительной заслонки / Мин.: 0, макс.: 255 | 9 импульсов MAX COOL 54 импульса MAX HOT | - |
| Air Mix Servo Targ Pulse (D) | Требуемый импульсный сигнал сервопривода заслонки (сервопривода смесительной заслонки со стороны водителя) / Мин.: 0, макс.: 255 | Для моделей с левосторонним рулевым управлением: 107 импульсов MAX COOL 26 импульсов MAX HOT 112 или 127 импульсов: MAX COOL 21 или 31 импульс: MAX HOT | - |
| Air Mix Servo Actual Pulse (D) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки (сервопривода смесительной заслонки со стороны водителя) / Мин.: 0, макс.: 255 | Для моделей с левосторонним рулевым управлением: 107 импульсов MAX COOL 26 импульсов MAX HOT 112 или 127 импульсов: MAX COOL 21 или 31 импульс: MAX HOT | - |
| Air Mix Servo Targ Pulse (P) | Требуемый импульсный сигнал сервопривода заслонки (сервопривода смесительной заслонки со стороны переднего пассажира) / Мин.: 0, макс.: 255 | Для моделей с левосторонним рулевым управлением: 112 или 127 импульсов: MAX COOL 21 или 31 импульс: MAX HOT 107 импульсов MAX COOL 26 импульсов MAX HOT | - |
| Air Mix Servo Targ Pulse (P) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки (сервопривода смесительной заслонки со стороны переднего пассажира) / Мин.: 0, макс.: 255 | Для моделей с левосторонним рулевым управлением: 112 или 127 импульсов: MAX COOL 21 или 31 импульс: MAX HOT 107 импульсов MAX COOL 26 импульсов MAX HOT | - |
| Air Outlet Servo Pulse (D) | Требуемый импульсный сигнал сервопривода заслонки (сервопривода заслонки распределения потоков воздуха) / Мин.: 0, макс.: 255 | 15 импульсов FACE 1 23 импульса FACE 2 41 импульс B/L 65 или 73 импульсов: FOOT 83 или 95 импульсов: F/D 113 импульсов DEF | - |
| Air Outlet Servo Actu Pulse (D) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки (сервопривода заслонки распределения потоков воздуха) / Мин.: 0, макс.: 255 | 15 импульсов FACE 1 23 импульса FACE 2 41 импульс B/L 65 или 73 импульсов: FOOT 83 или 95 импульсов: F/D 113 импульсов DEF | - |
| Air Inlet Damper Targ Pulse | Требуемый импульсный сигнал сервопривода заслонки рециркуляции воздуха в салоне / Мин.: 0, макс.: 255 | 7 импульсов Рециркуляция 28 импульсов Свежий воздух | - |
| Air Inlet Damper Actual Pulse | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки рециркуляции воздуха в салоне / Мин.: 0, макс.: 255 | 7 импульсов Рециркуляция 28 импульсов Свежий воздух | - |
| Electric Heater Active Level*2 | Количество действующих электрических отопителей / Мин.: 0, макс.: 3 | - | - |
| Shift Set Temperature | Отклонение заданной температуры / 2C incr, 1C incr, Normal, 1C decr или 2C decr | Отображается текущая установка | - |
| Air Inlet Mode | Режим воздухозабора / Автоматический или ручной | Отображается текущая установка | - |
| Compressor Mode | Режим компрессора / Автоматический или ручной | Отображается текущая установка | - |
| Add Foot Air in FACE Mode | Добавление подачи воздуха к ногам в режиме FACE / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Отображается текущая установка | - |
| Foot / DEF Auto Mode | Автоматический режим Foot/Def / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Отображается текущая установка | - |
| Foot / DEF Auto Blow Up | Режим автоматической продувки Foot/Def / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Отображается текущая установка | - |
| Pls Servo Test Sts | Статус проверки серводвигателя / 00, 01, 02, 03, 04 | 00: Wait 01: Move 02: Comp 03: Error 04: Stop | - |
| IDLE UP/PWR HEAT Switch*3 | Выключатель повышения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу или выключатель подогревателя / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Выключатель повышения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу или выключатель подогревателя включен OFF (ВЫКЛ): Выключатель повышения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу или выключатель подогревателя выключен | - |
| Number of Trouble Codes | Количество кодов неисправностей / мин.: 0, макс.: 255 | Отображается число сохраненных кодов DTC | - |
*1: Для моделей с задней системой кондиционирования
*2: Для моделей с подогревателем PTC
*3: для моделей с выключателем повышения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу или с вязкостным подогревателем
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
| A/C Signal | Сигнал системы кондиционирования / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Выключатель A/C в состоянии ON (ВКЛ) OFF (ВЫКЛ): Выключатель системы кондиционирования выключен | - |
| ACTIVE TEST |
- УКАЗАНИЕ:
- Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Active Test.
В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.
| Информация на дисплее прибора | Испытываемое устройство | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
| Blower Motor | Вентилятор с электродвигателем в сборе | Мин.: 0, макс.: 31 | - |
| Magnetic Clutch Relay | Работа реле электромагнитной муфты | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Defogger Relay (Rear) | Работа реле обогревателя заднего стекла | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Electrical Fan*1 | Работа вентилятора системы охлаждения | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Heater Active Level*2 | Режим отопителя | Мин.: 0, макс.: 3 | - |
| Air Mix Servo Targ Pulse (D) | Требуемый импульсный сигнал сервопривода заслонки (сервопривода смесительной заслонки со стороны водителя) | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
| Air Mix Servo Targ Pulse (P) | Требуемый импульсный сигнал сервопривода заслонки (сервопривода смесительной заслонки со стороны переднего пассажира) | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
| Air Outlet Servo Pulse (D) | Импульсный сигнал сервопривода заслонки (сервопривода заслонки распределения потоков воздуха) | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
| Air Inlet Damper Targ Pulse | Требуемый импульсный сигнал сервопривода заслонки рециркуляции воздуха в салоне | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
| Rear Blower Motor*3 | Задний вентилятор с электродвигателем в сборе | Мин.: 0, макс.: 31 | - |
| Rear Air Mix Servo Targ Pulse*3 | Требуемый импульсный сигнал сервопривода задней смесительной заслонки | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
| Viscous Heater*4 | Работа вязкостного подогревателя | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| A/O Servo Pulse(Rr D)*3 | Импульсный сигнал сервопривода задней заслонки распределения потоков воздуха | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
*1: кроме моделей с двигателем 1KD-FTV и моделей с задней системой кондиционирования
*2: Для моделей с подогревателем PTC
*3: Для моделей с задней системой кондиционирования
*4: Для моделей с вязкостным подогревателем