СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером) - Цепь подогревателя PTC
ОПИСАНИЕ
Реле подогревателя PTC замыкаются согласно сигналам блока управления системой кондиционирования в сборе, подавая питание в устройство быстрого подогрева в сборе, установленное в блок радиатора отопителя.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
| 1.ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC (PTC № 1, PTC № 2, PTC № 3) |
Извлеките реле PTC № 1, PTC № 2 и PTC № 3 из блока реле моторного отсека № 2.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| 3 - 5 | Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 | 10 кОм или более |
| Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 | Менее 1 Ом |
| | ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ PTC (PTC № 1, PTC № 2, PTC № 3) |
|
|
| 2.ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
Снимите блок управления системой кондиционирования в сборе, не отсоединяя его разъемы .
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
- Номинальное напряжение:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| G25-3 (PTC1) - масса | Двигатель работает (с частотой вращения коленчатого вала 1250 об/мин или выше)
Заданная температура MAX HOT
Температура наружного воздуха не более 10°C (50°F)
Температура охлаждающей жидкости составляет 79°C (174°F) или менее
Переключатель света фар выключен
Переключатель вентилятора в положении OFF (ВЫКЛ)
| Менее 1 В* |
| G25-22 (PTC2) - масса | Двигатель работает (с частотой вращения коленчатого вала 1250 об/мин или выше)
Заданная температура MAX HOT
Температура наружного воздуха не более 10°C (50°F)
Температура охлаждающей жидкости составляет 76°C (169°F) или менее
Переключатель света фар выключен
Переключатель вентилятора в положении OFF (ВЫКЛ)
|
| G25-4 (PTC3) - масса | Двигатель работает (с частотой вращения коленчатого вала 1250 об/мин или выше)
Заданная температура MAX HOT
Температура наружного воздуха не более 10°C (50°F)
Температура охлаждающей жидкости составляет 73°C (163°F) или менее
Переключатель света фар выключен
Переключатель вентилятора в положении OFF (ВЫКЛ)
|
| G25-3 (PTC1) - масса | Двигатель работает (с частотой вращения коленчатого вала 1250 об/мин или выше)
Заданная температура MAX HOT
Температура наружного воздуха не более 10°C (50°F)
Температура охлаждающей жидкости составляет 79°C (174°F) или менее
Переключатель света фар выключен
Переключатель вентилятора в положении ON (ВКЛ)
| 11–14 В* |
| G25-22 (PTC2) - масса | Двигатель работает (с частотой вращения коленчатого вала 1250 об/мин или выше)
Заданная температура MAX HOT
Температура наружного воздуха не более 10°C (50°F)
Температура охлаждающей жидкости составляет 76°C (169°F) или менее
Переключатель света фар выключен
Переключатель вентилятора в положении ON (ВКЛ)
|
| G25-4 (PTC3) - масса | Двигатель работает (с частотой вращения коленчатого вала 1250 об/мин или выше)
Заданная температура MAX HOT
Температура наружного воздуха не более 10°C (50°F)
Температура охлаждающей жидкости составляет 73°C (163°F) или менее
Переключатель света фар выключен
Переключатель вентилятора в положении ON (ВКЛ)
|
Обозначения на рисунке| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(блок управления системой кондиционирования) |
- *: когда все условия измерений будут выполнены, подождите 30 с, прежде чем приступать к измерениям.
| | ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
|
|
|
| 3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ) |
Извлеките реле подогревателя PTC из блока реле моторного отсека № 2.
Отсоедините разъем G25 блока управления.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| Контакт 1 реле PTC № 1 - G25-3 (PTC1) | Всегда | Менее 1 Ом |
| Контакт 1 реле PTC № 2 - G25-22 (PTC2) |
| Контакт 1 реле PTC № 3 - G25-4 (PTC3) |
| Контакт 1 реле подогревателя PTC № 1 - масса | Всегда | 10 кОм или более |
| Контакт 1 реле подогревателя PTC № 2 - масса |
| Контакт 1 реле подогревателя PTC № 3 - масса |
| | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
|
| 4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА - УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА) |
Извлеките реле подогревателя PTC из блока реле моторного отсека № 2.
Отсоедините разъем G28 подогревателя.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| Контакт 3 реле PTC № 1 - G28-2 (B) | Всегда | Менее 1 Ом |
| Контакт 3 реле PTC № 2 - G28-3 (B) |
| Контакт 3 реле PTC № 3 - G28-1 (B) |
| Контакт 3 реле подогревателя PTC № 1 - масса | Всегда | 10 кОм или более |
| Контакт 3 реле подогревателя PTC № 2 - масса |
| Контакт 3 реле подогревателя PTC № 3 - масса |
| | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
|
| 5.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ № 2 МОТОРНОГО ОТСЕКА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) |
Извлеките реле подогревателя PTC из блока реле моторного отсека № 2.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
- Номинальное напряжение:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| Контакт 5 реле подогревателя PTC № 1 - масса | Всегда | 11-14 В |
| Контакт 5 реле подогревателя PTC № 2 - масса |
| Контакт 5 реле подогревателя PTC № 3 - масса |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| Контакт 2 реле подогревателя PTC № 1 - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| Контакт 2 реле подогревателя PTC № 2 - масса |
| Контакт 2 реле подогревателя PTC № 3 - масса |
Обозначения на рисунке| *1 | Реле PTC № 1 |
| *2 | Реле PTC № 2 |
| *3 | Реле PTC № 3 |
| *a | Устройство с извлеченным реле
(блок реле № 2 моторного отсека) |
| | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
|
| 6.ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА В СБОРЕ |
Снимите устройство быстрого подогрева в сборе .
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| 1 (B) - 1 (E) | Всегда | Менее 1 кОм |
| 2 (B) - 1 (E) |
| 2 (B) - 2 (E) |
| 3 (B) - 2 (E) |
| | ЗАМЕНИТЕ УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА В СБОРЕ
|
|
|
| 7.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА – МАССА) |
Отсоедините разъем G29 подогревателя.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| G29-1 (E) - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| G29-2 (E) - масса |
Обозначения на рисунке| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к устройству быстрого подогрева в сборе) |
| | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
|
| OK | |
| |
| ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
|
|
