КОМПРЕССОР (для моделей с 2TR-FE) - СНЯТИЕ

Освободите 13 фиксаторов и снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.

Запустите двигатель.

Включите компрессор системы кондиционирования в следующих условиях:

В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Нет необходимости включать компрессор системы кондиционирования, если кондиционер не работает вследствие блокировки компрессора и иных причин.

Выключите двигатель.

Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

• УКАЗАНИЕ:

• Устройство сбора/регенерации хладагента следует использовать в соответствии с руководством по эксплуатации изготовителя.

Освободите фиксатор, выверните 5 болтов и снимите нижнюю облицовку переднего бампера.

Выверните 4 болта.

Отсоедините защиту картера двигателя от кузова автомобиля, как показано на рисунке.

Установите виниловый шланг со стороны радиатора.

Установите виниловый шланг со стороны двигателя.

Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

Снимите пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

• УКАЗАНИЕ:

• Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость из двигателя.

Отсоедините шланг бачка от радиатора.

Выверните 3 болта и снимите расширительный бачок радиатора.

Отсоедините патрубок радиатора № 1 от радиатора.

Отсоедините патрубок радиатора № 2 от радиатора.

С помощью шестигранника, указанного на рисунке стрелкой, сдвиньте шкив натяжителя вниз, уменьшив тем самым натяжение поликлинового ремня. Затем снимите поликлиновой ремень.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При снятии поликлинового ремня не используйте болт опорного ролика.

• УКАЗАНИЕ:

• После снятия приводного ремня переместите натяжитель вверх, насколько это возможно.

Отсоедините захват, чтобы разомкнуть зажим гибкого шланга.

Ослабьте 4 гайки, крепящие вентилятор вискомуфты.

Снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора .

Выверните 2 болта, крепящие кожух вентилятора.

Отверните 4 гайки вентилятора вискомуфты, а затем снимите кожух вместе с вентилятором вискомуфты.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сердцевину радиатора.

Выверните болт и отсоедините нагнетательный патрубок.

Отсоедините 2 разъема.

Выверните 2 болта и отсоедините лопастной насос.

• УКАЗАНИЕ:

• Нет необходимости полностью снимать лопастной насос. Оставьте шланги подсоединенными к лопастному насосу и подвесьте его на кузове автомобиля с помощью каната.

Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления в сборе от компрессора.

Снимите с трубопровода высокого давления кольцевое уплотнение.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

Выверните болт и отсоедините трубопровод низкого давления в сборе от компрессора.

Снимите со трубопровода низкого давления кольцевое уплотнение.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

Отсоедините разъем.

Выверните 4 болта и снимите компрессор.