DTC B2769 Неисправность сигнальной цепи датчика наклона

DTC B276A Короткое замыкание на GND в цепи сигнала датчика наклона

ОПИСАНИЕ

Сразу после подачи питания (при включении противоугонной системы) датчик рысканья выполняет самодиагностику.

При обнаружении неисправности в линии CSIF-GCS главный ЭБУ кузова регистрирует DTC B2769.

DTC B276A регистрируется, когда на контакт CSIF датчика рыскания в течение не менее 5 с не поступает сигнал.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
B2769	После выдачи датчиком рысканья сигнала индикации нормальной работы/неисправности, сформированного в результате самодиагностики, обнаруживаются следующие неисправности: Обрыв в цепи линии CSIF-GCS. Прием сигналов, отличных от сигнала о нормальной работе/неисправности.	Датчик рысканья в сборе Главный ЭБУ кузова Жгут или разъем
B276A	На контакт CSIF датчика рыскания в течение не менее 5 с не поступает сигнал.	Датчик рысканья в сборе Главный ЭБУ кузова Жгут или разъем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc B2769 Неисправность Сигнальной Цепи Датчика Наклона. ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА / СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае замены датчика рысканья в сборе выполните калибровку "нуля" датчика.

Система курсовой устойчивости (для моделей с гидравлическим усилителем тормозной системы) .

Система курсовой устойчивости (для моделей с вакуумным усилителем тормозной системы) .

1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

Отсоедините разъем G52 датчика.

Отсоедините разъем G63 ЭБУ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
G52-5 (CSIF) - G63-6 (GCS)	Всегда	Менее 1 Ом
G52-5 (CSIF) или G63-6 (GCS) - масса	Всегда	10 кОм или более