Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА (ПИРОПАТРОН ПРАВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА)

ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ПРАВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА (ПИРОПАТРОН ПРАВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА)

ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ПРАВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

DTC B1830/57 Короткое замыкание в цепи пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа

DTC B1831/57 Обрыв цепи пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа

DTC B1832/57 Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа

DTC B1833/57 Короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа

ОПИСАНИЕ

Цепь пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа включает центральный блок управления системы SRS и правую подушку безопасности занавесочного типа.

Данная цепь служит для передачи управляющего сигнала системы SRS о необходимости активации пиропатрона при выполнении соответствующих условий.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
B1830/57	Выполняется одно из следующих условий: Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания в цепи пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа 5 раз в ходе выполнения первичной проверки. Неисправность пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа. Неисправность центрального блока управления системы SRS.	Напольный провод Правая подушка безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа) Центральный блок управления системы SRS
B1831/57	Выполняется одно из следующих условий: Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа в течение 2 с. Неисправность пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа. Неисправность центрального блока управления системы SRS.	Напольный провод Правая подушка безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа) Центральный блок управления системы SRS
B1832/57	Выполняется одно из следующих условий: Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на массу в цепи пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа в течение 0,5 с. Неисправность пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа. Неисправность центрального блока управления системы SRS.	Напольный провод Правая подушка безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа) Центральный блок управления системы SRS
B1833/57	Выполняется одно из следующих условий: Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на B+ в цепи пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа в течение 0,5 с. Неисправность пиропатрона правой подушки безопасности занавесочного типа. Неисправность центрального блока управления системы SRS.	Напольный провод Правая подушка безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа) Центральный блок управления системы SRS

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc B1830/57 Короткое Замыкание В Цепи Пиропатрона Правой Подушки Безопасности Занавесочного Типа. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы .

УКАЗАНИЕ:

Чтобы выполнить проверку с имитацией условий возникновения неисправности, войдите в режим активной диагностики (режим проверки сигналов) портативного диагностического прибора , а затем подвигайте каждый разъем системы SRS или совершите поездки по дорогам различного типа .

1.ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ

Проверьте тип автомобиля.

Результат
Результат	Следующий шаг
Для моделей с левосторонним рулевым управлением	А
Для моделей с правосторонним рулевым управлением	B

Перейдите к шагу 6

B

2.ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА (ПИРОПАТРОН ПРАВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА)

Dtc B1830/57 Короткое Замыкание В Цепи Пиропатрона Правой Подушки Безопасности Занавесочного Типа. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

Отсоедините разъем от правой подушки безопасности занавесочного типа.

Подсоедините черную сторону провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему С.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к правой подушке безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрону правой подушки безопасности занавесочного типа), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

SST
09843-18061

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Сбросьте коды DTC .

Выключите зажигание.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Проверьте коды DTC .

OK:
DTC B1830, B1831, B1832 или B1833 не выводится.

УКАЗАНИЕ:

В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1830, B1831, B1832 и B1833, которые не связаны с данной проверкой.

Обозначения на рисунке
*1	Пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа
*2	Центральный блок управления системы SRS
*3	Разъем C
*4	SST
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к пиропатрону правой подушки безопасности занавесочного типа)

Перейдите к шагу 3

ЗАМЕНИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА В СБОРЕ

3.ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

Отсоедините SST от разъема С.

Убедитесь, что разъем напольного провода (на правой подушке безопасности занавесочного типа в сборе) не поврежден.

OK:
Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.

Обозначения на рисунке
*1	Пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа
*2	Центральный блок управления системы SRS

ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

OK

4.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ПРАВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)

Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
Q6-1 (ICR+) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В
Q6-2 (ICR-) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
Q6-1 (ICR+) - Q6-2 (ICR-) Всегда Менее 1 Ом

Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
Q6-1 (ICR+) - Q6-2 (ICR-)	Всегда	1 МОм или более
Q6-1 (ICR+) - масса	Всегда	1 МОм или более
Q6-2 (ICR-) - масса	Всегда	1 МОм или более

Обозначения на рисунке
*1	Пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа
*2	Напольный провод
*3	Центральный блок управления системы SRS
*4	Разъем C
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к пиропатрону правой подушки безопасности занавесочного типа)

ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

OK

5.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

Подсоедините разъемы к правой подушке безопасности занавесочного типа и центральному блоку управления системы SRS.

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Сбросьте коды DTC .

Выключите зажигание.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Проверьте коды DTC .

OK:
DTC B1830, B1831, B1832 или B1833 не выводится.

УКАЗАНИЕ:

В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1830, B1831, B1832 и B1833, которые не связаны с данной проверкой.

Обозначения на рисунке
*1	Пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа
*2	Центральный блок управления системы SRS

ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

6.ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА (ПИРОПАТРОН ПРАВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА)

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

Отсоедините разъем от правой подушки безопасности занавесочного типа.

Подсоедините белую сторону провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему С.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к правой подушке безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрону правой подушки безопасности занавесочного типа), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

SST
09843-18061

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Удалите коды DTC .

Выключите зажигание.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Проверьте коды DTC .

OK:
DTC B1830, B1831, B1832 или B1833 не выводится.

УКАЗАНИЕ:

В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1830, B1831, B1832 и B1833, которые не связаны с данной проверкой.

Обозначения на рисунке
*1	Пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа
*2	Центральный блок управления системы SRS
*3	Разъем C
*4	SST
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к пиропатрону правой подушки безопасности занавесочного типа)

Перейдите к шагу 7

ЗАМЕНИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА В СБОРЕ

7.ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

Отсоедините SST от разъема С.

OK:
Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.

Обозначения на рисунке
*1	Пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа
*2	Центральный блок управления системы SRS

ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

OK

8.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ПРАВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)

Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
Q29-1 (ICR+) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В
Q29-2 (ICR-) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В

Выключите зажигание.

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
Q29-1 (ICR+) - Q29-2 (ICR-) Всегда Менее 1 Ом

Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B .

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
Q29-1 (ICR+) - Q29-2 (ICR-)	Всегда	1 МОм или более
Q29-1 (ICR+) - масса	Всегда	1 МОм или более
Q29-2 (ICR-) - масса	Всегда	1 МОм или более

Обозначения на рисунке
*1	Пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа
*2	Напольный провод
*3	Центральный блок управления системы SRS
*4	Разъем C
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к пиропатрону правой подушки безопасности занавесочного типа)

ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

OK

9.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Удалите коды DTC .

Выключите зажигание.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

Проверьте коды DTC .

OK:
DTC B1830, B1831, B1832 или B1833 не выводится.

УКАЗАНИЕ:

В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1830, B1831, B1832 и B1833, которые не связаны с данной проверкой.

Обозначения на рисунке
*1	Пиропатрон правой подушки безопасности занавесочного типа
*2	Центральный блок управления системы SRS

ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ