Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ДИАГНОСТИКИ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНО DTC
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО СТЕНДА
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОРТАТИВНЫМ ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРИБОРОМ
СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (для моделей с вакуумным усилителем тормозной системы) - МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
| 1.МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ДИАГНОСТИКИ |
При плохом контакте в соединениях или неправильной установке деталей снятие и последующая установка предположительно неисправных деталей может привести к временному или постоянному восстановлению нормальной работы системы.
Чтобы определить местонахождение неисправности, необходимо проверить условия, при которых она возникла, например, сохраненные коды DTC и данные фиксированного набора параметров, и записать эту информацию до отсоединения какого-либо разъема или снятия и установки деталей.
Поскольку на состояние системы VSC оказывают влияние неисправности в других системах, обязательно проверяйте коды DTC, относящиеся к другим системам.
| 2.МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ |
Не снимайте и не устанавливайте без необходимости детали VSC – такие, как датчик угла поворота рулевого колеса или датчик замедления и рысканья, поскольку их невозможно правильно отрегулировать после снятия и установки.
При работе с системой VSC всегда выполняйте подготовительные действия перед работой и проверку по окончании работы в соответствии с указаниями данного руководства по ремонту.
Если в описании последовательности проверки не указано иное, снятие и установку ЭБУ, блока управления рабочими цилиндрами тормозов, датчиков и прочих деталей следует производить только при выключенном зажигании.
Если ЭБУ, блок управления рабочими цилиндрами тормозов или датчик был снят и установлен заново, проверьте, осталась ли неисправность в системе после сборки деталей. Проверьте DTC с помощью портативного диагностического прибора, а также в режиме активной диагностики удостоверьтесь, что функции системы и получаемые ЭБУ сигналы в норме.
| 3.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНО DTC |
Некоторые коды DTC не удаляются после ремонта неисправных деталей. Если какой-либо DTC продолжает выводиться по окончании ремонтных работ, выключите зажигание для удаления DTC.
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Если узел по-прежнему не работает после удаления DTC, DTC будет сохранен снова.
| 4.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN |
Система передачи данных CAN используется для обмена данными между ЭБУ системы противоскольжения, датчиком угла поворота рулевого колеса, датчиком замедления и рысканья и другими ЭБУ. При наличии неисправности в системе передачи данных CAN сохраняются соответствующие коды DTC для системы передачи данных.
В случае вывода какого-либо кода DTC, относящегося к линии передачи данных CAN, устраните неисправность в линии передачи данных и выполните диагностику системы VSC после восстановления нормального обмена данными.
Для передачи данных по шине CAN используется специальная проводка. Каждая линия передачи данных представляет собой витую пару из двух проводов, имеющих одинаковую длину. Не следует использовать обходной провод, так как передаваемые по нему данные могут быть искажены.
| 5.МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО СТЕНДА |
При использовании динамометрического стенда отключайте системы TRC и VSC.
Перед использованием тормозного стенда с беговыми барабанами, например, стенда проверки спидометра, комбинированного стенда для проверки спидометра и тормозов или динамометрического стенда, а также перед поддомкрачиванием и прокручиванием передних колес обязательно выполняйте описанную ниже процедуру входа в режим проверки и отключайте системы TRC и VSC.
При использовании динамометрического стенда переключитесь в режим проверки, чтобы отключить системы TRC и VSC .
Перед проведением испытаний с использованием тормозного стенда с беговыми барабанами, например, стенда проверки спидометра, комбинированного стенда для проверки спидометра и тормозов или динамометрического стенда, войдите в режим активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора или переключитесь в режим VSC OFF с помощью выключателя VSC OFF, чтобы отключить TRC и VSC.
- ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
- В целях безопасности закрепите автомобиль с помощью блокировочной цепи.
- УКАЗАНИЕ:
| 6.МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОРТАТИВНЫМ ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРИБОРОМ |
Если передача данных по шине CAN невозможна вследствие неисправностей шины CAN, также невозможно проверить DTC с помощью портативного диагностического прибора.