Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ
ОПИСАНИЕ
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
DTC C1421 Обрыв или короткое замыкание в датчике давления в главном цилиндре
DTC C1281 Недопустимый сигнал на выходе датчика давления в главном цилиндре (DTC режима активной диагностики)
DTC C1423 Ошибка "нуля" датчика давления в главном цилиндре (низкий уровень)
DTC C1424 Сбой выходного сигнала датчика давления в главном цилиндре.
ОПИСАНИЕ
Датчик давления в главном тормозном цилиндре подсоединен к ЭБУ системы противоскольжения в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| C1421 | Выполняется любое из следующих условий: При напряжении на контакте IG1 от 9,5 до 17,4 В напряжение на контакте VCM в течение не менее 1,2 с не попадает в диапазон 4,4-5,6 В. При напряжении на контакте VCM от 4,8 до 5,2 В напряжение на контакте PMC в течение не менее 1,2 с не попадает в диапазон 0,19-4,57 В. | Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (датчик давления в главном цилиндре) |
| C1281 | Сохраняется только в режиме активной диагностики. | Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (датчик давления в главном цилиндре) |
| C1423 | Напряжение на контакте PMC в течение не менее 5 с ниже 0,27 В. | Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (датчик давления в главном цилиндре) |
| C1424 | Выполняется одно из следующих условий: Шум в сигнале на контакте PMC наблюдается 7 раз или более в течение 5 с. Когда скорость автомобиля падает с 40 км/час (25 миль в час) до 10 км/час (6 мил в час), давление в главном цилиндре не изменяется, по крайней мере, на 0,048 МПа. Во время движения автомобиля со скоростью не менее 7 км/час (4,3 мили в час) напряжение на контакте PMC составляет от 0,86 до 1,0 В, а давление в главном цилиндре не изменяется, по крайней мере, на 0,048 МПа в течение 60 с или дольше. Во время движения автомобиля со скоростью не менее 7 км/час (4 мили в час) напряжение на контакте PMC составляет 1,0 В или выше, а давление в главном цилиндре не изменяется, по крайней мере, на 0,048 МПа в течение 30 с или дольше. При скорости автомобиля не менее 7 км/час (4 мили в час) и включенном выключателе стоп-сигналов состояние, в котором показание датчика давления в достаточной мере превышает расчетное давление в главном цилиндре, сохраняется в течение не менее 1 с; это состояние наблюдается не менее 5 раз при каждом включении зажигания, и все это происходит не менее 8 раз подряд. | Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (датчик давления в главном цилиндре) |
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
См. DTC C1425 .
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- При замене блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните калибровку .
| 1.ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ |
Замените блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (датчик давления в главном цилиндре) .
| ДАЛЕЕ | ||
| ||