Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМЫ УСИЛЕНИЯ
DATA LIST
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (за исключением моделей с 5L-E) - РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST
| DATA LIST |
- УКАЗАНИЕ:
- В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
Выключите зажигание.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Chassis / PPS / Data List.
В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
| Steering Angle Velocity | Угловая скорость рулевого колеса / Мин.: -32768 град./с Макс.: 32767 град./с | Значение изменяется пропорционально усилию на рулевом колесе | Двигатель работает, рулевое колесо поворачивается. |
| Meter Vehicle Velocity | Измеренная скорость автомобиля / Мин.: 0,00 км/час (0,00 мили в час) Макс.: 300,00 км/час (186,41 мили в час) | 0 км/час (0 миль в час) | Автомобиль остановлен. |
| Нет больших колебаний | Автомобиль движется с постоянной скоростью. | ||
| Engine Revolution | Частота вращения коленчатого вала двигателя / Мин.: 0 об/мин Макс.: 12800 об/мин | Нет больших колебаний | Двигатель работает с постоянной частотой вращения коленчатого вала. |
| Steering Angle | Угол поворота рулевого колеса / Мин.: -2048,0 град. Макс.: 2047,0 град. | Левый поворот: увеличение Правый поворот: уменьшение | Двигатель работает, рулевое колесо поворачивается. |
| Solenoid Current | Ток электромагнитного клапана / Мин.: 0 мА Макс.: 1000 мА | 200 - 950 мА | Двигатель работает, рулевое колесо поворачивается. |
| IG Power Supply | Напряжение питания ЭБУ / Мин.: 0,0 В Макс.: 25,5 В | 11–14 В | Зажигание включено. |