ЛОПАСТНОЙ НАСОС (для моделей с 2TR-FE) - ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Покройте кромку нового сальника кожуха лопастного насоса универсальной консистентной смазкой.

С помощью SST и пресса запрессуйте новый сальник.

• SST
• 09950-60010
  09950-70010(09951-00280,09951-07100)

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Смажьте вал жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

Осторожно вставьте вал лопастного насоса со шкивом.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Покройте новое кольцевое уплотнение № 2 жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

Установите кольцевое уплотнение № 2 на передний кожух.

Покройте новое кольцевое уплотнение № 1 жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

Установите кольцевое уплотнение № 1 на переднюю боковую защитную шайбу.

Установите переднюю боковую защитную шайбу на передний кожух, совместив полукруглые вырезы обеих деталей.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Обязательно соблюдайте положение и направление установки шайбы.

Установите стопорное кольцо лопастного насоса на передний кожух лопастного насоса, направив нанесенную метку вверх и совместив полукруглые вырезы обеих деталей.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Обязательно соблюдайте положение и направление установки стопорного кольца.

Установите ротор лопастного насоса в передний кожух лопастного насоса.

• УКАЗАНИЕ:

• Лопастной насос можно устанавливать любой стороной вверх.

Смажьте 10 пластин лопастей насоса жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

Установите 10 пластин лопастей лопастного насоса.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Следите за тем, чтобы закругленные концы пластин лопастного насоса были направлены наружу.

При помощи отвертки и съемника стопорных колец установите новое стопорное кольцо на вал со шкивом.

Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на задний кожух.

Совместите штифт заднего кожуха с отверстием, образованным полукруглыми вырезами стопорного кольца, передней боковой защитной шайбы и переднего кожуха. Затем закрепите задний кожух 4 болтами.

• Момент затяжки:
• 22 N*m{ 224 kgf*cm, 16 ft.*lbf}

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При установке заднего кожуха лопастного насоса следите, чтобы кольцевое уплотнение было расположено правильно.

С помощью SST закрепите лопастной насос в тисках между алюминиевыми пластинами, как показано на рисунке.

• SST
• 09630-00014(09631-00132)

Убедитесь, что насос работает плавно, без постороннего шума.

Временно вверните технологический болт.

• Рекомендуемый технологический болт:

• Параметр / Устройство	Заданные условия
  Диаметр резьбы	10 мм (0,394 дюйма)
  Шаг резьбы	1,25 мм (0,0492 дюйма)
  Длина болта	50 мм (1,97 дюйма)

С помощью динамометрического ключа проверьте крутящий момент насоса.

• Номинальный крутящий момент:
• Не более 0,3 Н*м (3 кгс*см, 2 фунт-сила-дюйма)

Если крутящий момент не соответствует заданному, проверьте установку сальника кожуха.

Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и вставьте его в бачок лопастного насоса.

Закрепите бачок лопастного насоса 3 болтами на лопастном насосе.

• Момент затяжки:
• 9,0 N*m{ 92 kgf*cm, 80 in.*lbf}