ЛОПАСТНОЙ НАСОС (для моделей с 1KD-FTV) - ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Покройте кромку нового сальника кожуха лопастного насоса универсальной консистентной смазкой.

При помощи SST и пресса установите сальник кожуха лопастного насоса на передний кожух лопастного насоса.

• SST
• 09950-60010(09951-00320)
  09950-70010(09951-07150)

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Убедитесь, что сальник кожуха лопастного насоса установлен в правильном направлении, как показано на рисунке.

При помощи съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо на вал лопастного насоса.

Обмотайте зубчатую часть вала лопастного насоса защитной лентой.

С помощью пресса установите подшипник вала лопастного насоса на вал лопастного насоса.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

С помощью SST и пресса установите шестерню лопастного насоса на вал лопастного насоса.

• SST
• 09950-60010(09951-00250)

• УКАЗАНИЕ:

• Запрессовывайте вал лопастного насоса, пока конец вала и шестерня лопастного насоса не окажутся на одном уровне.

С помощью SST и пресса установите вал лопастного насоса в передний кожух лопастного насоса.

• SST
• 09950-60010(09951-00250)

• УКАЗАНИЕ:

• Запрессовывайте вал лопастного насоса, пока не покажется канавка пружинного стопорного кольца переднего кожуха лопастного насоса.

Установите пружинное стопорное кольцо № 1 кожуха лопастного насоса на передний кожух лопастного насоса.

Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на передний кожух лопастного насоса.

Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на переднюю боковую защитную шайбу лопастного насоса.

Совместите паз передней боковой защитной шайбы лопастного насоса с пазом переднего кожуха лопастного насоса и установите переднюю боковую защитную шайбу лопастного насоса.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Убедитесь, что передняя боковая защитная шайба лопастного насоса установлена в правильном направлении, как показано на рисунке.

Совместите паз стопорного кольца лопастного насоса с пазом передней боковой защитной шайбы лопастного насоса и установите стопорное кольцо лопастного насоса таким образом, чтобы нанесенная метка была направлена вверх.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Убедитесь, что стопорное кольцо установлено в правильном направлении.

Смажьте ротор лопастного насоса жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

Установите ротор лопастного насоса.

• УКАЗАНИЕ:

• Ротор лопастного насоса может устанавливаться в любом направлении.

Смажьте все 10 пластин лопастей насоса жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

Установите пластины лопастей насоса закругленными концами наружу.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Убедитесь, что пластины лопастей насоса установлены в правильном направлении.

Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на задний кожух лопастного насоса.

Совместите штифт заднего кожуха лопастного насоса с пазами стопорного кольца, передней боковой защитной шайбы и переднего кожуха лопастного насоса и закрепите задний кожух лопастного насоса 4 болтами.

• Момент затяжки:
• 22 N*m{ 224 kgf*cm, 16 ft.*lbf}

С помощью SST зафиксируйте лопастной насос в сборе в тисках.

• SST
• 09630-00014(09631-00132)

Убедитесь, что насос работает плавно, без постороннего шума.

Временно вверните технологический болт.

• Рекомендуемый технологический болт:

• Параметр / Устройство	Заданные условия
  Диаметр резьбы	10 мм (0,394 дюйма)
  Шаг резьбы	1,25 мм (0,0492 дюйма)
  Длина болта	50 мм (1,97 дюйма)

С помощью динамометрического ключа проверьте крутящий момент.

• Номинальный крутящий момент:
• Не более 0,3 Н*м (3 кгс*см, 2 фунт-сила-дюйма)

Если крутящий момент не соответствует заданному, проверьте установку всех деталей.

Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и вставьте его в штуцер канала всасывания.

Установите штуцер впускного отверстия на передний кожух лопастного насоса и закрепите его болтом.

• Момент затяжки:
• 12 N*m{ 122 kgf*cm, 9 ft.*lbf}