Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - ДВЕРИ / ЛЮКИ

СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

СНИМИТЕ ЛЕВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

СНИМИТЕ ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

СНИМИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

КАПОТ - РЕГУЛИРОВКА

УКАЗАНИЕ:

Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.

Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.

Центровочные болты применяются для крепления петель капота и замка капота. Не допускается регулировка положения капота и замка капота с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными.

Номинальный момент затяжки для стандартных болтов указан в таблице стандартных болтов .

1. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

Освободите 13 фиксаторов и снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.

2. СНИМИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА

Наклейте защитную клейкую ленту вокруг решетки радиатора.

Освободите 2 фиксатора и выверните 2 болта.

Расцепите 8 захватов и снимите решетку радиатора.

Обозначения на рисунке
*1	Защитная клейкая лента

3. СНИМИТЕ ЛЕВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

Освободите 4 фиксатора и снимите боковое уплотнение переднего бампера.

4. СНИМИТЕ ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

УКАЗАНИЕ:

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

5. СНИМИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

Отсоедините разъем датчика.

Выверните 3 болта и снимите датчик.

6. ПРОВЕРЬТЕ КАПОТ В СБОРЕ

Убедитесь, что измеренные зазоры на участках от A до G находятся в допустимом диапазоне.

Капот - Регулировка. ДВЕРИ / ЛЮКИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Номинальное значение/Номинальный режим:

Область	Измерение	Область	Измерение
А	6,85 - 9,85 мм (0,270 - 0,388 дюйма)	B	0,4 мм (0,0157 дюйма)
C	3,55 - 6,55 мм (0,140 - 0,258 дюйма)	D	2,0 - 5,0 мм (0,0787 - 0,197 дюйма)
E	-1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма)	F	2,0 - 5,0 мм (0,0787 - 0,197 дюйма)
G	-1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма)	-	-

7. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ

Отрегулируйте положение капота.

Ослабьте 4 болта петель капота.

Для регулировки зазора между капотом и передним крылом подвиньте капот.

Затяните 4 болта петель капота.

Момент затяжки:
13 N*m{ 133 kgf*cm, 10 ft.*lbf}

Отрегулируйте высоту передней части капота с помощью резиновых амортизаторов.

Отрегулируйте 2 резиновых амортизатора таким образом, чтобы капот и крыло оказались на одном уровне.

УКАЗАНИЕ:

Отрегулируйте высоту передней части капота, поворачивая 2 резиновых амортизатора.

Отрегулируйте замок капота.

Ослабьте 3 болта.

Отрегулируйте замок капота и затяните 3 болта.

Момент затяжки:
7,5 N*m{ 76 kgf*cm, 66 in.*lbf}

Убедитесь, что защелка плавно входит в зацепление с замком капота.

8. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

Установите датчик и закрепите его 3 болтами в алфавитном порядке.

Момент затяжки:
5,5 N*m{ 56 kgf*cm, 49 in.*lbf}

Подсоедините разъем датчика.

9. УСТАНОВИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА

Установите решетку радиатора и введите в зацепление 8 захватов.

Установите 2 винта и 2 фиксатора.

10. УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

Введите в зацепление 4 фиксатора, чтобы установить боковое уплотнение переднего бампера.

11. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

УКАЗАНИЕ:

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

12. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

Обозначения на рисунке
*a	Примерно 10 м (32,8 фута)
*b	Примерно 14 м (45,9 фута)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Воздействие радиочастотного излучения опасно для здоровья. Нахождение в радиусе 20 см (7,87 дюйма) от радиочастотной апертуры прибора может нанести вред.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Это устройство соответствует требованиям Федеральной комиссии по связи (FCC) по радиочастотному излучению.

Производите регулировку на ровной поверхности.

Проверьте, чтобы перед автомобилем на участке площадью 10 м (32,8 фута) x 14 м (45,9 фута) не было крупных металлических предметов. Желательно, чтобы крупные металлические предметы вообще отсутствовали в области, окружающей автомобиль.

Перед регулировкой диаграммы направленности радара выполните следующие действия.

Проверьте давление в шинах и измените его, если необходимо.

Освободите автомобиль от лишнего груза (багаж, тяжелые предметы и пр.).

Проверьте и отрегулируйте положение датчика радара по вертикали.

Удалите с подставки датчика радара грязь, масло и посторонние материалы.

Обозначения на рисунке
*1	Уровень

Поместите уровень на подставку датчика радара.

Убедитесь, что пузырьки воздуха уровня находятся в области, ограниченной красной рамкой.

Обозначения на рисунке
*1	Воздушный пузырек
*2	Уровень
*3	Отверстие для вставки отвертки
*4	Болт A
*a	LH
*b	Передняя сторона

OK:
Пузырьки воздуха уровня находятся в красной рамке.

Если пузырек находится вне красной рамки, с помощью отвертки отрегулируйте положение болта A так, чтобы пузырек воздуха уровня находился в области, ограниченной красной рамкой.

УКАЗАНИЕ:

Диапазон регулировки в пределах красной рамки уровня составляет +-0,2°.

Целевой угол составляет +0,2° (0,2° вверх).

Результат:

Направление регулировки	Порядок регулировки	Угол регулировки (для справки)
Регулировка положения по вертикали	Вверх: Вращайте болт A в положительную (+) сторону	За каждый оборот отвертки датчик перемещается на угол примерно 0,12°.
Регулировка положения по вертикали	Вниз: Вращайте болт A в отрицательную (-) сторону

Отрегулируйте высоту отражателя.

Обозначения на рисунке
*1	Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе

Отрегулируйте положение отражателя так, чтобы центр отражателя SST находился на одной высоте с датчиком радара миллиметрового диапазона.

SST
09870-60000(09870-60010)
09870-60040

УКАЗАНИЕ:

Приготовьте веревку длиной более 10 м (32,8 фута) с грузом заостренной формы (грузом отвеса) и рулетку 5 м (16,4 фута).

Установите отражатель.

Обозначения на рисунке
*1	Веревка
*a	Отрегулируйте положение центра, перемещая веревку вправо-влево
*b	Протяните веревку через метку центра спереди

Подвесьте веревку с грузом в центре задней эмблемы автомобиля. Отметьте на грунте заднюю центральную точку автомобиля. Повторите процедуру с передней стороны автомобиля.

Закрепите один конец веревки в центральной точке задней стороны автомобиля. Протяните веревку через центральную точку передней стороны автомобиля до положения 5 м (16,4 фута) за этой точкой, как показано на рисунке. Отметьте точку на расстоянии 5 м (16,4 фута).

Поместите отражатель (SST) в отмеченное положение.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Выполните эту операцию с максимальной точностью.

Капот - Регулировка. ДВЕРИ / ЛЮКИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Обозначения на рисунке
*a	Точка размещения отражателя	*b	Положение датчика радара миллиметрового диапазона

Проверьте оптическую ось радара.

УКАЗАНИЕ:

Если во время выполнения описанной процедуры появится экран, указывающий на ошибку, повторите процедуру, начиная с шага *1.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите питание портативного диагностического прибора и включите главный выключатель системы круиз-контроля.

Выберите пункт "Auto" на экране портативного диагностического прибора. *1

Выберите на экране пункт "Radar Cruise" (радарная система круиз-контроля).

Откройте окно "Utility" (служебные функции).

Откройте окно "Beam Axis Adjustment" (Регулировка оптической оси).

Следуя указаниям на экране диагностического прибора, выберите "Next".

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выбором кнопки Next включите главный выключатель круиз-контроля.

Убедитесь в том, что на расстоянии ближе 20 см (7,87 дюйма) от датчика радара никто не стоит.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Не подходите к датчику радара ближе чем на 20 см (7,87 дюйма).

Проверьте следующие значения на экране данных об отклонении в радарной системе круиз-контроля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

При работе портативного диагностического прибора в режиме регулировки оси луча фактические ориентация и угол датчика радара могут отличаться от данных на экране диагностического прибора. В этом случае расхождение отображается на мультиинформационном дисплее щитка приборов.

Убедитесь, что расстояние составляет примерно 5 м (16,4 фута).

УКАЗАНИЕ:

Отображается величина от 0,0 до 6,3 м (20,7 фута).

С расстояния 0 м (0 футов) датчик не сможет обнаружить мишень. Снова убедитесь в том, что в заданной зоне спереди автомобиля нет металлических предметов (см. ПРИМЕЧАНИЕ в начале рассматриваемой процедуры регулировки).

Убедитесь, что значение с левой/правой стороны находится в пределах 0,0-6,3 м (0,0-20,7 фута).

УКАЗАНИЕ:

С расстояния 0 м (0 футов) датчик не сможет обнаружить мишень. Снова убедитесь в том, что в заданной зоне спереди автомобиля нет металлических предметов (см. ПРИМЕЧАНИЕ в начале рассматриваемой процедуры регулировки).

Проверьте и отрегулируйте направление датчика радара по горизонтали.

Проверьте, чтобы отклонение оптической оси радара составило 0°.

Нормальное положение:
0° (и влево, и вправо)

Если направление оптической оси не соответствует требованиям, с помощью отвертки отрегулируйте положение болта B так, чтобы отклонение оптической оси радара составило 0°.

На основе измеренного отклонения оси луча отрегулируйте положение болта B с помощью отвертки для установки датчика радара миллиметрового диапазона в надлежащее положение по горизонтали.

Обозначения на рисунке
*1	Отверстие для вставки отвертки
*2	Болт B

Результат:

Направление регулировки	Порядок регулировки	Угол регулировки (для справки)
Регулировка положения по горизонтали	Вправо: вращайте болт B в положительную (+) сторону	За каждый оборот отвертки датчик перемещается на угол примерно 0.07 °.
Регулировка положения по горизонтали	Влево: вращайте болт B в отрицательную (-) сторону

УКАЗАНИЕ:

Если на дисплее выведено сообщение "LEFT SIDE: 1,0°" (Влево 1,0°), отклонение составляет 1,0° влево. Вращайте болт B примерно на 14,8 оборота в отрицательную (-) сторону.

Если значение не изменится на 0°, возможно, что датчик направлен на какой-либо другой объект. Проверьте, чтобы поблизости не было других отражающих материалов.

Нажмите "Next". Параметры датчика радара автоматически сбрасываются.

УКАЗАНИЕ:

В течение не менее 10 с будет звучать зуммер.

Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.

Снова проверьте и отрегулируйте положение датчика радара по вертикали.

Поместите уровень на подставку датчика радара.

Обозначения на рисунке
*1	Уровень

Убедитесь, что пузырьки воздуха уровня находятся в области, ограниченной красной рамкой.

Обозначения на рисунке
*1	Воздушный пузырек
*2	Уровень
*3	Отверстие для вставки отвертки
*4	Болт A
*a	LH
*b	Передняя сторона

OK:
Пузырьки воздуха уровня находятся в красной рамке.

УКАЗАНИЕ:

Регулируемый диапазон в пределах красной рамки составляет +-0,2°.

Целевой угол составляет +0,2° (0,2° вверх).

Результат:

Направление регулировки	Порядок регулировки	Угол регулировки (для справки)
Регулировка положения по вертикали	Вверх: Вращайте болт A в положительную (+) сторону	За каждый оборот отвертки датчик перемещается на угол примерно 0,12°.
Регулировка положения по вертикали	Вниз: Вращайте болт A в отрицательную (-) сторону

13. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

Установите верхнее уплотнение кронштейна радиатора и закрепите его 13 фиксаторами.

ДВЕРИ / ЛЮКИ

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

КАПОТ