ЗАДНИЙ САЛЬНИК КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ - ЗАМЕНА

Снимите пробку наливной горловины и прокладку.

Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, а затем слейте масло раздаточной коробки.

Снимите задний карданный вал .

С помощью зубила и молотка ослабьте накерненную часть контргайки.

Удерживая соединительный фланец с помощью SST, отверните контргайку.

• SST
• 09330-00021

С помощью SST снимите соединительный фланец.

• SST
• 09950-40011(09951-04020,09952-04010,09953-04030,09954-04010,09955-04051,09957-04010,09958-04011)

С помощью отвертки и молотка выбейте сальник из соединительного фланца.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности сальника и соединительного фланца.

С помощью SST выбейте сальник.

• SST
• 09308-00010

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности сальника и заднего картера.

Покройте кромку нового сальника универсальной консистентной смазкой.

С помощью SST и молотка запрессуйте сальник так, чтобы его поверхность оказалась заподлицо с верхней поверхностью картера.

• SST
• 09223-46011
  09631-32020

С помощью SST и молотка установите новый сальник.

• SST
• 09950-60010(09951-00320)
  09950-70010(09951-07100)

Покройте кромку сальника универсальной консистентной смазкой.

Нанесите трансмиссионное масло на контактные поверхности соединительного фланца и выходного вала.

Установите соединительный фланец на выходной вал.

Обозначения на рисунке

Задняя сторона

Удерживая соединительный фланец с помощью SST, заверните новую контргайку.

• SST
• 09330-00021

• Момент затяжки:
• 118 N*m{ 1203 kgf*cm, 87 ft.*lbf}

Накерните контргайку с помощью молотка и зубила.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Установите задний карданный вал .

Снимите пробку наливной горловины и прокладку.

Добавьте столько масла, сколько необходимо, чтобы уровень масла был на 0-5,0 мм (0-0,196 дюйма) ниже нижней кромки наливного отверстия.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Подождите примерно 5 минут и проверьте, не изменится ли уровень масла.

Установите новую прокладку на пробку наливного отверстия, а затем затяните пробку.

• Момент затяжки:
• 37 N*m{ 377 kgf*cm, 27 ft.*lbf}