СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА - УСТАНОВКА

Нанесите универсальную консистентную смазку на новое кольцевое уплотнение.

Установите кольцевое уплотнение на ступицу колеса.

Установите защитный кожух и ступицу колеса на поворотный кулак, закрепив их 4 болтами.

• Момент затяжки:
• 80 N*m{ 816 kgf*cm, 59 ft.*lbf}

Очистите резьбовые части приводного вала и гайки вала полуоси растворителем, не содержащим смолистых веществ.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

Заверните гайку вала передней полуоси.

• Момент затяжки:
• 235 N*m{ 2396 kgf*cm, 173 ft.*lbf}

Установите регулировочный колпачок и шплинт.

Установите новый смазочный колпачок ступицы колеса.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Убедитесь, что смазочный колпачок надежно установлен на ступицу колеса.

Совместите метки и установите передний диск.

• УКАЗАНИЕ:

• В случае замены диска новым выберите такое положение установки, в котором диск имеет минимальное биение.

Закрепите цилиндр дискового тормоза в сборе 2 болтами.

• Момент затяжки:
• 123 N*m{ 1254 kgf*cm, 91 ft.*lbf}

С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод тормозной системы к колесному тормозному цилиндру дискового тормоза в сборе.

• Момент затяжки:
• 15 N*m{ 155 kgf*cm, 11 ft.*lbf}

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки .

Для моделей с гидравлическим усилителем тормозной системы:

Прокачайте трубопровод тормозной системы .

Для вакуумного усилителя тормозной системы:

Прокачайте трубопровод тормозной системы .

Для моделей с гидравлическим усилителем тормозной системы:

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке .

Для вакуумного усилителя тормозной системы:

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке .

Выполните регулировку углов установки передних колес .

Проверьте сигнал датчика частоты вращения .