Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1KD-FTV

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОВЕРКИ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (с помощью портативного диагностического прибора)

СИСТЕМА ECD (для моделей с DPF) - ПРОВЕДЕНИЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ

• УКАЗАНИЕ:

• Только при использовании портативного диагностического прибора:

• Режим активной диагностики характеризуется лучшей, по сравнению с нормальным режимом, способностью обнаруживать неисправности. Следовательно, в режиме активной диагностики могут быть обнаружены неисправности, которые не могут быть обнаружены в нормальном режиме.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Все сохраненные коды DTC и данные фиксированного набора параметров удаляются в следующих случаях: 1) ECM переключается из нормального режима в режим активной диагностики или наоборот; 2) выключатель зажигания переключается из включенного состояния (IG) в состояние ACC или OFF (ВЫКЛ) во время режима активной диагностики. Поэтому, прежде чем изменить режим, обязательно проверьте и запишите DTC и данные фиксированного набора параметров.

Проверьте выполнение следующих условий:

Положительное напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 11 В.

Дроссельная заслонка полностью закрыта.

Трансмиссия находится в нейтральном положении.

Система кондиционирования выключена.

Выключите зажигание.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Включите зажигание (IG).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Utility / Check Mode.

Переключите ECM из нормального режима диагностики в режим активной диагностики.

Удостоверьтесь, что контрольная лампа MIL магает, как показано на рисунке.

Запустите двигатель.

Убедитесь, что контрольная лампа MIL выключается.

Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, описанных клиентом.

Проверьте коды DTC и данные фиксированного набора параметров с помощью портативного диагностического прибора.

После проверки DTC проверьте соответствующие цепи.