МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ - УСТАНОВКА

Для моделей с 1KD-FTV:

Закрепите раздаточную коробку в сборе с помощью 8 болтов и 2 кронштейнов.

• Момент затяжки:
• 24 N*m{ 245 kgf*cm, 18 ft.*lbf}

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить задний сальник переходника шлицами первичной шестерни раздаточной коробки.

Кроме моделей с 1KD-FTV:

Закрепите раздаточную коробку в сборе с помощью 8 болтов и кронштейна.

• Момент затяжки:
• 24 N*m{ 245 kgf*cm, 18 ft.*lbf}

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить задний сальник переходника шлицами первичной шестерни раздаточной коробки.

Перед установкой механической трансмиссии удостоверьтесь, что на поверхности блока цилиндров двигателя, вступающей в контакт с механической трансмиссией, имеются 2 штифта.

Совместите первичный вал с ведомым диском сцепления и установите блок трансмиссии на двигатель.

Вверните 8 болтов.

• Момент затяжки:
• Для болта A:
• 72 N*m{ 729 kgf*cm, 52 ft.*lbf}
• Для болта B:
• 37 N*m{ 379 kgf*cm, 27 ft.*lbf}

Подсоедините 2 шланга сапуна к кронштейну.

Подсоедините 3 шланга сапуна к переходнику раздаточной коробки и раздаточной коробке.

Подсоедините 2 разъема и 4 зажима.

Закрепите опору выпускного коллектора 3 болтами.

• Момент затяжки:
• Для болта A:
• 71 N*m{ 724 kgf*cm, 52 ft.*lbf}
• для болта B:
• 44 N*m{ 449 kgf*cm, 32 ft.*lbf}
• для болта C:
• 30 N*m{ 360 kgf*cm, 22 ft.*lbf}

Закрепите подушку опоры и переднюю подушку опоры двигателя 5 болтами.

• Момент затяжки:
• Для болта A:
• 65 N*m{ 663 kgf*cm, 48 ft.*lbf}
• для болта B:
• 12 N*m{ 117 kgf*cm, 8 ft.*lbf}

Установите поперечину рамы и закрепите ее 4 болтами и 4 гайками.

• Момент затяжки:
• 72 N*m{ 734 kgf*cm, 53 ft.*lbf}

Вверните 4 болта в подушку опоры.

• Момент затяжки:
• 30 N*m{ 306 kgf*cm, 22 ft.*lbf}

Закрепите кронштейн элемента 4 болтами.

• Момент затяжки:
• 33 N*m{ 337 kgf*cm, 24 ft.*lbf}

Закрепите кронштейн элемента 4 болтами.

• Момент затяжки:
• 33 N*m{ 337 kgf*cm, 24 ft.*lbf}

Для моделей мощностью 1,4 кВт:

Установите стартер .

Для моделей мощностью 2,0 кВт:

Установите стартер .

Подсоедините рабочий цилиндр сцепления с помощью 2 болтов.

• Момент затяжки:
• 12 N*m{ 120 kgf*cm, 9 ft.*lbf}

Установите передний карданный вал .

Установите карданный вал .

Закрепите нижнюю защиту 4 болтами.

• Момент затяжки:
• 18 N*m{ 184 kgf*cm, 13 ft.*lbf}

Закройте крышку рычага переключения передач тканью.

Надавливая на крышку рычага переключения передач, поверните ее по часовой стрелке, чтобы установить.

• УКАЗАНИЕ:

• Нанесите универсальную консистентную смазку на конец рычага переключения передач.

Установите чехол рычага выбора и переключения передач и закрепите его 4 винтами.

Введите в зацепление 2 фиксатора.

Подсоедините все разъемы.

Введите в зацепление 8 фиксаторов и 2 захвата и установите облицовку панели пола.

Установите рукоятку на рычаг переключения передач.