КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без DPF) - ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

Проверьте корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя (с помощью портативного диагностического прибора).

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Выключите зажигание и подождите не менее 5 с.

УКАЗАНИЕ:

Перед проверкой выключите зажигание. Полностью закрытое положение дроссельной заслонки дизельного двигателя запоминается при выключении зажигания.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Actual Throttle Position.

Считайте значения.

Нормальное положение:

Состояние двигателя	Заданные условия
Зажигание включено	-5 - 5%
Холостой ход (после прогрева двигателя, примерно на высоте уровня моря)	55 - 90%
Педаль акселератора полностью нажата	-5 - 5% (значение плавно изменяется в переходном состоянии)

УКАЗАНИЕ:

Значение параметра Actual Throttle Position из списка Data List следует интерпретировать следующим образом:

Положение дроссельной заслонки	Actual Throttle Position
Полностью закрыта	100%
Полностью открыта	0%

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Throttle Close Learning Val. и Diesel Throttle Learn Status.

Считайте значения параметров при включенном зажигании.

OK:
Параметр Diesel Throttle Learn Status имеет значение OK.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При слишком холодной погоде дроссельная заслонка может перемещаться с задержкой.

УКАЗАНИЕ:

Когда Diesel Throttle Learn Status имеет значение NG, значение Throttle Close Learning Val. недоступно, так как параметр настройки полностью закрытого положения дроссельной заслонки находится вне номинального диапазона.

Когда параметр Diesel Throttle Learn Status имеет значение NG, ECM не обновляет значение параметра настройки. При этом на экране диагностического прибора отображается значение, которое представляет данные, относящиеся к периоду, когда дроссельная заслонка дизельного двигателя функционировала правильно, или данные инициализации после повторного подсоединения провода аккумуляторной батареи , т.е. это значение не относится к текущим данным.

Если дроссельная заслонка дизельного двигателя находится в нормальном состоянии, полностью закрытое положение настраивается, когда выключается зажигание, и проходит не менее 5 с.

Если результат не соответствует заданному, замените корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе.

Проверьте корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе (с помощью портативного диагностического прибора).

Визуально проверьте работу дроссельной заслонки.

OK:
Неисправности отсутствуют.

Если результат не соответствует заданному, замените корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1KD-FTV

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ для моделей без DPF