Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1KD-FTV

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КЛАПАНА РОГ - ECM)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (P0405 ИЛИ P0406)

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ

DTC P0405 Низкий уровень сигнала в цепи "А" датчика рециркуляции отработавших газов

DTC P0406 Высокий уровень сигнала в цепи "А" датчика рециркуляции отработавших газов

ОПИСАНИЕ

Датчик положения клапана РОГ монтируется на клапане РОГ и используется для определения угла поворота клапана РОГ. Значение угла поворота клапана РОГ, определенное датчиком, передается в ECM для обратной связи. Исходя из него ECM регулирует угол поворота клапана РОГ в зависимости от условий работы двигателя.

P0405
Режим поездки при обнаружении DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
Зажигание включено (IG) в течение 5 с	Выходное напряжение датчика положения клапана РОГ в течение 2 с составляет менее 0,2 В. (логика диагностирования за 1 поездку)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения клапана РОГ Электрический клапан управления РОГ в сборе (датчик положения клапана РОГ) ECM

P0406
Режим поездки при обнаружении DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
Зажигание включено (IG) в течение 5 с	Выходное напряжение датчика положения клапана РОГ в течение 2 с превышает 4,8 В. (логика диагностирования за 1 поездку)	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения клапана РОГ Электрический клапан управления РОГ в сборе (датчик положения клапана РОГ) ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Если выходное напряжение датчика положения клапана РОГ выходит за пределы нормального диапазона 0,1-4,9 В в течение более 5 с, ЕСМ определяет это как неисправность в цепи датчика и включает контрольную лампу MIL.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P042E .

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать и инициализировать .

После замены нагнетающего топливного насоса в сборе необходимо выполнить инициализацию ЕСМ .

После замены форсунки необходимо выполнить регистрацию ЕСМ .

УКАЗАНИЕ:

С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КЛАПАНА РОГ - ECM)

Отсоедините разъем электрического клапана управления РОГ в сборе.

Отсоедините разъем ЭБУ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв):

Контакты для подключения диагностического прибора	Состояние	Заданные условия
C127-3 (VC) - C91-13 (VCPX)	Всегда	Менее 1 Ом
C127-2 (VTA) - C90-1 (EGRA)	Всегда	Менее 1 Ом
C127-1 (E2) - C90-7 (EEGL)	Всегда	Менее 1 Ом

Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание):

Контакты для подключения диагностического прибора	Состояние	Заданные условия
C127-3 (VC) или C91-13 (VCPX) - масса	Всегда	10 кОм или более
C127-2 (VTA) или C90-1 (EGRA) - масса	Всегда	10 кОм или более

Подсоедините разъем электрического клапана управления РОГ в сборе.

Подсоедините разъем ECM.

Перейдите к шагу 6

OK

2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

Dtc P0405 Низкий Уровень Сигнала В Цепи А Датчика Рециркуляции Отработавших Газов. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1KD-FTV. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъем электрического клапана управления РОГ в сборе.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
C127-3 (VC) - C127-1 (E2)	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	4,5 - 5,5 В

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к электрическому клапану РОГ в сборе)

Подсоедините разъем электрического клапана управления РОГ в сборе.

Перейдите к шагу 5

OK

3.ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ

Замените электрический клапан управления РОГ в сборе .

ДАЛЕЕ

4.ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (P0405 ИЛИ P0406)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Сбросьте коды DTC .

Включите зажигание (IG) и подождите не менее 5 с.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

Убедитесь, что DTC не выводится снова.

OK:
Код DTC не выводится повторно.

Перейдите к шагу 5

КОНЕЦ

5.ЗАМЕНИТЕ ECM

Замените ECM .

Перейдите к шагу 7

6.ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

ДАЛЕЕ

7.ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Удалите коды DTC .

Включите зажигание (IG) и подождите не менее 5 с.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

Убедитесь, что DTC не выводится снова.

КОНЕЦ

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1KD-FTV

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

СИСТЕМА ECD для моделей с DPF