Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 2TR-FE

ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0351, P0352, P0353 ИЛИ P0354)

ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ - ЕСМ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ - МАССА)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ – ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ [IG2])

DTC P0351 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "A"

DTC P0352 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "B"

DTC P0353 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "C"

DTC P0354 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "D"

ОПИСАНИЕ

В данном автомобиле используется система зажигания с индивидуальными катушками (DIS), улучшающая точность зажигания и уменьшающая потери высокого напряжения.

DIS представляет собой систему зажигания, в которой для зажигания в каждом цилиндре используется собственная катушка зажигания в сборе. ECM определяет угол опережения зажигания и передает сигналы зажигания (IGT) каждому цилиндру. На основании сигналов IGT ECM открывает и закрывает силовой транзистор в усилителе зажигания и, тем самым, включает и отключает ток в первичной катушке. При отключении тока в первичной катушке во вторичной катушке создается высокое напряжение, которое подается на свечи зажигания для создания искры внутри цилиндров. Одновременно с этим усилитель зажигания передает сигнал подтверждения зажигания (IGF) в ECM.

Dtc P0351 Цепь Низкого/Высокого Напряжения Катушки Зажигания A. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 2TR-FE. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P0351 P0352 P0353 P0354	Во время работы двигателя в ECM не поступает сигнал IGF (логика диагностирования за 1 поездку).	Система зажигания Обрыв или короткое замыкание в цепи IGF1 и IGT между катушками зажигания (1-4) и ЕСМ Катушки зажигания № 1 - № 4 в сборе ECM

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:

Ниже рассмотрен порядок проверки для цилиндра № 1. Если неисправен любой из других цилиндров, проверьте соответствующие цепи согласно следующей процедуре.

Если выводится код DTC P0351, проверьте цепь катушки зажигания № 1.

Если выводится код DTC P0352, проверьте цепь катушки зажигания № 2.

Если выводится код DTC P0353, проверьте цепь катушки зажигания № 3.

Если выводится код DTC P0354, проверьте цепь катушки зажигания № 4.

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

1.ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

Считайте коды DTC.

Результат
Результат	Следующий шаг
DTC P0351, P0352, P0353 или P0354 выводится	А
DTC P0351, P0352, P0353 и P0354 выводятся	B

Перейдите к шагу 6

А

2.ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0351, P0352, P0353 ИЛИ P0354)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Включите портативный диагностический прибор.

Сбросьте коды DTC .

Неправильный порядок расположения катушек зажигания в сборе (между цилиндрами № 1 - № 4).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не перепутайте разъемы.

Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности.

Проверьте коды DTC, отображаемые на экране диагностического прибора.

Результат
Результат	Перейти к
Выводится такой же DTC	А
Выводится другой код DTC, связанный с катушкой зажигания	B

ЗАМЕНИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

А

3.ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

Dtc P0351 Цепь Низкого/Высокого Напряжения Катушки Зажигания A. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 2TR-FE. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Отсоедините разъемы катушек зажигания.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
C7-1 (+B) - C7-4 (GND)	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)	11 - 14 В
C8-1 (+B) - C8-4 (GND)	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)	11 - 14 В
C9-1 (+B) - C9-4 (GND)	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)	11 - 14 В
C10-1 (+B) - C10-4 (GND)	Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)	11 - 14 В

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к катушке зажигания)

Подсоедините разъемы катушек зажигания.

Перейдите к шагу 7

OK

4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ - ЕСМ)

Отсоедините разъемы катушек зажигания.

Отсоедините разъем ЭБУ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв):

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C7-2 (IGF) - C64-10 (IGF1)	Всегда	Менее 1 Ом
C8-2 (IGF) - C64-10 (IGF1)	Всегда	Менее 1 Ом
C9-2 (IGF) - C64-10 (IGF1)	Всегда	Менее 1 Ом
C10-2 (IGF) - C64-10 (IGF1)	Всегда	Менее 1 Ом

Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание):

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C7-2 (IGF) или C64-10 (IGF1) - масса	Всегда	10 кОм или более
C8-2 (IGF) или C64-10 (IGF1) - масса	Всегда	10 кОм или более
C9-2 (IGF) или C64-10 (IGF1) - масса	Всегда	10 кОм или более
C10-2 (IGF) или C64-10 (IGF1) - масса	Всегда	10 кОм или более

Подсоедините разъем ECM.

Подсоедините разъемы катушек зажигания.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ - ECM)

OK

5.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ - ЕСМ)

Отсоедините разъемы катушек зажигания.

Отсоедините разъем ЭБУ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв):

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C7-3 (IGT1) - C64-1 (IGT1)	Всегда	Менее 1 Ом
C8-3 (IGT2) - C64-2 (IGT2)	Всегда	Менее 1 Ом
C9-3 (IGT3) - C64-3 (IGT3)	Всегда	Менее 1 Ом
C10-3 (IGT4) - C64-4 (IGT4)	Всегда	Менее 1 Ом

Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание):

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C7-3 (IGT1) или C64-1 (IGT1) - масса	Всегда	10 кОм или более
C8-3 (IGT2) или C64-2 (IGT2) - масса	Всегда	10 кОм или более
C9-3 (IGT3) или C64-3 (IGT3) - масса	Всегда	10 кОм или более
C10-3 (IGT4) или C64-4 (IGT4) - масса	Всегда	10 кОм или более

Подсоедините разъем ECM.

Подсоедините разъемы катушек зажигания.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ - ECM)

ЗАМЕНИТЕ ECM

6.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ - МАССА)

Отсоедините разъемы катушек зажигания.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C7-4 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
C8-4 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
C9-4 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
C10-4 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

Подсоедините разъемы катушек зажигания.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ - МАССА)

OK

7.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ – ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ [IG2])

Отсоедините разъемы катушек зажигания.

Извлеките интегрированное реле из блока реле моторного отсека.

Отсоедините разъем интегрированного реле.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв):

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C7-1 (+B) - 1A-4	Всегда	Менее 1 Ом
C8-1 (+B) - 1A-4	Всегда	Менее 1 Ом
C9-1 (+B) - 1A-4	Всегда	Менее 1 Ом
C10-1 (+B) - 1A-4	Всегда	Менее 1 Ом

Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание):

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C7-1 (+B) или 1A-4 - масса	Всегда	10 кОм или более
C8-1 (+B) или 1A-4 - масса	Всегда	10 кОм или более
C9-1 (+B) или 1A-4 - масса	Всегда	10 кОм или более
C10-1 (+B) или 1A-4 - масса	Всегда	10 кОм или более

Подсоедините разъем интегрированного реле.

Установите интегрированное реле на место.

Подсоедините разъемы катушек зажигания.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ – ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ [IG2])

ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЭБУ

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 2TR-FE

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

СИСТЕМА SFI