Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1KD-FTV
ОПИСАНИЕ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0106)
ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЯ ВАКУУМНОГО ШЛАНГА
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРАВИЛЬНО
ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ
DTC P0106 Неверный диапазон или ненормальная работа цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе
ОПИСАНИЕ
См. DTC P0107 .
| Режим поездки при обнаружении DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение не менее 10 с, а затем совершите на автомобиле поездку с нагрузкой (угол поворота дроссельной заслонки не менее 15%) при частоте вращения коленчатого вала двигателя 6000 об/мин или менее в течение 10 с | Выполняется любое из следующих условий (логика диагностирования за 2 поездку): (a) Выходное напряжение датчика абсолютного давления в коллекторе составляет 3,3 В или более в течение 10 с при работе двигателя на холостом ходу после прогрева. (b) Выходное напряжение датчика абсолютного давления в коллекторе составляет 1,5 В или менее в течение 10 с при повороте дроссельной заслонки не менее 10% и частоте вращения коленчатого вала двигателя не более 2500 об/мин. | Соединение вакуумного шланга Датчик абсолютного давления в коллекторе |
| № DTC | Параметры из Data List |
| P0106 | MAP |
- УКАЗАНИЕ:
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
- УКАЗАНИЕ:
- С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.
| 1.ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0106) |
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.
Считайте коды DTC.
| Результат | Следующий шаг |
| P0106 выводится | А |
| P0106 и другие DTC выводятся | B |
|
| ||||
| А | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЯ ВАКУУМНОГО ШЛАНГА |
Проверьте соединения вакуумного шланга.
- OK:
- Вакуумный шланг подсоединен правильно и не поврежден.
|
| ||||
| OK | |
| 3.ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ |
Замените датчик абсолютного давления в коллекторе .
|
| ||||
| 4.ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРАВИЛЬНО |
| ДАЛЕЕ | |
| 5.ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ |
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Удалите коды DTC .
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Запустите двигатель.
После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение не менее 10 с, а затем совершите на автомобиле поездку с нагрузкой (угол поворота дроссельной заслонки не менее 15%) при частоте вращения коленчатого вала двигателя 6000 об/мин или менее в течение 10 с или более.
Убедитесь, что ожидающий обработки DTC больше не выводится.
- УКАЗАНИЕ:
- Выполните следующую процедуру с помощью портативного диагностического прибора, чтобы определить, выполнялась ли оценка DTC.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
Введите DTC P0106.
Убедитесь, что для параметра STATUS (состояние) отображается значение NORMAL (нормальное). Если значением параметра STATUS является INCOMPLETE (не завершено) или UNKNOWN (нет данных), совершите на автомобиле поездку в течение 5 мин, а затем дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 мин и считайте снова значение "All Readiness".
| ДАЛЕЕ | ||
| ||