ЧАШКА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ - РАЗБОРКА

С помощью SST и индикатора часового типа измерьте боковой зазор между зубьями в главной передаче.

• SST
• 09564-32011

• Номинальный зазор:
• 0,11 - 0,21 мм (0,00433 - 0,00827 дюйма)

Если боковой зазор не соответствует требованиям, отрегулируйте преднатяг подшипника полуоси, либо произведите необходимый ремонт.

• УКАЗАНИЕ:

• Выполните измерение, по крайней мере, в 3 точках на окружности коронной шестерни.

С помощью индикатора часового типа измерьте биение соединительного фланца по вертикали и горизонтали.

• Расстояние от центра до точки измерения биения:
• 30 мм (1,18 дюйма)

• Максимально допустимое биение:

• Параметр / Устройство	Заданные условия
  Вертикальное биение	0,15 мм (0,00591 дюйма)
  Горизонтальное биение	0,15 мм (0,00591 дюйма)

Если биение превышает максимально допустимую величину, замените соединительный фланец.

Выверните 4 болта с помощью торцевого ключа с головкой "TORX" E14.

С помощью молотка с пластмассовым покрытием выбейте трубку дифференциала.

Снимите 2 сальника с помощью SST.

• SST
• 09308-00010

Раскерните гайку с помощью молотка и SST.

• SST
• 09930-00010

Удерживая соединительный фланец с помощью SST, отверните гайку.

• SST
• 09330-00021

С помощью SST снимите соединительный фланец.

• SST
• 09950-30012(09951-03010,09953-03010,09954-03010,09955-03030,09956-03020)

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Прежде чем устанавливать SST (центральный болт), нанесите на его резьбу и конец гипоидное масло.

С помощью SST и пресса выжмите противопылевой колпак.

• SST
• 09950-00020
  09950-60010(09951-00510)
  09950-70010(09951-07150)

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Будьте осторожны, не уронить соединительный фланец.

С помощью SST снимите сальник с чашки дифференциала в сборе.

• SST
• 09308-10010

Снимите маслоотражатель с ведущей шестерни.

С помощью SST снимите передний конический роликовый подшипник (внутренний) с ведущей шестерни.

• SST
• 09556-22010

С помощью SST снимите передний конический роликовый подшипник (наружный).

• SST
• 09308-00010

С помощью отвертки и молотка выбейте маслонакопительное кольцо.

Снимите распорную втулку подшипника.

С помощью отвертки снимите штуцер.

Выверните 10 болтов и выбейте сепаратор подшипника полуоси с помощью молотка с пластмассовым покрытием.

С помощью SST и пресса снимите задний конический роликовый подшипник (внутренний) и шайбу с ведущей шестерни.

• SST
• 09950-00020

• УКАЗАНИЕ:

• В случае повреждения ведущей или коронной шестерни заменяйте их в комплекте.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Будьте осторожны, не допускайте падения ведущей шестерни.

С помощью латунного стержня и молотка снимите задний конический роликовый подшипник (наружный).

С помощью SST и пресса выжмите подшипник корпуса (наружное кольцо) и шайбу корпуса из сепаратора подшипника.

• SST
• 09950-60020(09951-00680)
  09950-70010(09951-07150)

В случае повреждения подшипника при снятии замените его.

С помощью SST и пресса выжмите подшипник корпуса (наружное кольцо) и плоскую шайбу из чашки дифференциала.

• SST
• 09950-60020(09951-00680)
  09950-70010(09951-07150)

В случае повреждения подшипника при снятии замените его.

Нанесите метки на коронную шестерню и корпус дифференциала.

Выверните 10 установочных болтов коронной шестерни.

Обстучите коронную шестерню молотком с пластмассовым покрытием, чтобы снять ее с корпуса дифференциала.

С помощью SST снимите 2 подшипника корпуса дифференциала (внутренние кольца) с корпуса дифференциала.

• SST
• 09950-60010(09951-00390)
  09950-40011(09951-04020,09952-04010,09953-04030,09954-04010,09955-04061,09957-04010,09958-04011)

• УКАЗАНИЕ:

• Вставьте захваты SST в пазы корпуса дифференциала.

Раскерните корпус дифференциала с помощью молотка и зубила.

С помощью молотка и бородка с тонким цилиндрическим концом 5 мм выбейте стопорный штифт.

Снимите с корпуса дифференциала детали, показанные на рисунке.

Убедитесь, что ведущая и полуосевая шестерни дифференциала не повреждены.

Если ведущая или полуосевая шестерня дифференциала повреждена, замените весь комплект шестерен дифференциала.

Удостоверьтесь, что корпус дифференциала не поврежден.

Если корпус дифференциала поврежден, замените его.

Используя SST, выбейте сальник из трубки дифференциала.

• SST
• 09308-00010

С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо.

Снимите вал полуосевой шестерни с трубки дифференциала.

С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо.

С помощью SST, латунного стержня и пресса выжмите подшипник.

• SST
• 09950-00020

• ПРИМЕЧАНИЕ: