DTC C1282 Датчик положения блокировки межосевого дифференциала
ОПИСАНИЕ
DTC C1282 сохраняется только в режиме активной диагностики.
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| C1282 | Сохраняется в режиме активной диагностики. | Жгут или разъем
Система раздаточной коробки
Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
- При замене блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните калибровку .
| 1.ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ БЛОКИРОВКИ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА |
Убедитесь, что межосевой дифференциал блокируется и разблокируется.
- OK:
- Межосевой дифференциал блокируется и разблокируется.
| 2.ПРОВЕРЬТЕ DTC В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ |
Переведите автомобиль в режим активной диагностики, выполните проверку сигнала блокировки межосевого дифференциала, а затем убедитесь, что DTC C1282 удален .
Результат| Результат | Следующий шаг |
| DTC не удален | А |
| DTC удален | B |
| | ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
|
|
|
| А | |
| |
| ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
|
|
| 3.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (EXI4) |
Установите автомобиль в состояние блокировки межосевого дифференциала с помощью переключателя блокировки межосевого дифференциала.
Отсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
- Номинальное напряжение:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| A6-9 (EXI4) - масса | Межосевой дифференциал заблокирован
(переключатель блокировки межосевого дифференциала включен) | Менее 1,5 В |
Обозначения на рисунке | *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ системы противоскольжения) |
Подсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения.
Установите автомобиль в состояние разблокировки межосевого дифференциала с помощью переключателя блокировки межосевого дифференциала.
Отсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
- Номинальное напряжение:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| A6-9 (EXI4) - масса | Межосевой дифференциал разблокирован
(переключатель блокировки межосевого дифференциала в положении OFF (ВЫКЛ)) | 11 - 14 В |
| 4.ПРОВЕРЬТЕ DTC В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ |
Переведите автомобиль в режим активной диагностики, выполните проверку сигнала блокировки межосевого дифференциала, а затем убедитесь, что DTC C1282 удален .
Результат| Результат | Следующий шаг |
| DTC не удален | А |
| DTC удален | B |
| | ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
|
|
|
| А | |
| |
| ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
|
|
| 5.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА / ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ) |
Отсоедините разъем A6 ЭБУ системы противоскольжения.
Отсоедините разъем G53 ЭБУ полного привода.
Отсоедините разъем C43 привода переключения раздаточной коробки.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
| A6-9 (EXI4) - G53-14 (P1) | Всегда | Менее 1 Ом |
| A6-9 (EXI4) - C43-9 (CDL) | Всегда | Менее 1 Ом |
| A6-9 (EXI4) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
| | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
|
| OK | |
| |
| ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ" (ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)
|
|
