СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

При поиске неисправностей в автомобилях с системой самодиагностики подключите портативный диагностический прибор к DLC3 автомобиля и считайте различные данные, выводимые для привода блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления).

Привод блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) сохраняет диагностические коды неисправности DTC, когда обнаруживает неисправность в какой-либо из своих цепей, либо выявляет сбой в собственной работе.

Поскольку привод блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) не подключен к мультиплексной шине CAN, данные диагностики привода блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) передаются в портативный диагностический прибор через ЭБУ сертификации.

Привод блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) не сохраняет диагностические коды неисправности DTC, относящиеся к предыдущим неисправностям.

После выключения зажигания главный ЭБУ кузова может перейти в неактивное состояние, называемое также режимом ожидания. Обмен данными с портативным диагностическим прибором невозможен, когда главный ЭБУ кузова находится в режиме ожидания. Поэтому перед проверкой необходимо вывести ЭБУ из режима ожидания следующим образом: При выключенном зажигании откройте дверь водителя. Затем (пока зажигание все еще выключено) несколько раз откройте и закройте какую-либо дверь с интервалом 1,5 с.

Поскольку данные будут удалены из памяти привода блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления), не отсоединяйте выводы аккумуляторной батареи и не извлекайте предохранители, пока не проверите и не запишете коды DTC.

Неисправности, связанные с системами, отличными от привода блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления), могут приводить к выводу кодов DTC. Запишите все коды DTC, относящиеся к другими системам.