Закрепите верхнюю защиту монолитного каталитического нейтрализатора и нижнюю защиту монолитного каталитического нейтрализатора с помощью 4 болтов и 4 гаек.

Момент затяжки:
11 N*m{ 107 kgf*cm, 8 ft.*lbf}

3. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ

Закрепите зажим выпускной трубы болтом.

Момент затяжки:
11 N*m{ 107 kgf*cm, 8 ft.*lbf}

4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ № 3

Установите кронштейн зажима жгута проводов № 3 и закрепите его болтом.

Момент затяжки:
18 N*m{ 184 kgf*cm, 13 ft.*lbf}

5. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 3

Выпускная Труба (Для Моделей С Dpf) - Установка. СИСТЕМЫ ВПУСКА И ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ 1KD-FTV. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае падения датчика замените его новым.

С помощью разрезной головки 14 мм установите датчик температуры отработавших газов № 3.

Момент затяжки:
30 N*m{ 306 kgf*cm, 22 ft.*lbf}

Обозначения на рисунке
*1	Голубая лента

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки .

УКАЗАНИЕ:

Маркировочная лента на датчике температуры отработавших газов имеет синий цвет.

Закрепите жгут проводов датчика температуры отработавших газов № 3.

6. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 2

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае падения датчика замените его новым.

С помощью разрезной головки 14 мм установите датчик температуры отработавших газов № 2.

Момент затяжки:
30 N*m{ 306 kgf*cm, 22 ft.*lbf}

Обозначения на рисунке
*A	для моделей с автоматической трансмиссией
*B	для моделей с механической трансмиссией
*1	Желтая лента
*2	Красная лента

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки .

УКАЗАНИЕ:

Чтобы идентифицировать используемый датчик температуры отработавших газов № 2, обратитесь к рисунку.

7. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае падения датчика замените его новым.

С помощью разрезной головки 14 мм установите датчик температуры отработавших газов.

Момент затяжки:
30 N*m{ 306 kgf*cm, 22 ft.*lbf}

Обозначения на рисунке
*1	Зеленая лента

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки .

УКАЗАНИЕ:

Маркировочная лента на датчике температуры отработавших газов имеет зеленый цвет.

8. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

Закрепите новую прокладку и приемную трубу на выходном патрубке турбины № 2 3 новыми гайками.

Момент затяжки:
54 N*m{ 554 kgf*cm, 40 ft.*lbf}

Подсоедините приемную трубу к 2 опорам выпускной трубы.

УКАЗАНИЕ:

После установки поперечины рамы № 3 установите опоры выпускной трубы.

Подсоедините воздушный шланг выпускной трубы № 7 к приемной трубе с помощью нового фиксатора.

Обозначения на рисунке
*1	Метка, нанесенная краской
*2	Стопор
*3	Фиксатор
*a	4 - 10 мм (0,157 - 0,394 дюйма)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Совместите нанесенные краской метки на приемной трубе и воздушном шланге выпускной трубы № 7 и вставьте воздушный шланг выпускной трубы № 7 до соприкосновения со стопором.

При установке фиксатора проследите, чтобы он находился на расстоянии 4-10 мм (0,157-0,394 дюйма) от конца воздушного шланга выпускной трубы № 7.

Убедитесь, что воздушный шланг выпускной трубы № 7 не имеет слабины, не перекручен и не согнут.

Старайтесь не повредить внутреннюю и наружную поверхности воздушного шланга выпускной трубы № 7 при его установке. Если воздушный шланг выпускной трубы № 7 поврежден, замените его новым.

Подсоедините воздушный шланг выпускной трубы № 6 к приемной трубе с помощью нового фиксатора.

Обозначения на рисунке
*1	Метка, нанесенная краской
*2	Стопор
*3	Фиксатор
*a	4 - 10 мм (0,157 - 0,394 дюйма)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Совместите нанесенные краской метки на приемной трубе и воздушном шланге выпускной трубы № 6 и вставьте воздушный шланг выпускной трубы № 6 до соприкосновения со стопором.

При установке фиксатора проследите, чтобы он находился на расстоянии 4-10 мм (0,157-0,394 дюйма) от конца воздушного шланга выпускной трубы.

Убедитесь, что воздушный шланг выпускной трубы № 6 не имеет слабины, не перекручен и не согнут.

Старайтесь не повредить внутреннюю и наружную поверхности воздушного шланга выпускной трубы № 6 при его установке. Если воздушный шланг выпускной трубы № 6 поврежден, замените его новым.

Подсоедините разъем датчика температуры отработавших газов № 3.

Подсоедините разъем датчика температуры отработавших газов № 2.

Подсоедините разъем датчика температуры отработавших газов.

9. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси и освободите зажим.

С помощью SST снимите датчик состава топливовоздушной смеси с приемной трубы.

SST
09224-00010

10. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 3

Установите кронштейн опоры выпускной трубы № 3 и закрепите его 2 болтами.

Момент затяжки:
19 N*m{ 194 kgf*cm, 14 ft.*lbf}

11. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 2

Установите кронштейн опоры выпускной трубы № 2 и закрепите его 2 болтами.

Момент затяжки:
19 N*m{ 194 kgf*cm, 14 ft.*lbf}

12. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

Установите поперечину рамы № 3 в сборе и закрепите ее 4 болтами и 4 гайками.

Момент затяжки:
72 N*m{ 734 kgf*cm, 53 ft.*lbf}

Вверните 4 болта в поперечину рамы № 3 в сборе.

Момент затяжки:
30 N*m{ 306 kgf*cm, 22 ft.*lbf}

13. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)

Установите поперечину рамы на подушку задней опоры двигателя и закрепите ее 4 болтами.

Момент затяжки:
30 N*m{ 306 kgf*cm, 22 ft.*lbf}

Установите поперечину рамы и закрепите ее 4 болтами и 4 гайками.

Момент затяжки:
72 N*m{ 734 kgf*cm, 53 ft.*lbf}

14. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙНЫ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с автоматической трансмиссией)

Установите правый и левый кронштейны элемента передней подвески, закрепив их 8 болтами.

Момент затяжки:
33 N*m{ 337 kgf*cm, 24 ft.*lbf}

15. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с механической трансмиссией)

Установите правый кронштейн элемента передней подвески и закрепите его 4 болтами.

Момент затяжки:
33 N*m{ 337 kgf*cm, 24 ft.*lbf}

16. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с механической трансмиссией)

Установите левый кронштейн элемента передней подвески и закрепите его 4 болтами.

Момент затяжки:
33 N*m{ 337 kgf*cm, 24 ft.*lbf}

17. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.

Минимальная длина в свободном состоянии:
43 мм (1,693 дюйма)

Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

С помощью молотка с пластмассовым покрытием и деревянного бруска запрессуйте новую прокладку до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с приемной трубой в сборе.

Обозначения на рисунке
*1	Прокладка
*2	Деревянный брусок

ПРИМЕЧАНИЕ:

При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.

Повторное использование прокладок запрещено.

Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.

При подсоединении выпускной трубы не надавливайте ей на прокладку.

Для 3-дверных моделей:

Установите центральную выпускную трубу на 2 опоры выпускной трубы.

Для 5-дверных моделей:

Закрепите теплозащитный экран выпускной трубы № 1 гайкой.

Момент затяжки:
8,5 N*m{ 87 kgf*cm, 75 in.*lbf}

Закрепите гаситель колебаний 2 болтами.

Момент затяжки:
19 N*m{ 194 kgf*cm, 14 ft.*lbf}

Установите центральную выпускную трубу на 3 опоры выпускной трубы.

Закрепите центральную выпускную трубу и 2 пружины сжатия 2 болтами.

Момент затяжки:
43 N*m{ 438 kgf*cm, 32 ft.*lbf}

18. УСТАНОВИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

Подсоедините выхлопную трубу к опоре выпускной трубы.

Установите новую прокладку на центральную выпускную трубу.

Подсоедините выхлопную трубу к центральной выпускной трубе.

Вверните 2 болта.

Момент затяжки:
48 N*m{ 489 kgf*cm, 35 ft.*lbf}

19. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

При наличии утечки газа затяните соединения в местах утечки. При необходимости замените поврежденные детали.

СИСТЕМЫ ВПУСКА И ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ 1KD-FTV

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ВЫПУСКНАЯ ТРУБА для моделей с DPF