ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА - УСТАНОВКА

Нанесите небольшой слой шпиндельного масла или бензина на новые кольцевые уплотнения и установите их на каждую топливную форсунку.

Нанесите тонкий слой шпиндельного масла или бензина на контактные поверхности топливной рампы и кольцевого уплотнения топливной форсунки.

Вновь нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на кольцевое уплотнение, а затем установите топливную форсунку в топливную рампу, повернув ее вправо и влево.

Обозначения на рисунке

	Поверните
	Нажмите

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При установке на кольцевом уплотнении не должно быть трещин, оно не должно быть смятым.

Убедитесь, что форсунка вращается плавно.

Если форсунка не вращается, замените кольцевое уплотнение.

Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на новые кольцевые уплотнения и установите их на каждую распорную втулку.

Установите 4 распорные втулки в головку блока цилиндров.

Установите 4 новых виброизолятора форсунок на головку блока цилиндров.

Установите 2 распорные втулки топливной рампы № 1 на головку блока цилиндров.

Установите топливную рампу вместе с 4 топливными форсунками, а затем временно закрепите ее 2 болтами.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не допускайте падения топливных форсунок при монтаже топливной рампы.

Убедитесь, что форсунки вращаются плавно.

Если какая-либо форсунка не вращается, замените ее кольцевое уплотнение.

Затяните 2 болта.

• Момент затяжки:
• 12 N*m{ 122 kgf*cm, 9 ft.*lbf}

Закрепите электровакуумный клапан продувки с помощью болта.

• Момент затяжки:
• 9,0 N*m{ 92 kgf*cm, 80 in.*lbf}

Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его болтом.

• Момент затяжки:
• 8,0 N*m{ 82 kgf*cm, 71 in.*lbf}

Закрепите зажим жгута проводов.

Подсоедините разъем электровакуумного клапана продувки.

Подсоедините 4 разъема форсунок.

Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на кольцевое уплотнение.

Закрепите демпфер пульсаций давления в топливной системе 2 болтами.

• Момент затяжки:
• 8,5 N*m{ 87 kgf*cm, 75 in.*lbf}

Подсоедините топливный шланг .

Подсоедините топливный шланг № 2.

Установите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе .

После технического обслуживания топливной системы проверьте ее на отсутствие утечек топлива.