Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ A750F
TCM
СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с 1KD-FTV) - КОНТАКТЫ ЭБУ
| TCM |
- УКАЗАНИЕ:
- В представленной ниже таблице указаны номинальные напряжения для всех контактов TCM.
- При работе с таблицей сначала обращайтесь к колонке "Режим" для получения информации об условиях проверки. Контакты, на которых проверяется напряжение, указаны в колонке "Номера контактов (обозначения)". Номинальные значения напряжений на контактах приводятся в колонке "Заданные условия".
- Для нахождения требуемого контакта TCM используйте представленный выше рисунок.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
| G70-5 (BATT) - G69-1 (E1) | L - BR | Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти TCM) | Всегда | 11 – 14 В |
| G69-12 (NSW) - G69-1 (E1) | B - BR | Сигнал датчика PNP | Зажигание включено (IG) Рычаг переключения передач в положении P или N | Менее 1 В |
Зажигание включено (IG) Рычаг переключения передач не в положении P или N | 11-14 В | |||
| G69-11 (STA) - G69-1 (E1) | W - BR | Сигнал стартера | Прокручивание коленчатого вала стартером | 6 В или выше |
| G71-9 (R) - G69-1 (E1) | R - BR | Сигнал положения R датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено (IG) Рычаг переключения передач в положении R | 11-14 В |
Зажигание включено (IG) Рычаг переключения передач не в положении R | Менее 1 В | |||
| G71-8 (D) - G69-1 (E1) | B - BR | Сигнал датчика положения D рычага переключения передач | Зажигание включено (IG) Рычаг переключения передач в положении D | 11–14 В |
Зажигание включено (IG) Рычаг переключения передач не находится в положении D | Менее 1 В | |||
| G70-15 (S) - G69-1 (E1) | V - BR | Сигнал положения S датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено (IG) Рычаг переключения передач в положении S | 11-14 В |
Зажигание включено (IG) Рычаг переключения передач не находится в положении S | Менее 1 В | |||
| G70-22 (SFTU) - G69-1 (E1) | GR - BR | Сигнал переключения на более высокую передачу датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено (IG) Рычаг переключения передач в положении S | 11-14 В |
Зажигание включено (IG) Рычаг переключения передач в положении "+" (переключение на более высокую передачу) | Менее 1 В | |||
| G70-23 (SFTD) - G69-1 (E1) | LG - BR | Сигнал переключения на более низкую передачу датчика положения рычага переключения передач | Зажигание включено (IG) Рычаг переключения передач в положении S | 11-14 В |
Зажигание включено (IG) Рычаг переключения передач в положении "-" (переключение на более низкую передачу) | Менее 1 В | |||
| G69-18 (S1) - G69-1 (E1) | L - BR | Сигнал электромагнитного клапана S1 | Зажигание включено (IG) | 11 - 14 В |
| 1-я или 2-я передача | 11 - 14 В | |||
| 3-я, 4-я или 5-я передача | Менее 1 В | |||
| G69-17 (S2) - G69-1 (E1) | P - BR | Сигнал электромагнитного клапана S2 | Зажигание включено (IG) | Менее 1 В |
| 2-я или 3-я передача | 11 - 14 В | |||
| 1-я, 4-я или 5-я передача | Менее 1 В | |||
| G69-16 (SR) - G69-1 (E1) | R - BR | Сигнал электромагнитного клапана SR | Зажигание включено (IG) | Менее 1 В |
| 5-я передача | 11 - 14 В | |||
| 1-я передача | Менее 1 В | |||
| G69-9 (SL1+) - G69-8 (SL1-) | V - R | Сигнал электромагнитного клапана SL1 | Холостой ход двигателя | Импульсы формируются (см. осциллограмму 1) |
| G69-7 (SL2+) - G69-6 (SL2-) | W - LG | Сигнал электромагнитного клапана SL2 | Холостой ход двигателя | Формирование импульсов (см. осциллограмму 2) |
| G69-20 (SLT+) - G69-19 (SLT-) | B-G | Сигнал электромагнитного клапана SLT | Холостой ход двигателя | Формирование импульсов (см. осциллограмму 3) |
| G69-22 (SLU+) - G69-21 (SLU-) | GR - LG | Сигнал электромагнитного клапана SLU | 4-я (с блокировкой) или 5-я (с блокировкой) передача | Формирование импульсов (см. осциллограмму 4) |
| G69-25 (THO1) - G69-23 (E2) | V - W | Сигнал датчика температуры ATF № 1 | Температура датчика температуры ATF № 1: Не менее 115°C (239°F) | Ниже 1,5 В |
| G69-24 (THO2) - G69-23 (E2) | SB - W | Сигнал датчика температуры ATF № 2 | Температура датчика температуры ATF № 2: Не менее 115°C (239°F) | Ниже 1,5 В |
| G70-14 (STP) - G69-1 (E1) | V - BR | Сигнал выключателя стоп-сигналов | Педаль тормоза нажата | 7,5–14 В |
| Педаль тормоза отпущена | Менее 1,5 В | |||
| G69-3 (NT+) - G69-2 (NT-) | L - W | Сигнал датчика частоты вращения NT | Холостой ход двигателя (рычаг переключения передач в положении P или N) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 5) |
| G69-30 (SP2+) - G69-29 (SP2-) | L - LG | Сигнал датчика частоты вращения SP2 | Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 6) |
| G71-15 (L4) - G69-1 (E1) | R - BR | Сигнал датчика положения L4 раздаточной коробки | Зажигание включено (IG) Раздаточная коробка установлена в положение L4 | 11-14 В |
Зажигание включено (IG) Раздаточная коробка не установлена в положение L4 | Ниже 1,5 В | |||
| G70-6 (IG2) - G69-1 (E1) | B - BR | Выключатель зажигания | Зажигание включено (IG) | 11 - 14 В |
| G70-25 (SPD1) - G69-1 (E1) | R - BR | Сигнал скорости автомобиля | Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 7) |
| G70-21 (CAN+) - G69-1 (E1) | B - BR | Линия передачи данных CAN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 8) |
| G70-20 (CAN-) - G69-1 (E1) | W - BR | Линия передачи данных CAN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 9) |
| G70-13 (SNWI) - G69-1 (E1) | GR - BR | Сигнал переключателя выбора режима (2ND) | Зажигание включено (IG) Переключатель выбора режима (2ND) нажат | Менее 1 В |
Зажигание включено (IG) Переключатель выбора режима (2ND) не нажат | 11-14 В |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
| Номера контактов (обозначения) | Настройки прибора | Условие |
| G69-9 (SL1+) - G69-8 (SL1-) | 5 В/дел., 1 мс/дел. | Холостой ход двигателя |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
| Номера контактов (обозначения) | Настройки прибора | Условие |
| G69-7 (SL2+) - G69-6 (SL2-) | 5 В/дел., 1 мс/дел. | Холостой ход двигателя |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.
| Номера контактов (обозначения) | Настройки прибора | Условие |
| G69-20 (SLT+) - G69-19 (SLT-) | 5 В/дел., 1 мс/дел. | Холостой ход двигателя |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.
| Номера контактов (обозначения) | Настройки прибора | Условие |
| G69-22 (SLU+) - G69-21 (SLU-) | 5 В/дел., 1 мс/дел. | 4-я (с блокировкой) или 5-я (с блокировкой) передача |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5.
| Номера контактов (обозначения) | Настройки прибора | Условие |
| G69-3 (NT+) - G69-2 (NT-) | 1 В/дел.., 2 мс/дел. | Холостой ход двигателя (рычаг переключения передач в положении P или N) |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6.
| Номера контактов (обозначения) | Настройки прибора | Условие |
| G69-30 (SP2+) - G69-29 (SP2-) | 2 В/дел., 20 мс/дел. | Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7.
| Номера контактов (обозначения) | Настройки прибора | Условие |
| G70-25 (SPD1) - G69-1 (E1) | 2 В/дел., 20 мс/дел. | Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8.
| Номера контактов (обозначения) | Настройки прибора | Условие |
| G70-21 (CAN+) - G69-1 (E1) | 1 В/дел.., 10 мс/дел. | Зажигание включено (IG) |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 9.
| Номера контактов (обозначения) | Настройки прибора | Условие |
| G70-20 (CAN-) - G69-1 (E1) | 1 В/дел.., 10 мс/дел. | Зажигание включено (IG) |