ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) - РЕГУЛИРОВКА

Для моделей с системой круиз-контроля:

Ослабьте контргайку и, поворачивая переключатель муфты, отрегулируйте высоту. Затяните контргайку.

• Момент затяжки:
• 16 N*m{ 160 kgf*cm, 12 ft.*lbf}

Для моделей без системы круиз-контроля:

Ослабьте контргайку и, поворачивая ограничительный болт педали сцепления, отрегулируйте высоту. Затяните контргайку.

• Момент затяжки:
• 26 N*m{ 260 kgf*cm, 19 ft.*lbf}

Нажимайте на педаль до тех пор, пока не почувствуете сопротивление.

Измерьте расстояние между положением педали в свободном состоянии и ее положением в предыдущем шаге.

• Свободный ход педали:
• 5,0-15,0 мм (0,197-0,591 дюйма)

Отпустите педаль. Осторожно нажмите пальцем на педаль, пока не почувствуете слабое увеличение сопротивления.

Измерьте расстояние между положением педали в свободном состоянии и ее положением в предыдущем шаге.

• Люфт штока, когда педаль находится вверху:
• 1,0-5,0 мм (0,0394-0,197 дюйма)

Ослабьте контргайку и, вращая шток, отрегулируйте люфты педали и штока так, чтобы они находились в заданных диапазонах.

Затяните контргайку.

• Момент затяжки:
• 12 N*m{ 120 kgf*cm, 9 ft.*lbf}

Проверьте высоту педали.

Затяните рычаг стояночного тормоза и стабилизируйте автомобиль, установив под колеса колодки.

Запустите двигатель на холостом ходу.

Не нажимая педаль сцепления, медленно установите рычаг переключения передач в положение R до приведения шестерен в контакт.

Плавно нажмите педаль сцепления и измерьте длину хода от точки, в которой прекратился шум шестерен (точка выключения), до положения конца хода.

• Номинальное расстояние:
• 25 мм (0,984 дюйма) или более

Если расстояние не соответствует требованиям, выполните следующие действия.