МАСЛЯНЫЙ НАСОС - СНЯТИЕ

Снимите двигатель с автомобиля .

Отсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

Выверните 4 болта и снимите 4 катушки зажигания.

Снимите заглушку контакта.

Отверните гайку и отсоедините провод генератора.

Отсоедините разъем генератора.

Выверните 2 болта и снимите генератор.

Выверните 3 болта и снимите натяжитель ремня.

Отверните 5 болта и снимите кронштейн опоры компрессора.

Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости и прокладку.

Снимите термостат с крышки цепного привода газораспределительного механизма.

Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости.

Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2.

Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки и разъем электродвигателя привода дроссельной заслонки.

Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем.

Снимите прокладку с впускного коллектора.

Снимите впускной коллектор .

Выверните болт и снимите опорный ролик и распорную втулку.

Отсоедините разъем датчика положения распредвала.

Выверните болт и снимите датчик положения распредвала.

Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала и открепите зажим жгута проводов.

Выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.

Отверните 2 гайки, выверните болт и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и прокладку.

Выверните 19 болтов, отверните 2 гайки и снимите крышку головки блока цилиндров и 2 прокладки.

С помощью SST зафиксируйте шкив коленчатого вала и ослабьте болт шкива таким образом, чтобы в коленчатый вал было ввернуто 2-3 витка резьбы.

• SST
• 09213-54015(91651-60855)
  09330-00021

С помощью SST и болта шкива снимите шкив коленчатого вала.

• SST
• 09950-50013(09951-05010,09952-05010,09953-05010,09954-05021)

• УКАЗАНИЕ:

• Нанесите смазочный материал на резьбу и конец SST.

Выверните пробку сливного отверстия и снимите прокладку.

Выверните 18 болтов и отверните 2 гайки.

Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между масляными поддонами. Срежьте имеющийся герметик и снимите масляный поддон.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности масляного поддона.

Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром и прокладку.

Выверните 16 болтов и отверните 2 гайки.

Снимите поддон картера, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.

• УКАЗАНИЕ:

• Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и поддона картера.

Снимите кольцевое уплотнение.

Выверните 19 болтов и отверните 2 гайки, как показано на рисунке.

Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма, вставив отвертку между крышкой цепного привода и головкой блока цилиндров или блоком цилиндров.

• УКАЗАНИЕ:

• Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности крышки цепного привода ГРМ, блока цилиндров и головки блока цилиндров.

Снимите 3 кольцевых уплотнения.

Выверните 8 болтов, снимите насос охлаждающей жидкости и прокладку.

Поместите цепной привод газораспределительного механизма на деревянные бруски.

Извлеките сальник с помощью отвертки.

• УКАЗАНИЕ:

• Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.