Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1KD-FTV

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0116)

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ

DTC P0116 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазона / неправильным значением параметра

ОПИСАНИЕ

В датчик температуры охлаждающей жидкости встроен термистор, сопротивление которого изменяется в соответствии с температурой охлаждающей жидкости.

Конструкция датчика и способ его подключения к ECM такие же, как у датчика температуры воздуха на впуске.

P0116
Режим поездки при обнаружении DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
При температуре охлаждающей жидкости двигателя ниже 60°C (140°F) запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 5 мин. Затем совершите поездку на автомобиле со скоростью 40 км/час (25 миль в час) или выше длительностью в общей сложности не менее 5 мин и убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя изменилась, по крайней мере, на 1°C (1,8°F).	При холодном запуске и прогреве двигателя показание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя не изменяется (логика диагностирования за 2 поездки).	Термостат Датчик температуры охлаждающей жидкости
	После остановки прогретого двигателя и следующего холодного запуска двигателя показание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя не изменяется (логика диагностирования за 2 поездки).	Термостат Датчик температуры охлаждающей жидкости

Сопутствующие параметры Data List
№ DTC	Параметры из Data List
P0116	Coolant Temp

УКАЗАНИЕ:

Если регистрируется DTC P0116, могут появляться следующие признаки:

Пропуск зажигания

Шум сгорания

Черный дым

Белый дым

Недостаток мощности

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Контроль температуры охлаждающей жидкости при запуске холодного двигателя

Когда производится запуск холодного двигателя, а затем двигатель прогревается, и показание датчика температуры охлаждающей жидкости не изменяется, регистрируется неисправность. Если эта неисправность регистрируется в двух последовательных поездках, загорается MIL, и выводится DTC.

Контроль датчика температуры охлаждающей жидкости с погружением

Если показание датчика температуры охлаждающей жидкости не изменяется после остановки прогретого двигателя и последующего запуска холодного двигателя, регистрируется неисправность. Если эта неисправность регистрируется в двух последовательных поездках, загорается MIL, и выводится DTC.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать и инициализировать .

После замены нагнетающего топливного насоса в сборе необходимо выполнить инициализацию ЕСМ .

После замены форсунки необходимо выполнить регистрацию ЕСМ .

УКАЗАНИЕ:

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

1.ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0116)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

Считайте коды DTC.

Результат
Результат	Следующий шаг
DTC P0116 выводится	А
P0116 и другие DTC выводятся	B

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

А

2.ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ

Снимите термостат .

Измерьте температуру открывания клапана термостата.

Номинальная температура открывания:
80–84°C (176–183°F)

УКАЗАНИЕ:

Помимо вышеуказанной проверки, убедитесь, что клапан полностью закрыт при температуре ниже номинальной.

Установите термостат .

NG

Перейдите к шагу 4

OK

3.ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Замените датчик температуры охлаждающей жидкости .

ДАЛЕЕ

Перейдите к шагу 5

4.ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ

Замените термостат .

ДАЛЕЕ

5.ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Coolant Temp.

Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 60°C (140°F).

Запустите двигатель.

Дайте двигателю поработать на холостому ходу в течение 5 мин, а затем совершите поездку на автомобиле со скоростью 40 км/час (25 миль в час) или выше длительностью в общей сложности не менее 5 мин.

Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя изменяется, по крайней мере, на 1°C (1,8°F).

ДАЛЕЕ

КОНЕЦ

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1KD-FTV

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

СИСТЕМА ECD для моделей с DPF