БЛОК СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с двигателем 1GR-FE) - УСТАНОВКА

Вставьте SST в ведомый диск сцепления, а затем установите SST с ведомым диском сцепления на маховик.

• SST
• 09301-00110

Обозначения на рисунке

Со стороны маховика

• ПРИМЕЧАНИЕ:

• При установке ведомого диска сцепления соблюдайте его ориентацию.

Совместите метки на кожухе сцепления и маховике.

Затяните 6 болтов в последовательности, показанной на рисунке, начиная с болта, который располагается сверху рядом со штифтом.

• SST
• 09301-00110

• Момент затяжки:
• 19 N*m{ 194 kgf*cm, 14 ft.*lbf}

• УКАЗАНИЕ:

С помощью индикатора часового типа с роликовым датчиком проверьте отклонение конца диафрагменной пружины.

• SST
• 09333-00013

• Максимальное рассогласование:
• 1,3 мм (0,0512 дюйма)

Если отклонение конца диафрагменной пружины превышает максимально допустимое, отрегулируйте его с помощью SST.

Нанесите консистентную смазку для ступицы выключения сцепления на поверхности соприкосновения и оси поворота вилки выключения сцепления, подшипника выключения сцепления и штока, как показано на рисунке.

• Консистентная смазка:
• Фирменная консистентная смазка для ступицы выключения сцепления Release Hub Grease от компании Toyota или аналогичная

Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на шлицы первичного вала.

• Консистентная смазка:
• Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании TOYOTA или аналогичная

Установите подшипник выключения сцепления на вилку выключения сцепления и закрепите его фиксатором.

Установите опору вилки выключения сцепления в блок трансмиссии.

• Момент затяжки:
• 47 N*m{ 480 kgf*cm, 35 ft.*lbf}

Установите вилку выключения сцепления вместе с подшипником выключения сцепления в блок трансмиссии.

• УКАЗАНИЕ:

• После установки подвигайте вилку вперед-назад, чтобы проверить плавность скольжения подшипника выключения сцепления.

Установите механическую трансмиссию .