Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150 - СЕТИ

ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ГЛАВНУЮ ШИНУ НА ОБРЫВ, ШИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЕСМ)

ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЕСМ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЕСМ)

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ECM)

ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

DTC U1002 Нарушение обмена данными с блоком сетевого шлюза (Power Management2)

ОПИСАНИЕ

ЭБУ распределения питания регистрирует данный код DTC, если сигналы не поступают от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине распределения питания.

Если ЭБУ распределения питания получает ответные сигналы от ЭБУ, подключенных к шине распределения питания, то он распознает эти сигналы и сохраняет в памяти данные о подключении этих ЭБУ к шине распределения питания. На основании этих сохраненных данных ЭБУ распределения питания контролирует исправность ЭБУ, подключенных к шине распределения питания, при обмене данными с этими ЭБУ. Если ЭБУ распределения питания не получает отклика от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине распределения питания, то ЭБУ распределения питания определяет это как неисправность.

Если 2 или более кодов DTC выводятся при выполнении проверки DTC, возможно, в одной из сторон вспомогательной шины CAN имеется обрыв (в одной из сторон CANH (вспомогательная шина) / CANL (вспомогательная шина) ЭБУ и/или датчика имеется обрыв).

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
U1002	Нарушение обмена данными с блоком сетевого шлюза (Power Management2).	Цепь шины распределения питания Вспомогательная шина или разъем блока управления системой кондиционирования Главная шина или разъем ЭБУ распределения питания Главная шина или разъем ЕСМ Блок управления системой кондиционирования в сборе ЭБУ распределения питания ECM Разъем распределительного блока № 3

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management2). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

УКАЗАНИЕ:

Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

1.ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

ПРИМЕЧАНИЕ:

После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи .

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .

ДАЛЕЕ

2.ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ГЛАВНУЮ ШИНУ НА ОБРЫВ, ШИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management2). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия	Сопротивление: Неисправность
G51-12 (CA3P) -G51-11 (CA3N)	Зажигание выключено	54-69 Ом	Менее 54 Ом: Короткое замыкание в шине
G51-12 (CA3P) -G51-11 (CA3N)	Зажигание выключено	54-69 Ом	Более 69 Ом: Обрыв в главной шине CAN
G51-12 (CA3P) - G51-1 (AM22)	Зажигание выключено	6 кОм или более	Менее 6 кОм: Замыкание на +B
G51-11 (CA3N) - G51-1 (AM22)	Зажигание выключено	6 кОм или более	Менее 6 кОм: Замыкание на +B
G51-12 (CA3P) - G51-6 (GND)	Зажигание выключено	200 Ом или более	Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу
G51-11 (CA3N) - G51-6 (GND)	Зажигание выключено	200 Ом или более	Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания)

Результат
Результат	Следующий шаг
NG - Обрыв в главной шине CAN	А
NG - Короткое замыкание в шине - Замыкание на +B - Короткое замыкание на массу	B
OK	C

Перейдите к шагу 9

Перейдите к шагу 18

А

3.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЕСМ)

Отсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G98-9 (CANH) - G98-20 (CANL)	Зажигание выключено	108 - 132 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)

Перейдите к шагу 5

OK

4.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G98-11 (CANH) - G98-22 (CANL)	Зажигание выключено	108 - 132 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)

Перейдите к шагу 7

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

5.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

ДАЛЕЕ

6.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЕСМ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

Отсоедините разъем G56*1 или G57*2 ECM.

*1: Для моделей с 1GR-FE

*2: Для моделей с 1KD-FTV

Dtc U1002 Нарушение Обмена Данными С Блоком Сетевого Шлюза (Power Management2). СЕТИ. Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

Обозначения на рисунке
*A	Для моделей с 1GR-FE	*B	Для моделей с 1KD-FTV
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)	-	-

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Для моделей с 1GR-FE
Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G56-34 (CANP) - G56-33 (CANN)	Зажигание выключено	108-132 Ом

Для моделей с 1KD-FTV
Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G57-20 (CANP) - G57-21 (CANN)	Зажигание выключено	108-132 Ом

Результат
Результат	Следующий шаг
OK (для моделей с 1GR-FE)	А
OK (для моделей с 1KD-FTV)	B
NG	C

ЗАМЕНИТЕ ECM

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ECM (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

ЗАМЕНИТЕ ECM

7.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

ДАЛЕЕ

8.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G51-12 (CA3P) -G51-11 (CA3N)	Зажигание выключено	108 - 132 Ом

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

9.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

Отсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G98-10 (CANH) - G98-21 (CANL)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G98-10 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G98-21 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G98-10 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G98-21 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)
*b	Вид спереди разъема DLC3

Перейдите к шагу 12

OK

10.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЕСМ)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G98-9 (CANH) - G98-20 (CANL)	Зажигание выключено	108-132 Ом
G98-9 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G98-20 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G98-9 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G98-20 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)
*b	Вид спереди разъема DLC3

Перейдите к шагу 14

OK

11.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G98-11 (CANH) - G98-22 (CANL)	Зажигание выключено	108-132 Ом
G98-11 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G98-22 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G98-11 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G98-22 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)
*b	Вид спереди разъема DLC3

Перейдите к шагу 16

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

12.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

ДАЛЕЕ

13.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

Отсоедините разъем G25 блока управления системой кондиционирования.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G25-11 (CANH) - G25-12 (CANL)	Зажигание выключено	54-69 Ом
G25-11 (CANH) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G25-12 (CANL) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G25-11 (CANH) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G25-12 (CANL) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку управления системой кондиционирования)
*b	Вид спереди разъема DLC3

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К БЛОКУ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (CANH, CANL)

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

14.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

ДАЛЕЕ

15.ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ECM)

Для моделей с 1GR-FE:

Отсоедините разъем G56 ЕСМ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G56-34 (CANP) - G56-33 (CANN)	Зажигание выключено	108-132 Ом
G56-34 (CANP) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G56-33 (CANN) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G56-34 (CANP) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G56-33 (CANN) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ECM)
*b	Вид спереди разъема DLC3

Для моделей с 1KD-FTV:

Отсоедините разъем G57 ЕСМ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G57-20 (CANP) - G57-21 (CANN)	Зажигание выключено	108-132 Ом
G57-20 (CANP) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G57-21 (CANN) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G57-20 (CANP) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G57-21 (CANN) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)
*b	Вид спереди разъема DLC3

Результат
Результат	Следующий шаг
OK (для моделей с 1GR-FE)	А
OK (для моделей с 1KD-FTV)	B
NG	C

ЗАМЕНИТЕ ECM

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ ИЛИ РАЗЪЕМ ECM (CANP, CANN)

ЗАМЕНИТЕ ECM

16.ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

Подсоедините разъем G98 распределительного блока № 3.

ДАЛЕЕ

17.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
G51-12 (CA3P) -G51-11 (CA3N)	Зажигание выключено	108-132 Ом
G51-12 (CA3P) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G51-11 (CA3N) - G48-4 (CG)	Зажигание выключено	200 Ом или более
G51-12 (CA3P) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более
G51-11 (CA3N) - G48-16 (BAT)	Зажигание выключено	6 кОм или более

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)
*b	Вид спереди разъема DLC3

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (CA3P, CA3N)

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

18.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы .

Отсоедините разъем G51 ЭБУ распределения питания.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:

Контакты для подключения диагностического прибора	Состояние	Заданные условия
G51-5 (GND2) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
G51-6 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение:

Контакты для подключения диагностического прибора	Состояние	Заданные условия
G51-1 (AM22) - масса	Всегда	11 – 14 В
G51-2 (AM21) - масса	Всегда	11 - 14 В

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

СЕТИ

Land Cruiser Prado GRJ150 TRJ150 TRJ155 KDJ150 TRJ155 LJ150

СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска