Ошибка P0504 Корреляция сигналов выключателей тормоза "A"/"B"
Описание
Выключатель стоп-сигналов использует дуплексную связь, которая позволяет передавать два сигнала: STP и ST1-. Блок ЕСМ использует эти два сигнала для осуществления контроля за работой тормозной системы. Если сигналы, соответствующие нажатому или отпущенному состоянию педали тормоза, обнаруживаются одновременно, ECM рассматривает это как неисправность выключателя стоп-сигналов и регистрирует DTC.
Нормальные состояния приводятся в таблице ниже. Сигналы можно считать с помощью портативного диагностического прибора.
Сигнал | Педаль тормоза отпущена | Промежуточное состояние | Педаль тормоза нажата |
STP | OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ) | ON (ВКЛ) |
ST1- | ON (ВКЛ) | ON (ВКЛ) | OFF (ВЫКЛ) |
Таблица кодов ошибок Toyota 1AZ-FE Ошибка P0504
№ Ошибки | Условие обнаружения ошибки | Неисправный участок |
P504 | Условия (a), (b) и (c) сохраняются в течение не менее 0,5 секунд: (логика диагностирования за 1 поездку) (а) Зажигание включено (IG) (b) Педаль тормоза отпущена (c) Сигнал STP в состоянии OFF (ВЫКЛ) , если состояние сигнала ST1- – тоже OFF (ВЫКЛ) |
|
Схема соединений
Последовательность проверки
- С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, какой была топливовоздушная смесь (обедненной или обогащенной) и пр.
- Состояния сигнала STP можно проверить с помощью портативного диагностического прибора.
- Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
- Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.
- Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Stop Light Switch.
- Проверьте состояние сигнала STP при нажатии и отпускании педали тормоза.
Состояние педали тормоза Заданные условия Нажата Состояние ON (ВКЛ) сигнала STP Отпущена Состояние OFF (ВЫКЛ) сигнала STP
1.ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ) |
-
Отсоедините разъем А5 выключателя стоп-сигналов.
-
Включите зажигание (IG).
-
Измерьте напряжение между контактами разъема А5 выключателя стоп-сигналов и массой.
Контакты для подключения диагностического прибора | Заданные условия |
B (A5-2) - масса | 9-14 В |
B (A5-3) - масса | 9-14 В |
-
Подсоедините разъем выключателя стоп-сигналов.
|
|
||||
OK | |
2.ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ |
-
Снимите выключатель стоп-сигналов в сборе.
-
Измерьте сопротивление.
Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
1 - 2 | Штырь выключателя не нажат | Менее 1 Ом |
Штырь выключателя нажат | 10 кОм или более | |
3 - 4 | Штырь выключателя не нажат | 10 кОм или более |
Штырь выключателя нажат | Менее 1 Ом |
-
Установите выключатель стоп-сигналов в сборе на место.
|
|
||||
OK | |
3.ПРОВЕРЬТЕ ECM (STP И ST1 - НАПРЯЖЕНИЕ) |
-
Отсоедините разъем А12 блока ЕСМ.
-
Включите зажигание (IG).
-
Измерьте напряжение между контактами ST1- и STP разъема А12 блока ЕСМ и массой.
Контакты для подключения диагностического прибора | Состояние педали тормоза | Заданные условия |
ST1- (A12-35) - масса | Отпущена | 9-14 В |
Нажата | 0-3 В | |
STP (A12-36) - масса | Отпущена | 0-3 В |
Нажата | 9-14 В |
-
Подсоедините разъем ECM.
|
|
||||
OK | |
|
4.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛИ STOP И IGN) |
-
Извлеките предохранители STOP и IGN из главного ЭБУ кузова (распределительного блока панели приборов).
-
Измерьте сопротивление.
Номинальное сопротивление:
Менее 1 Ом
-
Установите предохранители STOP и IGN на место.
|
|
||||
OK | |
|