Toyota

РЕЛЕ IG2 SFI 1AZ-FE

Проверка реле без снятия 1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО (-) ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После отсоединения кабеля от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (-) подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности. 2. СНИМИТЕ РЕЛЕ IG2 (маркировка: IG2) Снимите крышку блока реле № 1 моторного отсека.

РЕЛЕ IG1 SFI 1AZ-FE

Проверка реле без снятия 1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО (-) ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После отсоединения кабеля от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (-) подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности. 2. СНИМИТЕ РЕЛЕ IG1 (маркировка: IG1) Извлеките реле IG1 из распределительного блока панели приборов.

Интегрированное реле SFI 1AZ-FE

Интегрированное реле SFI 1AZ-FE
Проверка реле без снятия 1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО (-) ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После отсоединения кабеля от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (-) подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности. 2. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Реле EFI встроено в интегрированное реле (блок A: EFI MAIN). Некоторые реле встроены в интегрированное реле. Интегрированное реле является неразборным. При наличии неисправности в цепи интегрированного реле его необходимо заменить.

Датчик детонации SFI 1AZ-FE

Датчик детонации SFI 1AZ-FE
Датчик детонации Разборка 1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Операции по СБРОСУ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ выполняются до отсоединения каких-либо деталей топливной системы. После выполнения операций по СБРОСУ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ давление в топливопроводе остается. При отсоединении топливопровода наложите кусок ткани или аналогичный изолирующий материал поверх фитингов для снижения риска разбрызгивания топлива. Снимите вещевой ящик в облицовке туннеля пола

Дроссельная заслонка SFI 1AZ-FE

Дроссельная заслонка SFI 1AZ-FE
Проверка дроссельной заслонки без снятия УКАЗАНИЕ: Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в перечне мер предосторожности "СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ" (см. стр.Нажмите здесь). 1. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Проверьте, слышен ли звук работающего двигателя привода дроссельной заслонки. Включите зажигание (IG). Нажимая педаль акселератора, убедитесь в наличии звука работающего двигателя. Убедитесь, что двигатель не создает шум трения. При наличии шума трения замените корпус дроссельной заслонки.

Датчик температуры охлаждающей жидкости SFI 1AZ-FE

Датчик температуры охлаждающей жидкости SFI 1AZ-FE
Снятие датчика температуры 1. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ Ослабьте пробку сливного крана радиатора. УКАЗАНИЕ: Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями. Снимите пробку расширительного бачка радиатора. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов. Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров.

Датчик положения коленчатого вала SFI 1AZ-FE

Датчик положения коленчатого вала SFI 1AZ-FE
Снятие датчика коленвала 1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО (-) ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После отсоединения кабеля от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (-) подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности. 2. СНИМИТЕ ФАРТУК ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 3. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

Датчик положения распредвала SFI 1AZ-FE

Датчик положения распредвала SFI 1AZ-FE
Снятие датчика положения распредвала. 1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО (-) ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После отсоединения кабеля от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (-) подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности. 2. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1

Гидравлический клапан изменения фаз VVT-i

Гидравлический клапан изменения фаз VVT-i
Клапан vvt-i проверка без снятия УКАЗАНИЕ: Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в перечне мер предосторожности "СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ"

Датчик массового расхода воздуха SFI 1AZ-FE

Датчик массового расхода воздуха SFI 1AZ-FE
Проверка ДМРВ без снятия с автомобиля ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните проверку датчика MAF в приведенном ниже порядке. Менять датчик MAF необходимо только в том случае, если оба значения параметров LONG FT#1 и MAF в режиме DATA LIST (при остановленном двигателе) выходят за пределы допустимого рабочего диапазона. УКАЗАНИЕ: Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в перечне мер предосторожности "СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ"

Страницы

Подписка на RSS - Toyota