RAV4

Расположение деталей SFI 1AZ-FE

Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ. Номинальные моменты затяжки

Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ. Номинальные моменты затяжки

Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ. Номинальные моменты затяжки

Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ Номинальные моменты затяжки

Определение класса прочности болтов Номинальные моменты затяжки болтов Определение класса прочности гаек

Приведенная ниже таблица позволяет выяснить причину неисправности. Потенциальные признаки неисправностей приведены в порядке убывания вероятности в столбце "Предполагаемый участок". Проверьте все признаки неисправности, проверив предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.

Приведенная ниже таблица позволяет выяснить причину неисправности. Потенциальные признаки неисправностей приведены в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в указанном порядке. При необходимости замените детали. Прежде чем приступать к проверке предполагаемых участков местонахождения неисправности, проверьте предохранители и реле, относящиеся к системе.

Цепь обеспечивает питание, необходимое для работы ЭБУ сертификации. 1.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ECU-B) Извлеките плавкий предохранитель ECU-B из блока реле моторного отсека № 2. Измерьте сопротивление предохранителя. Номинальное сопротивление: Менее 1 Ом

Приведенная ниже таблица позволяет выяснить причину неисправности. Потенциальные признаки неисправностей приведены в порядке убывания вероятности в столбце "Предполагаемый участок". Проверьте все признаки неисправности, проверив предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.

Корпус клапанов Разборка 1. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT Выверните болт и снимите пластину и электромагнитный клапан переключения передач SLT с корпуса клапанов. 2. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1 Выверните болт и снимите пластину и электромагнитный клапан переключения передач SL1 с корпуса клапанов. 3. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ DSL

Понижающая планетарная передача Разборка ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДНАТЯГ ШЕСТЕРНИ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ С помощью SST и динамометрического ключа измерьте крутящий момент понижающей планетарной передачи при вращении ключа со скоростью 60 об/мин. Специальный инструмент (SST): 09387-00050 Момент затяжки: Крутящий момент при 60 об/мин: 0,10-4,41 Н*м{ 1,0-45 кгс*см , 0,9-39 фунт-сила-дюймов } УКАЗАНИЕ: Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 160 мм (6,3 дюйма)

Муфта переднего хода Разборка Установите муфту переднего хода на масляный насос. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить маслоуплотнительное кольцо масляного насоса. С помощью индикатора часового типа измерьте ход поршня муфты переднего хода, подавая и прекращая подачу сжатого воздуха (392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм). Номинальный ход поршня: 1,74-2,08 мм (0,0685-0,0819 дюйма) Если ход поршня меньше минимально допустимого значения, возможно, неправильно выполнена сборка узла. Выполните проверку и повторите сборку. Если величина зазора не соответствует требованиям, выберите другой фланец. УКАЗАНИЕ: Поскольку отверстие является большим, закройте его ветошью для предотвращения выпуска сжатого воздуха.

Масляный насос Разборка 1. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Поверните ведущую шестерню с помощью 2 отверток и убедитесь, что она вращается свободно. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте повреждения кромки сальника. Прижмите ведомую шестерню к одной стороне корпуса. Измерьте зазор плоским щупом. Номинальный зазор между шестерней и корпусом: 0,10-0,17 мм (0,0039-0,0067 дюйма) Максимально допустимый зазор между шестерней и корпусом: 0,17 мм (0,0067 дюйма) Если зазор между шестерней и корпусом превышает максимально допустимый, замените корпус масляного насоса в сборе.

Проверьте муфту свободного хода. Установите SST во внутреннее кольцо муфты свободного хода. Специальный инструмент (SST): 09350-32014 (09351-32010) Расположите SST таким образом, чтобы он вошел в паз ступицы гидротрансформатора и в наружное кольцо муфты свободного хода. Специальный инструмент (SST): 09350-32014 (09351-32020)