DTC    C1267/67    Реле нагрузки на педаль тормоза

 

ОПИСАНИЕ

Реле нагрузки на педаль тормоза включается при нажатии на педаль тормоза с усилием, превышающим заданный уровень.
С помощью этой цепи ЭБУ системы противоскольжения определяет, нажата или нет педаль тормоза.
 

№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
C1267/67	При выполнении одного из следующих условий: Обрыв или короткое замыкание в цепи реле нагрузки на педаль тормоза наблюдаются в течение 0,3 с и более. Немедленно после включения зажигания (IG) реле нагрузки на педаль тормоза включено, а выключатель стоп-сигналов выключен в течение 10 с или более. При изменении скорости автомобиля с 0 миль в час (0 км/час) до 18 миль в час (30 км/час), состояние, в котором реле нагрузки на педаль тормоза остается включенным, последовательно наблюдается 5 раз. При включенном выключателе стоп-сигналов, выключенном реле нагрузки на педаль тормоза и давлении в главном цилиндре не менее 6 МПа замедление составляет 0,4 G или более в течение не менее 1 с. При включенном выключателе стоп-сигналов, выключенном реле нагрузки на педаль тормоза и давлении в главном цилиндре не менее 6 МПа скорость автомобиля равна 0 миль в час (0 км/час) в течение 5 с или более.	Реле нагрузки на педаль тормоза. Цепь реле нагрузки на педаль тормоза

 

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

 

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

 

При замене блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните калибровку "нуля" датчика).

УКАЗАНИЕ:

Если выводится код C1249/49 выполните соответствующий ему ремонт перед тем, как выполнять ремонт для кода C1267/67, в соответствии с приведенной ниже блок-схемой.

1.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (РЕЛЕ НАГРУЗКИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА)

1. Проверьте в режиме DATA LIST работу реле нагрузки на педаль тормоза.
    

   ЭБУ системы противоскольжения 

   Параметр (на дисплее)	Измеряемая величина / диапазон индикации	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   Brake Pedal Load Sensing SW	Реле нагрузки на педаль тормоза / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена	-

   OK:

   На экране отображается ON (ВКЛ) (педаль тормоза нажата).

OK	Перейдите к шагу 4

NG

 

2.ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ НАГРУЗКИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

 

 

 

ПРИМЕЧАНИЕ:

 

1. Не снимайте реле нагрузки на педаль тормоза с педали тормоза.
2. При неисправности реле нагрузки на педаль тормоза замените педаль тормоза.

 

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем реле нагрузки на педаль тормоза.

3. Измерьте сопротивление выключателя.
    

    

   Номинальное сопротивление:

   
   

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   2 - 1	Педаль тормоза нажата (ВЫКЛ)	0,95–1,05 кОм
   2 - 1	Педаль тормоза отпущена (ВКЛ)	202,4–223,7 Ом

NG	ЗАМЕНИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ

OK

 

3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – РЕЛЕ НАГРУЗКИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА)

 

1. Отсоедините разъем A26 ЭБУ.

2. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

    

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   A26-7 (FSW+) - A3-2	Менее 1 Ом
   A26-7 (FSW+) - масса	10 кОм или более
   A3-1 - масса	Менее 1 Ом

NG	ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

OK

 

4.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

1. Сбросьте код DTC.

2. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC.

   Результат 

   Результат	Следующий шаг
   DTC (C1267/67) не выдается	А
   DTC (C1267/67) выводится	B

B	ЗАМЕНИТЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ АБС И АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

А
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ