УЗЛЫ И ДЕТАЛИ

СНЯТИЕ

1. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

2. СНИМИТЕ КАПОТ В СБОРЕ

1. Снимите капот.

3. ПОДВЕСЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ (для 1AZ-FE, 2AZ-FE)

1. Установите крюки для вывешивания двигателя № 1 и № 2 и закрепите их болтами, как показано на рисунке.

   № детали:

   Параметр / Устройство № детали Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-28010 Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-28010 Болт 91512-61020

   Момент затяжки: 

   38 Н*м{ 387 кгс*см , 28 фунт-сила-футов }

2. Присоедините стропы устройства для подъема двигателя к подъемным кронштейнам и цепному блоку.

3. Осторожно снимите двигатель с трансмиссией с автомобиля.

4. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

1. Отверните 2 гайки и снимите стойку стабилизатора.

5. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

1. Отверните 2 гайки, выверните болт и отсоедините нижний рычаг от шарового шарнира.

6. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

УКАЗАНИЕ:

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

7. ОТСОЕДИНИТЕ ПОДРАМНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

1. Отверните 2 гайки, выверните 2 болта и снимите заднюю подушку опоры двигателя.

2. Выверните болт из элемента подвески.

3. Подоприте подрамник подвески с помощью домкрата.

4. Выверните болты, отмеченные знаком A.
    

   1. Выверните 4 болта из усиления элемента.

5. Выверните болты, отмеченные знаком B.
    

   1. Выверните 6 болтов из скобы элемента подвески.

6. Медленно опустите домкрат и отделите подрамник от автомобиля.

8. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1

1. Выверните болт и отверните гайку от элемента подвески (с передней стороны).

2. Выверните болт и отверните гайку от элемента подвески (с задней стороны). Затем снимите нижний рычаг.

9. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

УКАЗАНИЕ:

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

УСТАНОВКА

1. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

1. Временно закрепите нижний рычаг спереди с помощью болта и гайки.

2. Временно закрепите нижний рычаг сзади с помощью болта и гайки.

2. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

УКАЗАНИЕ:

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

3. ЗАКРЕПИТЕ ПОДРАМНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

1. Медленно поднимите домкрат подрамника и прикрепите подрамник к кузову.

2. С помощью SST совместите отверстия в элементе подвески и кузове.

   Специальный инструмент (SST):

   09670-00010  

3. Выполните эту же операцию для другой стороны.

4. Установите усиление элемента и закрепите его 4 болтами с маркировкой A.

5. Установите скобу элемента подвески и закрепите его 6 болтами с маркировкой B.

6. Установите элемент подвески вместе с болтом на кузов.

7. Выполните эту же операцию для другой стороны.

8. Установите заднюю подушку опоры двигателя и закрепите ее 2 гайками и 2 болтами.

4. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

1. Установите стойку и закрепите ее 2 гайками.

   Момент затяжки: 

   74 Н*м{ 755 кгс*см , 55 фунт-сила-футов }

5. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

1. С помощью 2 болтов и гайки подсоедините нижний рычаг к шаровому шарниру.

   Момент затяжки: 

   92 Н*м{ 938 кгс*см , 68 фунт-сила-футов }

6. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

Момент затяжки: 

103 Н*м{ 1050 кгс*см , 76 фунт-сила-футов }

7. СТАБИЛИЗИРУЙТЕ ПОДВЕСКУ

1. Опустите автомобиль.

2. Нажмите несколько раз на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.

8. ЗАКРЕПИТЕ ПОДРАМНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

1. Затяните болты и гайки.

   Момент затяжки: 

   87 Н*м{ 887 кгс*см , 64 фунт-сила-футов } для болта A

   93 Н*м{ 948 кгс*см , 69 фунт-сила-футов } для болта B

   145 Н*м{ 1479 кгс*см , 107 фунт-сила-футов } для кузова

   95 Н*м{ 969 кгс*см , 70 фунт-сила-футов } для подушки опоры двигателя

9. ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

1. С помощью SST затяните болт с передней стороны.

   Специальный инструмент (SST):

   09961-01270  

   Момент затяжки: 

   223 Н*м{ 2376 кгс*см , 172 фунт-сила-футов } для использования без SST

   175 Н*м{ 1785 кгс*см , 129 фунт-сила-футов } для использования с SST

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Не затягивайте гайку.

2. Зафиксируйте гайку на месте и затяните болт с задней стороны.

   Момент затяжки: 

   223 Н*м{ 2376 кгс*см , 172 фунт-сила-футов }

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Не затягивайте гайку.

10. ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

УКАЗАНИЕ:

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

11. УСТАНОВИТЕ КАПОТ В СБОРЕ

1. Установите капот и закрепите его 4 болтами.

   Момент затяжки: 

   13,0 Н*м{ 133 кгс*см , 10 фунт-сила-футов }

2. Отрегулируйте положение капота.

12. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ

1. Отрегулируйте положение капота.
    

    

   1. Ослабьте 4 болта петли со стороны капота.

   2. Для регулировки зазора между капотом и передним крылом подвиньте капот. Убедитесь, что зазор находится в допустимом диапазоне.

      Стандартное измерение:

      Участок Заданные условия E 3,5 +- 1,5 мм (0,138 +- 0,059 дюйма) G 3,5 +- 1,5 мм (0,138 +- 0,059 дюйма) I 3,5 +- 1,5 мм (0,138 +- 0,059 дюйма)

   3. После регулировки затяните 4 болта петли со стороны капота.

      Момент затяжки: 

      13 Н*м{ 133 кгс*см , 10 фунт-сила-футов }

2. Отрегулируйте резиновый амортизатор так, чтобы капот и крыло оказались на одном уровне.
    

    

   1. Отрегулируйте высоту передней части капота, поворачивая резиновый амортизатор. Убедитесь, что зазор находится в допустимом диапазоне.

      Стандартное измерение:

      Участок Заданные условия F 0,6 +- 1,5 мм (0,024 +- 0,059 дюйма) H 0,5 +- 1,5 мм (0,020 +- 0,059 дюйма) J 0,0 +- 1,5 мм (0 +- 0,059 дюйма)

3. Отрегулируйте замок капота.
    

    

   1. Ослабьте 3 болта.

   2. Отрегулируйте положение замка капота, чтобы защелка входила в замок равномерно.

   3. После регулировки затяните 3 болта.

      Момент затяжки: 

      8,0 Н*м{ 82 кгс*см , 71 фунт-сила-дюймов }

13. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

1. Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес.