Ошибка P1550 Цепь датчика тока аккумуляторной батареи
Ошибка P1551 Низкий уровень сигнала в цепи датчика тока аккумуляторной батареи
Ошибка P1552 Высокий уровень сигнала в цепи датчика тока аккумуляторной батареи
Описание
Датчик тока аккумуляторной батареи установлен на положительном (+) выводе аккумуляторной батареи и определяет величину тока, подающегося от генератора.
Датчик тока аккумуляторной батареи преобразует ток в сигнал по напряжению (на положительном (+) выводе аккумуляторной батареи) и отправляет его в ECM. ECM управляет напряжением генератора на основании сигналов, поступающих от датчика тока аккумуляторной батареи.
Таблица кодов ошибок Toyota 1AZ-FE Ошибка P1550 Ошибка P1551 Ошибка P1552
№ Ошибки | Условие обнаружения ошибки | Неисправный участок |
P1550 | Следующее условие выполняется в течение более 10 секунд при включенном зажигании (IG) (логика диагностирования за 1 поездку)
|
|
P1551 | Выходное напряжение датчика тока аккумуляторной батареи составляет менее 0,2 В в течение более 0,5 секунд при включенном зажигании (IG) (логика диагностирования за 1 поездку) |
|
P1552 | Выходное напряжение датчика тока аккумуляторной батареи составляет более 4,8 В в течение более 0,5 секунд при включенном зажигании (IG) (логика диагностирования за 1 поездку) |
|
Схема соединений
Последовательность проверки
С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, какой была топливовоздушная смесь (обедненной или обогащенной) и пр.
1.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ |
-
Отсоедините разъем B31 датчика тока аккумуляторной батареи.
-
Измерьте сопротивление датчика тока аккумуляторной батареи.
Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия VC5 (2) - E2 (4) 3-10 кОм VC5 (2) - IB (3) Менее 0,5 кОм IB (3) - E2 (4) 3-10 кОм
|
|
||||
OK | |
2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ЕСМ) |
-
Отсоедините разъем B31 датчика тока аккумуляторной батареи.
-
Отсоедините разъем B32 блока ЕСМ.
-
Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв):
Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия IB (B31-3) - IB (B32-68) Менее 1 Ом VC5 (B31-2) - VCIB (B32-69) Менее 1 Ом E2 (B31-4) - EIB (B32-92) Менее 1 Ом THB (B31-1) - THB (B32-120) Менее 1 Ом Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание):
Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия IB (B31-3) или IB (B32-68) - масса 10 кОм или более VC5 (B31-2) или VCIB (B32-69) - масса 10 кОм или более THB (B31-1) или THB (B32-120) - масса 10 кОм или более
|
|
||||
OK | |
|