Brand
Toyota
Model name
Corolla
Engine
2ZR-FBE
| Part Tightened | N*m | kgf*cm | ft.*lbf | |
| Engine mounting insulator sub-assembly RH x Engine mounting bracket RH | Nut A | 95 | 969 | 70 |
| Nut B | 52 | 530 | 38 | |
| Bolt | 95 | 969 | 70 | |
| Engine mounting insulator sub-assembly RH x Body | 52 | 530 | 38 | |
| Engine mounting insulator LH x Engine mounting bracket LH | 56 | 571 | 41 | |
| Engine mounting insulator LH x Body | 52 | 530 | 38 | |
| Front engine mounting insulator x Front engine mounting bracket | 73 | 744 | 54 | |
| Rear engine mounting insulator x Rear engine mounting bracket | 95 | 969 | 70 | |
| Engine hanger x Cylinder head | 43 | 439 | 32 | |
| Knock control sensor x Cylinder block | 21 | 214 | 16 | |
| Engine oil pressure switch assembly x Timing chain cover | 15 | 153 | 11 | |
| Engine coolant temperature sensor x Cylinder head | 20 | 204 | 15 | |
| No. 1 water by-pass pipe x Cylinder block | 21 | 214 | 16 | |
| Air tube x Cylinder head cover | 10 | 102 | 7 | |
| Engine oil level dipstick guide x Cylinder block | 21 | 214 | 16 | |
| Intake manifold x Cylinder head | 28 | 286 | 21 | |
| Flywheel sub-assembly x Crankshaft | 1st | 49 | 500 | 36 |
| 2nd | Turn 90° | Turn 90° | Turn 90° | |
| Drive plate and ring gear x Crankshaft | 88 | 897 | 65 | |
| Drive plate and ring gear x Torque converter | 28 | 286 | 21 | |
| Battery carrier x Body | 13 | 133 | 10 | |
| Водопроводная труба x Держатель батареи | 8.8 | 90 | 78 дюйм-фунтов | |
| Зажим для батареи x Корпус | Болт | 6.5 | 66 | 58 дюйм-фунтов |
| Орех | 3.5 | 36 | 31 дюйм*фунт | |
| клемма аккумулятора | 5.4 | 55 | 48 дюйм-фунтов | |
| Корпус воздушного фильтра x Корпус | 7.0 | 71 | 62 дюйм-фунт | |
| Расширительный бачок радиатора x Кузов | 7.0 | 71 | 62 дюйм-фунт | |
| Усиливающий узел картера x Блок цилиндров | 21 | 214 | 16 | |
| Сборочный узел масляной форсунки № 1 x Блок цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Корпус вентиляции № 1 x Блок цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Головка цилиндра x Блок цилиндров | 1-й | 49 | 500 | 36 |
| 2-й | Поверните на 90° | Поверните на 90° | Поверните на 90° | |
| 3-й | Поворот на 45° | Поворот на 45° | Поворот на 45° | |
| Сборка механизма газораспределения распределительного вала x Распределительный вал | 54 | 551 | 40 | |
| шестерня ГРМ выпускного клапана x распределительный вал | 54 | 551 | 40 | |
| Крышка подшипника распределительного вала x Головка цилиндра | 27 | 275 | 20 | |
| Крышка подшипника распределительного вала x Корпус распределительного вала | 16 | 163 | 12 | |
| Корпус распределительного вала x Головка цилиндра | 27 | 275 | 20 | |
| Виброгаситель цепи № 1 x Блок цилиндров | 21 | 214 | 16 | |
| Виброгаситель цепи № 2 x Головка цилиндра | 10 | 102 | 7 | |
| Сливная пробка поддона картера x Поддон картера | 37 | 377 | 27 | |
| Корпус впускного патрубка x Крышка цепи ГРМ | 21 | 214 | 16 | |
| Крышка масляного фильтра x Кронштейн масляного фильтра | 25 | 255 | 18 | |
| Клапан управления подачей масла в распределительный вал x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Датчик положения коленчатого вала x Крышка цепи ГРМ | 10 | 102 | 7 | |
| Шкив коленчатого вала x Коленчатый вал | 190 | 1940 | 140 | |
| Натяжитель цепи № 1 в сборе x Крышка цепи ГРМ | 12 | 122 | 9 | |
| Кронштейн генератора № 1 x Блок цилиндров | 24 | 245 | 18 | |
| Регулировочная планка приводного ремня вентилятора x Генераторный узел | 19 | 190 | 14 | |
| Генератор в сборе x кронштейн генератора № 1 | 43 | 438 | 32 | |
| Датчик положения распредвала x Крышка головки блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Конденсатор радиоприемника x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Крышка головки цилиндра x Головка цилиндра | 10 | 102 | 7 | |
| Соединение крышки двигателя и крышки головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Катушка зажигания в сборе x головка цилиндра | 10 | 102 | 7 | |
| Свеча зажигания x Головка цилиндра | 20 | 204 | 15 | |
| Заглушка с прямым винтом № 2 x Головка цилиндра | 44 | 449 | 33 | |
| Вентиляционный клапан в сборе x Корпус вентиляции № 1 | 20 | 204 | 15 | |
| Шпилька x головка цилиндра | Болт А | 9.5 | 97 | 84 дюйм*фунт |
| Болт Б | 9.5 | 97 | 84 дюйм*фунт | |
| Шпилька x Картер | 5.0 | 51 | 44 дюйм.*фунт | |
| Шпилька x Блок цилиндров | 5.0 | 51 | 44 дюйм.*фунт | |
| Крышка подшипника коленчатого вала x Блок цилиндров | 1-й | 40 | 408 | 30 |
| 2-й | Поверните на 90° | Поверните на 90° | Поверните на 90° | |
| Крышка шатуна x Шатун | 1-й | 20 | 204 | 15 |
| 2-й | Поверните на 90° | Поверните на 90° | Поверните на 90° | |
| Кронштейн жгута проводов x Головка цилиндра | 39 | 398 | 29 | |
| Трос управления трансмиссией x рычаг управления (для автоматической коробки передач) | 12 | 122 | 9 | |
| Коническая винтовая пробка № 1 x Блок цилиндров | Тип А | 25 | 255 | 18 |
| Тип B | 43 | 439 | 32 | |
| Шпилька x Корпус водозаборника | 5.0 | 51 | 44 дюйм.*фунт | |
| Провод двигателя x Блок реле машинного отделения | 8.4 | 85 | 74 дюйм*фунт | |
| Заземляющий провод x Передача | для механической коробки передач | 13 | 130 | 9 |
| для автоматической коробки передач | 26 | 260 | 19 | |
| Центральный узел крепления двигателя в сборе x Кузов | 60 | 612 | 44 | |
| Центральный узел крепления двигателя x Изолятор переднего крепления двигателя | 52 | 530 | 38 | |
| Шланг сцепления x Гибкий шланг | 15 | 155 | 11 | |
| Кронштейн обратного клапана x Изолятор крепления двигателя (левый) | 12 | 122 | 9 | |