Brand
Toyota
Model name
Camry
Engine
A25A
| Часть затянута | Н*м | кгс*см | фут*фунт | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Крышка подшипника распределительного вала № 1, крышка подшипника распределительного вала № 2, 2 крышки подшипника распределительного вала № 3 и крышка подшипника распределительного вала № 4 x Головка блока цилиндров и корпус распределительного вала | 28.5 | 291 | 21 | |||
| Крышка подшипника распределительного вала № 1, крышка подшипника распределительного вала № 2, 2 крышки подшипника распределительного вала № 3 и крышка подшипника распределительного вала № 4 в сборе с корпусом распределительного вала. | 16 | 163 | 12 | |||
| Сборка механизма газораспределения распределительного вала x Распределительный вал | 86 | 877 | 63 | |||
| Шестерня ГРМ выпускного клапана в сборе x распределительный вал № 2 | 19 | 194 | 14 | |||
| Часть затянута | Н*м | кгс*см | фут*фунт | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ведущая пластина и зубчатое колесо в сборе x Коленчатый вал | 150 | 1530 | 111 | |||
| Часть затянута | Н*м | кгс*см | фут*фунт | дюйм.*фунт | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кронштейн крепления двигателя № 1 и кронштейн крепления двигателя № 2, узел головки цилиндров и кронштейн крепления двигателя (правый). | 43 | 438 | 32 | ||||
| Кронштейн крепления двигателя в сборе, левый x кузов автомобиля | 72 | 734 | 53 | ||||
| Проставка крепления двигателя x Кузов автомобиля | 72 | 734 | 53 | ||||
| Узел изолятора крепления двигателя, правый x Проставка крепления кузова автомобиля и двигателя | 72 | 734 | 53 | ||||
| Кабель заземления № 1 x Изолятор крепления двигателя в сборе, правый | 9.5 | 97 | 84 | ||||
| Кронштейн x Изолятор крепления двигателя в сборе, правый | 8.0 | 82 | 71 | ||||
| Расширительный бачок радиатора в сборе x Кузов автомобиля | 5.0 | 51 | 44 | ||||
| Изолятор передней опоры двигателя x Передняя рама в сборе | 72 | 734 | 53 | ||||
| Передняя рама в сборе x Задний изолятор крепления двигателя | 72 | 734 | 53 | ||||
| Изолятор передней опоры двигателя x Кронштейн передней опоры двигателя | 72 | 734 | 53 | ||||
| Защитный кожух топливопровода x кронштейн крепления двигателя (правый) | 40 | 408 | 30 | ||||
| Узел удлинителя переднего бампера (правый) и узел удлинителя переднего бампера (левый) x Передняя рама в сборе и кузов автомобиля | Болт (А) | 9.0 | 92 | 80 | |||
| Болт (B) | 12.5 | 127 | 9 | ||||
| Болт (С) | 135 | 1377 | 100 | ||||
| Кронштейн передней подвески в сборе (правый) и кронштейн передней подвески в сборе (левый) x Передняя рама в сборе и кузов автомобиля | Болт (D) | 17.5 | 178 | 13 | |||
| Болт (E) | 135 | 1377 | 100 | ||||
| Орех | 17.5 | 178 | 13 | ||||
| Изолятор крепления двигателя левый x Кронштейн крепления двигателя левый | 42 | 428 | 31 | ||||
| Изолятор крепления двигателя в сборе, правый x Кронштейн крепления двигателя, правый | Болт | 72 | 734 | 53 | |||
| Орех | 42 | 428 | 31 | ||||
| Монтажная пластина кузова x Кронштейн передней подвески в сборе (правый) и кронштейн передней подвески в сборе (левый) | 17.5 | 178 | 13 | ||||
| Жгут проводов x Кузов автомобиля | 8.0 | 82 | 71 | ||||
| Заземляющий провод x Автоматическая коробка передач в сборе | 12.5 | 127 | 9 | ||||
| Жгут проводов x Положительная (+) клемма аккумулятора | 7.6 | 77 | 67 | ||||
| Жгут проводов x Блок реле и распределительный блок в машинном отделении | 8.0 | 82 | 71 | ||||
| Узел крепления аккумулятора x Изолятор крепления двигателя (левый) | 18.5 | 189 | 14 | ||||
| Впускной воздушный фильтр в сборе x Корпус | 8.0 | 82 | 71 | ||||
| Передний нижний бампер, амортизатор, кузов | 7.5 | 76 | 66 | ||||
| Уплотнитель переднего крыла левый x кузов | 7.5 | 76 | 66 | ||||
| Уплотнитель переднего крыла, правый, кузов | 7.5 | 76 | 66 | ||||
| Двигатель № 1 под кожухом x Кузов | 7.5 | 76 | 66 | ||||
| Крышка двигателя № 2 в сборе x Передняя рама в сборе | 7.5 | 76 | 66 | ||||
| Часть затянута | Н*м | кгс*см | фут*фунт | дюйм.*фунт | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шпилька x Усилитель картера в сборе | 4.0 | 41 | 35 | ||||
| Шпилька x Крышка цепи ГРМ в сборе | 4.0 | 41 | 35 | ||||
| с болтом-шпилькой: болт-шпилька x узел головки цилиндров | 6.5 | 66 | 58 | ||||
| Кронштейн крепления жгута проводов x Усилитель картера двигателя | 10 | 102 | 7 | ||||
| Прямая винтовая заглушка x Усиливающий узел картера | 44 | 449 | 32 | ||||
| Балансировочный узел двигателя x Усиливающий узел картера | 24 | 245 | 18 | ||||
| Усиливающий узел картера двигателя x Подсборка блока цилиндров | 43 | 438 | 32 | ||||
| Кронштейн масляного насоса, балансировочный вал двигателя и узел масляного насоса. | 24 | 245 | 18 | ||||
| Узел масляного фильтра x Узел балансировочного вала двигателя | 10 | 102 | 7 | ||||
| Поддон картера № 2 в сборе x Усиливающий узел картера | 10 | 102 | 7 | ||||
| Сливная пробка поддона картера x № 2, узел поддона картера | 40 | 408 | 30 | ||||
| Соединение масляного фильтра x Усиливающий узел картера | 29.5 | 301 | 22 | ||||
| Головка блока цилиндров в сборе x Блок цилиндров в сборе | 1-й | 90 | 918 | 66 | |||
| 2-й | Поверните на 90° | ||||||
| 3-й | Поверните на 90° | ||||||
| с маслоохладителем: узел обводного патрубка системы охлаждения x узел головки блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | ||||
| Без маслоохладителя: уплотнительная пластина x узел головки цилиндров | 10 | 102 | 7 | ||||
| Без маслоохладителя: прямая винтовая пробка № 3 x узел головки цилиндров | 60 | 612 | 44 | ||||
| Крышка подшипника распределительного вала № 1, крышка подшипника распределительного вала № 2, крышка подшипника распределительного вала № 3 и крышка подшипника распределительного вала № 4 в сборе с корпусом распределительного вала. | 16 | 163 | 12 | ||||
| Крышка подшипника распределительного вала № 1, крышка подшипника распределительного вала № 2, крышка подшипника распределительного вала № 3 и крышка подшипника распределительного вала № 4 x Подсборка головки цилиндров и подсборка корпуса распределительного вала | 28.5 | 291 | 21 | ||||
| Направляющая толкателя топливного насоса x крышка подшипника распределительного вала № 4 | 10 | 102 | 7 | ||||
| Крышка цепи ГРМ в сборе, головка блока цилиндров в сборе, блок цилиндров в сборе, усиленный картер в сборе и корпус распределительного вала в сборе. | 27 | 275 | 20 | ||||
| Шестерня ГРМ выпускного клапана в сборе x распределительный вал № 2 | 19 | 194 | 14 | ||||
| Виброгаситель цепи № 1, узел головки цилиндра и узел блока цилиндров. | 24 | 245 | 18 | ||||
| Натяжитель цепи, муфта x головка цилиндра в сборе | 24 | 245 | 18 | ||||
| Натяжитель цепи № 1 в сборе x Крышка цепи ГРМ в сборе | 10 | 102 | 7 | ||||
| Сборка механизма газораспределения распределительного вала x Распределительный вал | 86 | 877 | 63 | ||||
| Звездочка приводного вала масляного насоса x Сборка масляного насоса | 50 | 510 | 37 | ||||
| Крышка механизма газораспределения № 2 в сборе x Крышка цепи газораспределения в сборе | 24 | 245 | 18 | ||||
| Кронштейн крепления двигателя, правая сторона, крышка механизма газораспределения № 2. | 43 | 438 | 32 | ||||
| Прямая винтовая заглушка x № 2, крышка механизма газораспределения в сборе | 40 | 408 | 30 | ||||
| Крышка головки цилиндров в сборе x Корпус распределительного вала в сборе | 7.5 | 76 | 66 | ||||
| Обводной узел отвода воды x Головка цилиндра | 10 | 102 | 7 | ||||
| Выходное отверстие для воды x Подсборка головки цилиндра | 10 | 102 | 7 | ||||
| Сборка шкива коленчатого вала x Коленчатый вал | 260 | 2651 | 192 | ||||
| Прямая винтовая пробка x Подсборка блока цилиндров | 20 | 204 | 15 | ||||
| Кронштейн вакуумного переключающего клапана № 2 x Подсборка головки цилиндра | 10 | 102 | 7 | ||||
| Теплоизолятор выпускного коллектора № 3 x Блок цилиндров в сборе | 16 | 163 | 12 | ||||
| Водяной насос двигателя в сборе (корпус впускного патрубка) x Блок цилиндров в сборе | 43 | 438 | 32 | ||||
| Направляющая щупа уровня моторного масла x Корпус распределительного вала в сборе | 10 | 102 | 7 | ||||
| Кронштейн для зажима жгута проводов x Корпус вентиляции № 1 | 10 | 102 | 7 | ||||
| Кронштейн зажима жгута проводов двигателя № 6 | 10 | 102 | 7 | ||||
| Провод датчика, входное отверстие для воды с термостатическим блоком. | 10 | 102 | 7 | ||||
| Топливопровод № 1 в сборе x Топливопровод | без ключа для накидной гайки | 35 | 357 | 26 | |||
| с помощью гаечного ключа для накидных гаек | 30 | 306 | 22 | ||||
| Топливопровод № 1 в сборе x Топливный насос в сборе | без ключа для накидной гайки | 35 | 357 | 26 | |||
| с помощью гаечного ключа для накидных гаек | 30 | 306 | 22 | ||||
| Топливная трубка в сборе № 1 x Крышка головки цилиндра в сборе | 10 | 102 | 7 | ||||
| Труба обводного трубопровода № 2 x Впускной коллектор | Болт (А) | 21 | 214 | 15 | |||
| Болт (B) | 10 | 102 | 7 | ||||
| Труба обводного трубопровода № 3 x Впускной коллектор | 10 | 102 | 7 | ||||
| Клапан EGR в сборе x Корпус распределительного вала в сборе | 10 | 102 | 7 | ||||
| № 1. Патрубок системы рециркуляции отработавших газов (EGR) в сборе x Впускной коллектор и клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) в сборе. | 10 | 102 | 7 | ||||
| Сборка охладителя системы рециркуляции отработавших газов (EGR) x Подсборка головки блока цилиндров | 24 | 245 | 18 | ||||
| Теплоизолятор выпускного коллектора № 1 x Выпускной коллектор (TWC: Передний катализатор) | 10 | 102 | 7 | ||||
| Кронштейн хомута для водяного шланга x Подсоединение головки цилиндра | 13 | 133 | 10 | ||||
| Запорный клапан (шланг обводного трубопровода) x Кронштейн хомута для водяного шланга | 19 | 194 | 14 | ||||
| Узел обводной трубы № 2 x Узел головки цилиндра | 19 | 194 | 14 | ||||
| Крышка цепи ГРМ № 3 x Крышка шестерни ГРМ № 2 в сборе | 10 | 102 | 7 | ||||
| Изолятор крышки механизма газораспределения x № 2, узел крышки механизма газораспределения | 10 | 102 | 7 | ||||
| Натяжитель клинового ремня в сборе x Крышка зубчатой передачи № 2 | 21 | 214 | 15 | ||||
| Крышка двигателя № 2 x Крышка механизма газораспределения № 2 в сборе | 10 | 102 | 7 | ||||
| Шпилька x Усилитель картера в сборе (для типа А) | 5.0 | 51 | 44 | ||||
| Компрессор в сборе со шкивом x Усиливающий картер в сборе (для типа А) | 24.5 | 250 | 18 | ||||
| Компрессор в сборе со шкивом x Усиливающий картер в сборе (для типа B) | 24.5 | 250 | 18 | ||||
| Кронштейн подшипника приводного вала, узел блока цилиндров и усиленный картер в сборе. | 63.7 | 650 | 47 | ||||
| Часть затянута | Н*м | кгс*см | фут*фунт | дюйм.*фунт | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шпилька x Подсоединение головки цилиндра | 6.5 | 66 | 58 | ||||
| Заглушка с прямым винтом № 1 x Подсборка головки цилиндра | 25 | 255 | 18 | ||||
| Часть затянута | Н*м | кгс*см | фут*фунт | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Узел масляной форсунки № 2 x Узел блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |||
| Узел масляной форсунки № 1 x Узел блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |||
| Крышка подшипника коленчатого вала x Блок цилиндров в сборе | 1-й | 61 | 622 | 45 | ||
| 2-й | Поверните на 90° | |||||
| Крышка подшипника шатуна x Узел шатуна | 1-й | 38 | 387 | 28 | ||
| 2-й | Поверните на 90° | |||||
| Блок цилиндров с головкой и прямой заглушкой x Блок цилиндров в сборе (без маслоохладителя) | 44 | 449 | 32 | |||
| Корпус вентиляции № 1 x Блок цилиндров в сборе | 21 | 214 | 15 | |||