Подвеска - Технические Характеристики Для Проверочных И Регулировочных Работ

Brand:

Lexus

Model Name:

Lexus RX400H MHU38

Manual:

Руководство по ремонту

Section:

Технические Данные

Title:

Подвеска



Регулировка углов установки передних колес
Высота автомобиля

Переднее: A-B
110,6 мм (4,35 дюйма)
Заднее: C-D
21,1 мм (0,83 дюйма)
Регулировка углов установки передних колес
Схождение колес (суммарное)
Расхождение длины конца рейки
0 +- 2 мм
1,5 мм (0,059 дюйма)
Угол установки колеса

Колесо повернуто внутрь
Колесо повернуто наружу: Для справки
35°38' +- 2° (35,63° +- 2°)
31°20' (31,33°)
Развал
-0°40' +- 45' (-0,67° +- 0,75°)
Разница между правой и левой сторонами
не более 45' (0,75°)
Продольный наклон шкворня
2°25' +- 45' (2,42° +- 0,75°)
Разница между правой и левой сторонами
не более 45' (0,75°)
Поперечный угол наклона оси поворота колеса
10°40' +- 45' (10,67° +- 0,75°)
Разница между правой и левой сторонами
не более 45' (0,75°)
Передняя подвеска
Момент поворота нижнего шарового шарнира
Не более 3,5 Н*м (36 кгс*см, 31 фунт-сила-дюйм)
Момент поворота шарового шарнира тяги стабилизатора
Не более 2,0 Н*м (20 кгс*см, 18 фунт-сила-дюймов)

А:
Дорожный просвет по центру передних колес

B:
Дорожный просвет по центру болта опорной втулки нижнего рычага подвески № 2

C:
Дорожный просвет по центру задних колес

D:
Дорожный просвет по центру установочного болта раскоса

Регулировка углов установки задних колес
Схождение колес (суммарное)
3 +- 2 мм (0,12 +- 0,08 дюйма)
Развал
-0°35' +- 45' (-0,58° +- 0,75°)
Разница между правой и левой сторонами
не более 45' (0,75°)
Задняя подвеска
Момент поворота шарового шарнира тяги стабилизатора
Не более 1,0 Н*м (10 кгс*см, 8,9 фунт-сила-дюймов)