Бренд:
Тойота
Название модели:
Camry ACV40 GSV40
Руководство:
Руководство по ремонту
Раздел:
Технические характеристики
Заголовок:
Механическая часть двигателя 2Az-Fe
|
Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фут*фунт | |
| Кронштейн крепления двигателя № 2, правый, крышка цепи ГРМ. | 52 | 531 | 38 | |
| Кронштейн крепления двигателя, правая сторона, блок цилиндров | 54 | 551 | 40 | |
| Тяга управления двигателем с кронштейном x Кронштейн крепления двигателя № 2, правый | 64 | 653 | 47 | |
| Тяга управления двигателем с кронштейном x фартук правого крыла | 64 | 653 | 47 | |
| Крепление двигателя № 2, правая сторона, головка цилиндра | 64 | 653 | 47 | |
| Опора крепления двигателя № 2 RH x Кронштейн крепления двигателя № 2 RH | 64 | 653 | 47 | |
| Крепление двигателя № 1 x Головка цилиндра | 38 | 387 | 28 | |
| Крепление двигателя № 2 x Головка цилиндра | 38 | 387 | 28 | |
| Датчик ECT x Головка цилиндра | 20 | 204 | 15 | |
| Датчик детонации x Блок цилиндров | 20 | 204 | 15 | |
| узел датчика давления моторного масла x головка цилиндра | 15 | 153 | 11 | |
| Обводная труба для воды № 1 x Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюйм-фунтов | |
| Трубка маслоохладителя x Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюйм-фунтов | |
| Поперечный кронштейн крепления двигателя x Блок цилиндров | 54 | 551 | 40 | |
| Кронштейн подшипника приводного вала x Блок цилиндров | 64 | 653 | 47 | |
| Натяжитель клинового ремня в сборе x Крышка цепи ГРМ | 60 | 607 | 44 | |
| Катушка зажигания в сборе x головка цилиндра | 9.0 | 92 | 80 дюйм-фунтов | |
| Крышка двигателя x Крышка головки цилиндров | 7.0 | 71 | 62 дюйм-фунт | |
| Выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, головка блока цилиндров. | 37 | 378 | 27 | |
| Крепление выпускного коллектора x Гидротрансформатор выпускного коллектора | 44 | 449 | 32 | |
| Изолятор выпускного коллектора № 1 x Выпускной коллекторный каталитический нейтрализатор | 12 | 122 | 9 | |
| Направляющая указателя уровня масла x Обводная труба воды № 1 | 9.0 | 92 | 80 дюйм-фунтов | |
| Впускной коллектор x Головка цилиндров | 30 | 306 | 22 | |
| Ведущая пластина и зубчатое колесо (АКПП) x Коленчатый вал | 98 | 1000 | 72 | |
| Маховик в сборе (M/T) x Коленчатый вал | 130 | 1330 | 96 | |
| Изолятор крепления двигателя левый x Сборка автоматической коробки передач | 95 | 969 | 70 | |
| Изолятор крепления двигателя левый x Сборка механической коробки передач | 143 | 1459 | 105 | |
| Изолятор крепления двигателя RH x Кронштейн крепления двигателя RH | Орех А | 95 | 969 | 70 |
| Изолятор крепления двигателя, правая сторона рамы | Орех Б | 87 | 888 | 64 |
| Изолятор крепления двигателя FR x Кронштейн крепления двигателя FR | 87 | 888 | 64 | |
| Задний кронштейн крепления двигателя № 2 x Тяга управления двигателем (M/T) | 89 | 910 | 66 | |
| Лопастной насос в сборе x Крышка цепи ГРМ | 43 | 439 | 32 | |
| Боковая пластина рамы x Передняя рама в сборе | Болт А | 85 | 867 | 63 |
| Боковая пластина рамы x Корпус | Болт Б | 32 | 326 | 24 |
| Передняя подвеска, задняя распорка, передняя рама в сборе | Болт С | 85 | 867 | 63 |
| Передняя подвеска, распорка задней части кузова. | Болт Д | 32 | 326 | 24 |
| Зажим возвратной трубки рулевого управления x Рама | 8.0 | 80 | 69 дюйм*фунт | |
| Компрессор и магнитная муфта x Блок цилиндров | 25 | 250 | 18 | |
| Зажим для батареи x Корпус | Болт | 9.0 | 92 | 80 дюйм-фунтов |
| Орех | 3.5 | 36 | 31 дюйм*фунт | |
| Датчик скорости передний левый (с ABS) x Поворотный кулак | 8.0 | 82 | 71 дюйм*фунт | |
| Датчик скорости передний правый (с ABS) x Поворотный кулак | 8.0 | 82 | 71 дюйм*фунт | |
| Воздушный фильтр в сборе x Кузов | 5.0 | 51 | 44 дюйм.*фунт | |
| Впускной патрубок воздушного фильтра x Корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйм.*фунт | |
| Корпус балансировочного вала x Усиливающий картер в сборе | 1-й | 22 | 220 | 16 |
| 2-й | Поверните на 90° | Поверните на 90° | Поверните на 90° | |
| Усиливающий узел картера x Блок цилиндров | 24 | 245 | 18 | |
| с конической винтовой пробкой № 1 x Блок цилиндров | 26 | 265 | 19 | |
| Сборочный узел масляной форсунки № 1 x Блок цилиндров | 7.0 | 71 | 62 дюйм-фунт | |
| Фильтр масляного клапана управления x Блок цилиндров | 30 | 306 | 22 | |
| Сливной кран блока цилиндров x Усиливающий узел картера | 25 13 | 255 130 | 18 9 | |
| Головка цилиндра x Блок цилиндров | 1-й | 79 | 806 | 58 |
| 2-й | Поверните на 90° | Поверните на 90° | Поверните на 90° | |
| Сборка механизма газораспределения распределительного вала x Распределительный вал | 54 | 551 | 40 | |
| Зубчатое колесо механизма газораспределения x Распределительный вал | 54 | 551 | 40 | |
| Крышка подшипника распределительного вала № 1 x Головка цилиндра | 30 | 301 | 22 | |
| Крышка подшипника распределительного вала № 2 x Головка цилиндра | 30 | 301 | 22 | |
| Крышка подшипника распределительного вала № 3 x Головка цилиндра | 9.0 | 92 | 80 дюйм-фунтов | |
| Сборка масляного насоса x Усиливающий узел картера | 19 | 194 | 14 | |
| Пластина натяжителя цепи x Усилитель картера в сборе | 12 | 122 | 9 | |
| Приводная звездочка масляного насоса x Масляный насос | 30 | 301 | 22 | |
| Цепной виброгаситель № 1 x головка цилиндра | 9.0 | 92 | 80 дюйм-фунтов | |
| Цепной виброгаситель № 1 x блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюйм-фунтов | |
| Натяжитель цепи, муфта x Блок цилиндров | 19 | 194 | 14 | |
| Направляющая цепи ГРМ x Крышка подшипника коленчатого вала № 1 | 9.0 | 92 | 80 дюйм-фунтов | |
| Поддон картера x Усилитель картера в сборе | 9.0 | 92 | 80 дюйм-фунтов | |
| Сливная пробка поддона картера x Поддон картера | 25 | 255 | 18 | |
| Крышка цепи ГРМ, блок цилиндров, головка цилиндров | Болт А | 9.0 | 92 | 80 дюйм-фунтов |
| Болт Б | 25 | 255 | 18 | |
| Болт С | 55 | 561 | 41 | |
| Орех | 11 | 112 | 8 | |
| Датчик положения коленчатого вала x Крышка цепи ГРМ | 9.0 | 92 | 80 дюйм-фунтов | |
| Шкив коленчатого вала x Коленчатый вал | TMMK сделано | 170 | 1733 | 125 |
| TMC сделал | 180 | 1,835 | 133 | |
| Натяжитель цепи в сборе № 1 x Крышка цепи ГРМ | 9.0 | 92 | 80 дюйм-фунтов | |
| Датчик положения распределительного вала x Головка цилиндра | 9.0 | 92 | 80 дюйм-фунтов | |
| Настройка радио, конденсатор x Головка цилиндра | 10 | 102 | 7 | |
| Крышка головки цилиндра x Головка цилиндра | Болт А | 11 | 112 | 8 |
| Болт Б | 14 | 143 | 10 | |
| Орех | 11 | 112 | 8 | |
| Крышка головки цилиндров x Провод двигателя | 8.4 | 86 | 74 дюйм-фунт | |
| Соединение масляного фильтра x Усиливающий узел картера | Соединение масляного фильтра | 79 | 806 | 58 |
| Орех | 9.0 | 92 | 80 дюйм-фунтов | |
| Муфта | 25 | 255 | 18 | |
| Соединение масляного фильтра и масляного фильтра | 13 | 133 | 10 | |
| Свеча зажигания x Головка цилиндра | 19 | 194 | 14 | |
| Вентиляционный клапан x Крышка головки цилиндра | 19 | 194 | 14 | |
| Кронштейн крепления выхлопной трубы № 1 x Корпус | 19 | 194 | 14 | |
| Шпилька (головка цилиндра) | Болт А | 5 | 51 | 44 дюйм.*фунт |
| Болт Б | 5 | 51 | 44 дюйм.*фунт | |
| Болт С | 9.5 | 97 | 84 дюйм*фунт | |
| Болт Д | 9.5 | 97 | 84 дюйм*фунт | |
| Шпилька (блок цилиндров) | Болт А | 5.0 | 51 | 44 дюйм.*фунт |
| Болт Б | 22 | 220 | 16 | |
| Болт С | 9.5 | 97 | 84 дюйм*фунт | |
| Болт Д | 5.0 | 51 | 44 дюйм.*фунт | |
| Крышка подшипника коленчатого вала x Блок цилиндров | 1-й | 20 | 204 | 15 |
| 2-й | 40 | 408 | 29 | |
| 3-й | Поверните на 90° | Поверните на 90° | Поверните на 90° | |
| Крышка шатуна x Шатун | 1-й | 25 | 250 | 18 |
| 2-й | Поверните на 90° | Поверните на 90° | Поверните на 90° | |